亿超驾校百科：驾考理论考知识点合集-速度篇

驾照理论考试题中有很多容易混淆的知识点，初学者往往感觉是同一道题，却有两种不同的答案。

下面这份超级齐全的数字类题目汇总，要参加理论考试的学员们看仔细了哦！只要多看多学多练，通过科目一、科目四考试应该没有太大问题。

速度篇：

20公里/小时

在高速公路上能见度小于50米，限速20公里/小时。

30公里/小时

1.在弯路、掉头和下陡坡时，或者经过铁路道口、窄桥、窄路、进出非机动车道等任何复杂道路的最高限速。

2.恶劣天气时能见度不足50米的最高限速。

3.在冰雪泥泞路面行驶时最高行驶速度。

4.牵引故障车时最高时速。

5.无中心线(没有划分机动车道、非机动车道)的城市路最高限速。

40公里/小时

1.没有中心线的城市以外的公路的限速40公里/小时。

2.在高速公路上能见度小于l00米的限速40公里/小时。

50公里/小时

有中心线(一个方向一条车道)的城市道路限速50公里/小时。

60公里/小时

1.在高速公路上能见度200米以内时最高限速。

2.高速公路右道的最低限速，也是我国高速公路正常行驶的最低限速。

70公里/小时

1.只有中心线(一个方向一条车道)的城市以外的会路限速70公里/小时。

2.最高时速达不到70公里/小时的机动车禁止驶入高速公路。

90公里/小时

同一方向三条或以上车道的高速公路中间车道最低限速。

100公里/小时

同一方向两条车道的高速公路左道最低车速。

110公里/小时

同一方向三条或以上车道的高速公路最左侧车道最低车速。

120公里/小时

高速路小客车最高速度，也是高速公路最高限速。

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科目三拿满分不是难事，只要学会这五个挂挡神招

1、离合踩到底再挂档

为什么挂档的时候容易挂不上或者挂错？为什么挂完倒档能听到车子发出剧烈的咔咔声，甚至还容易熄火呢？这些是什么原因造成的呢？就是由于心急，离合器没有踩到底就开始挂档。

2、不要低头挂档

因为对档位不熟悉，或者由于考试比较紧张，对自己不自信，我们下意识就会低头看好档位再挂。这个行为是大错特错的，低头挂档非常不安全，极有可能发生交通事故，方向还极易跑偏。

不仅如此，低头挂档是不符合科目三考核要求的。所以在进行科目三训练前，教练都会让我们进行静态的挂档练习。

目视前方，双手握方向盘，然后右手挂档，再回到双手握方向盘，全程不要低头，反复训练，自然熟能生巧。

3、挂档时要扶稳方向

右手一去挂档，方向盘似乎就不听使唤了，左手猛地一调整，结果就造成方向跑偏，压线占道甚至考试不及格。

我们要注重训练左手的力量和灵活度，训练右手在方向盘和档位之间灵活切换。记住，控制方向盘是以左右为主，右手为辅。右手挂档时，左手要承担起扶稳方向的重任，即使需要调整，也只能是微调。

4、不要来回猛晃变速杆

刚开始学科目三的时候，因为好玩，总是喜欢来回晃动变速杆。现在才知道，这样做非常容易造成机件磨损。坏处不止如此，有些学员养成了不好的习惯，到了考试也喜欢随意晃动变速杆，结果耽误了最佳的挂档时间，甚至无意中挂错了档位。

5、档位和速度应当匹配

老司机在开了很多年车之后，仍然无法让车速和档位合理匹配，这就是为什么有人开车省油，有人费油，有人容易熄火的主要原因。

在科目三考试中，一定要在正确的时机准确换挡，升速升档，减速减档。档位和速度是否匹配，这是考核的一个重点。平时练车的时候就要养成好习惯，从1档到5档，依次练习升档，再从5档到1档，依次练习减档，不要越级挂档。