经验交流：学会这6招，科目二起码成功80%！

很多学员都在吐槽说:"科目二怎么学都学不会，实在是太难了"其实呢，开始练习科目二，观察比直接上手练重要，思考比观察重要，练习比思考重要，练习后的总结比练习更重要。

所以学好科目二，一定做到观察、思考、勤练、总结，再加上保持良好的心态。

一、科目二考试秘籍

1.倒车入库考判断力，看后视镜判断要准，打方向盘力度要狠，停车车速要稳，放松心情心中要静。

2.侧方停车考控制力，前后车距控制好，停车技巧要记牢，注意好力度，多总结经验，掌握规律很重要。

3.坡道定点停车和起步考协调能力，控制离合和刹车，顺序力度多揣摩，勤学多练别紧张，认真一点你能做很棒！

4.直角转弯并不难，考你是否掌握方向盘，教练让你打死你就赶紧打，听话，别怕，你可以的。

5.曲线行驶很简单，打方向盘找准力度和幅度，控制好车速看准线，平稳准确最关键

6.科二学习讲技巧，找准规律并记牢，练车勤快不懂就问，保持良好的心态最重要。

二、分享一些经验

1、练习科目二的时候，不管是哪个项目，首先是要听从教练的指导，毕竟教练教过那么多学员，不管是经验还是技巧肯定是手到擒来的。一定要记住教练说的关键点，虽然不一定100%使用我们，但是万变不离其宗。

2、多看多学多问。记住学车过程中一定不要让手机的魔力大于教练或者其他学员练习的过程，我们应该充分利用在训练场上的时间，当别人在练车的时候，我们可以多观察和思考，别人是怎么练的，车轮在哪里了，这一步他打了方向没，如果是我，这时候应该怎么做。只有多观察和思考，我们才能摸索出每一项的技巧，并且加深记忆。

3、多总结。很多学车的朋友都是学生或者工作者，这也就以为着学车的时间都是相对不固定的。如果我们抱着学完车后就可以放松而不去总结的心态的话，那么过几天再来的时候就已经忘了之前的操作了。这个时候总结就是最好的记忆方法。

其实，学车也是一个让我们不断成长的过程，我们只有认真的去对待它才能有更好的回报！

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科目二半坡练车，教练如何教你控制离合器？

学手动挡汽车的学员。经过教练的示范之后，上车起动车子时。旁边的教练都会示意：“慢慢松开离合器、感觉车子开始抖动之后，再松一点点，松掉刹车，车子便能开始前进。”

........

“注意速度要控制好，不能太快！”一连串的叮嘱声从旁边教练的口中传来。

科目二场内是在低档和离合控制下以低速状态精准的完成各项目的操作的。这个时候需要不断的调整踩压、收放离合的高度。

大多数时为了控出合适的速度都要将离合踩的很低，但是习惯平地上的离合力度后。练习到了上半坡项目的小伙伴们便会疑惑了，上坡时离合是否要全部松完呢？

值得注意的是：“上坡时离合因为踩得很紧，虽然车子保持低速状态下慢慢的往上爬，但是如果一不小心将离合踩多了。非常容易让车子动力不足，车子原先的速度就慢。这个时候容易造成车子停下来甚至后溜。因为不像平面上，半坡时车子需要更大的输出所以此时应该放松一点离合。保证足够动力上去。”

那既然这么说为何不将离合全部松开呢？直接让车子上去不就行了吗？

因为：车子在1档状态下如果全部松开离合，车子将保持不加油门下的最大输出。此时车速会提升上去。到点需要停下来的时候，由于车子有惯性，脚刹踩下去也很有可能因为惯性变大的原因、不能精确的将车停在合适的位置。

所以无论科目二的哪个项目，都是速度越慢越好。速度越慢，才有更多的时间来操作和纠正等。对于刚入门的新手来说，自然不能完全松开离合器，因为这样速度加快后，会让你手忙脚乱。

这时候只要能保证车子不停（当然更不能溜车），将离合控制在保证最佳速度的范围则最好。

很多学员刚开始会认为松开离合后会熄火。其实在底档状态下不管平地还是爬坡，熄火都是因为你没有先踩离合，而是直接踩刹车后忘记快速将离合踩下去而发生的。

想要让车子顺利停下来又要保证不死火正确的操作办法是：先踩离合，踩至最低，不要松开，紧接着快速踩刹车，就不会熄火了。

新手需要多练习的是，左脚完全离开离合器之后，怎样在最短的时间内找到离合器，并且一脚（左脚）把它踩死，这点尤为重要。但是绝对不能低头看哦，需要凭借感觉，因为这是基本功。

所以在练习爬坡时，对与刚刚练车的童鞋来说，前期离合器最好不要完全松开，但是也不要像场内平地行车时踩那么紧，科目二场内的练习速度是靠离合器来控制的，后期经过练习熟练之后。手和眼睛的反应跟得上的前提下，则可以把速度放快点（就是松开离合器）。