现在科目三已经全面实行电子路考了,相比较于人工考核,电子路考要严格的许多,考生稍不注意就会挂科。
科目三考试中哪些情况会被判不合格
准备:
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况。
2、打开车门前不观察后方交通情况。
起步:
1、制动气压不足或车门未关闭起步。
2、起步前通过后视镜并向左方侧头,观察左后方交通情况。
直线行驶:
1、方向控制不稳,不能保持车辆直线运动。
2、遇前车制动时不采取减速措施。
变更车道:
1、变更车道前,不通过内外后视镜观察后方道路交通情况。
2、变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶。
3、连续变更两条以上车道。
通过路口:
1、通过路口前减速慢行
。
2、左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯。
3、转弯通过路口,未观察侧前方情况或未通过内外后视镜观察侧后方交通情况。
4、遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候。
5、直行通过路口不观察左右方交通情况。
6、不按规定避让行人和优先通过的车辆。
通过人行横道线、学校区域和公共汽车站:
1、不观察左右方交通情况。
2、不按规定减速慢行。
3、遇行人通过人行横道不停车让行。
会车:
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,并与其他车辆行人或者非机动车未保持安全距离。
2、会车困难时不让行。
3、横向安全间距判断差,紧急转向避让相对方向来车。
超车:
1、超车前不通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况。
2、超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶。
3、超车时未与被超越车辆保持安全距离。
4、从右侧超车。
5、超车后急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶。
靠边停车:
1、停车前,不通过内外后视镜观察后方和右侧交通情况。
2、停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘。
3、停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况。
掉头:
1、不能正确观察交通情况选择掉头时机。
2、掉头地点选择不当。
3、掉头时,妨碍正常行驶的其他车辆和行人通过。
道路考试出现下列情形之一的也会被告知考试不合格:
1、不按规定系安全带。
2、不按交通信号灯标志标线或者民警指挥信号行驶。
3、车辆中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线。
4、车速超过限速规定。
5、起步时车辆后溜距离大于30公分。
6、车辆方向控制差。
7、驾驶汽车双手同时离开转向盘。
8、单手控制方向盘时,不能有效平衡控制行驶方向。
9、换档时低头看挡或者连续两次换档不进。
10、制动加速踏板使用错误。
11、行驶中空档滑行。
12、视线离开行驶方向超过2秒。
13、不按考试员指令驾驶。
14、行驶中不能保持安全距离和安全车速。
15、争道抢行,妨碍其他车辆正常行驶。
16、因观察判断或者操作不当出现危险情况。
17、违反交通安全法律法规,考试员认识影响安全驾驶的。
18、不能熟练掌握牵引车与半挂车安全连接方法。
这么多问题可能导致你考试不合格哦,你都记住了吗?
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学车技巧科二倒车入库这么多人不及格,知道为什么吗
科二五项,要说哪个挂人最多,那肯定毫无疑问的是倒车入库。
平时练车感觉差不多啊,为什么到了考试这么多人不及格?不外乎有这么几个原因。
1:看点不准
【表现】平时看点就这个位置,考试感觉差不多,怎么就倒不到位置上?
点位怎么到了考试就不准了呢?
【原因】眼睛、参照物、地面点位,三点一线才准确,看点不准了,是因为眼睛位置变了。
考试的座椅位置和平时不一致,点位也就“跑”了。
【对策】平时练车养成调整座椅位置的习惯,并且要确定座椅的前后位置、高度,考试的时候也调成一模一样的。
2:车轮压线
【表现】车速忽快忽慢,虽然点位找得准,但方向盘和车速的配合跟不上,导致操作失败,车轮压线。
【原因】离合控制不稳定,有心理紧张的干扰,也有对新车的不适应,更是离合基础不牢的原因。
【对策】平时练车不要仅局限于完成倒车,要反复联系离合,对离合控制车速找到车随心动的感觉。
3:中途停车
【表现】①车速太慢,中途停车;
②停车换档后,车辆前溜或后溜,系统判定成中途停车。
【原因】①害怕操作失误,刻意放慢车速;
②停车换档的时候,没踩刹车。
【对策】①平时练车什么速度,考试就保持什么速度;
②换档前,先踩刹车完全停住,换好档后稍微松点离合再放刹车。
4:起步熄火
【表现】一个完整的倒车入库,有四次起步,稍不注意就会出现起步熄火。
【原因】对考试车不熟悉,考试紧张之下心急。
【对策】从时间上来说,考试给的时间足够充分,每次换档之后起步,都可以沉住气慢慢来。
5:打反方向
【表现】倒车时候,本来往右打,结果打反了方向。
【原因】心理紧张,大脑空白。
【对策】把注意力集中在操作上,不去考虑这是正在考试,多考虑怎样完成动作就行。
换档之后打方向之前,考虑清楚往哪边打方向。