学驾心得：不管你信不信，学车科二科三通关率补考高于第一次考试！

很多学员在参加科目二、科目三考试时，由于第一次参加考试，心理很紧张十分担心考试会挂科。其实，通过近几年交管所对外公布通过率的数据和驾校学车实际的考试情况显示，参加第一次考试的通过率往往没有第二次补考考试通过率高。第二次补考考试通过率高的原因在于：

1.成功规避第一次的错误

第一次参加科目二、科目三的考试，对于考试场地的不熟悉、考试车辆的不熟悉、心态的调整，都会在实际考试过程中造成一定的影响。而这些客观上和主观上心态的原因都可以通过后期调整进行规避，在第二次考试中避免出现同样的问题，一次性通过考试很轻松。

2.总结考试经验，驾驶操作更好

学车，总的来说是一项技术活，需要时间去不断熟悉和强化操作。学员可以通过第一次考试出现的很多操作上的问题，发现自身存在的问题，在后期练车过程中强化训练。另外在科目二考试中，很多学员考试挂科后当堂补考，也要把握好机会，尽量在最短的时间内调整好心态，即使不过关也能为之后的考试获取更多的经验。科目三也是同理，科目三电子路考，很多学员不熟悉流程，在考试中比较慌乱而操作不当挂科。而在第二次考试时，有了第一次的考试经验，在加上经过一段时间的强化练习拥有了更好的驾驶技术，过关不难！

3.心态平稳，考试完美应对

有了第一次的考试经验，在补考中，能够有效规避不利的因素，之前没做好的，没注意到的细节，也能在第二次补考中做到完美应战。其实，考试真的不难。每个人通过训练后，操作上的水平差不多，而难点在于心态上的调整，以及对于细节的处理上，这些如果都处理好，参加第一次考试就过关是最好的了！

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汽车这几个地方特别容易漏机油！千万要警惕……

很多车主反映自己的汽车烧机油，其实烧机油这个事，实在是太普遍了，普遍到很多车主已经习惯了。应该有很多车主在后备箱中常备一桶机油吧，尤其是那些大排量、高功率的汽车。

之前也给大家讲过发动机为什么会烧机油，事实上每个发动机都存在烧机油的现象，只是有些发动机烧的并不明显，至于那些烧的比较明显的车型相比车主们自有体会！今天给大家说一说除了烧机油，漏机油也是机油消耗的主要原因。下面就给大家介绍一下发动机哪些地方容易漏机油！

一般情况下，3年以内的车不会出现漏油、渗油的现象，漏油渗油只要针对那些“上年头的汽车”，而且大部分的漏油都是由发动机密封垫老化导致，所以车主只要平时留心汽车，发现汽车漏油不是什么难事。如，开车时留意停车位下面有没有油液，确认是不是机油。

其实不同的机型容易出现漏油的地方也不同，这跟装配工艺部件的耐久性有很大关系，下面给出一些发动机经常渗漏的地方作参考。

1、油底壳垫片老化损坏或螺丝松动漏油（更换垫片或油底壳）

2、放油螺松动漏油、漏装垫片、螺丝扣损害（根据情况换油堵或油底壳）

3、正时齿轮盖垫片老化漏油(打胶换垫片)

4、气门室盖衬垫密封不严漏油（换密封垫）

5、曲轴前油封漏油（常见，换前油封）

6、曲轴后油封漏油（换后油封）

7、机油散热器密封垫老化密封不严漏油（换密封垫）

8、机滤底座密封垫老化密封不严漏油（换密封垫）

上面的这8个地方是汽车发动机最容易漏油渗油的地方，仅供各位车主参看，当发现汽车漏机油时，一定得去检查及时排除。