科目四是文明驾驶和正常行驶的一个考试科目。既然是考试,难度肯定有,但对于科目二和科目三来说,容易度更高,而且只要掌握小窍门,就能顺利通过考试。
一 、判断对错:
1.不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)
2.让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)
3.慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)
4.观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、了望)
5.安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)
6.不听话的都是错的(只要、可、可以)
7.快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)
二、灯光使用:
开启远光灯的全是错的,有危险警报闪光灯的全对,进入高速开左转向灯,驶离高速开右转向灯,“进环岛不开灯,驶离环岛开右转向灯”。
三、上下坡制动:
下坡提前,上坡推迟。上下坡会车:下坡让上坡(如果?下坡车行驶到一半路程了,上坡让行)。
四、车轮侧滑问题:
前车轮侧滑往相反方向打转向,后车轮侧滑往相同方向打转向,总结就是前反后同,如果题目没说前后轮,都当后轮侧滑算。
五、ABS防抱死系统:
具有保持转向能力,可用力踏制动踏板,紧急制动的同时转向会发生侧滑,制动距离不会缩短和延长未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动转向助力装置出现问题不能继续行驶需停车检查原因。
六、警告标志:
机动车在道路上发生故障或者发生交通事故,妨碍交通又难以移动的,应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志,夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。高速公路上要在车后150米外设置警告标志。
七、关于等待:
同向只有1、2条机动车道停车等待,3条车道可以缓慢通过无需等待。
八、变换车道:
有障碍让无障碍方,靠山让不靠山的先走路口50米内不得变更车道。
九、制动:
行车制动踏板:脚刹车驻车制动:手刹车发动机制动:低档行驶加速踏板:油门。
十、交警手势,交警脸看向你有三种情况:
1、正面看你左手平举-停车,正面看你右手平举上下摆动-减速慢行;
2、交警脸转左侧看你-左转弯;
3、交警脸转右侧看你-右转弯。交警脸看左右车道不看你时-停车等待。交警脸看左边车道且左手上下摆动-左转弯待转(即使你看懂了手势,也要注意,只有交警脸是对着你的,才是对你说的)
十一、最高速度:
没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里,道路的最高速度为40公里,只有一条机动车道的城市道路最高50公里,只有一条机动车道的公路最高为70公里。
十二、关于261、145、520:
261:能见度在200米以下,最高车速为60公里,最小车距为100米。
145:能见度在100米以下,最高车速为40公里,最小车距为50米。
520:能见度在50米以下,最高车速为20公里,从最近出口驶出高速公路。
十三、口诀吊2撤3醉5逃终身:
吊销机动车证的为二年,撤消机动车证的为三年,以醉酒吊销五年,因逃跑而吊销是终身,叫“吊二撤三醉五逃终身”。
十四、不得停车:
交叉路口、铁道路口、急转路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段不得停车;
公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段,不得停车。
十五、扣12分:
驾驶中型以上载货载客汽车、校车、危险品运输车在高速、城市快速路上超速20%以上或在其他道路超速50%以上;驾驶其他机动车超速50%以上。
十六、扣6分:
驾驶中型以上载货载客汽车、校车、危险品运输车在高速、城市快速路上超速未达20%或在其他道路超速20%以上未达50%,其他机动车超速20%以上未达50%。
十七、记6分的:
1.机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;
2.驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的;
3.驾驶机动车违法占用应急车道行驶的;
4.低能见度气象条件下驾驶机动车在高速公路上不按规行驶的;
5.驾驶机动车运载超限物品未按指定时间、路线、速度行驶或未悬挂明显标志的;
6.驾驶机动车载运危险品未按指定时间、路线、速度行驶或未悬挂警示标志并采取的安全措施的;
7.以隐瞒欺骗手段补领机动车驾驶证的;
8.驾驶机动车不按照规定避让校车的。
十八、点火锁开关档位设置方式。其含义是:
LOCK:切断电源,锁定方向盘;
ACC:接通附件电源(比如收音机等附件);
ON:接通除起动机外的全车全部电源;
START、接通起动机电源,起动发动机。 (起动后松手钥匙,会自动弹回ON档位)
十九、车道限速:
如果有同方向有3条的车道,最右侧的速度范围为60公里到90公里,中间的为90公里到110公里,最左侧的为110公里到120公里。
二十、申请准驾车型要求:
1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的申请人年龄应在18周岁以上、70周岁以下;
2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轮式自行机械车准驾车型的申请人年龄应在18周岁以上,60周岁以下;
3、申请城市公交车、大型货车、无轨电车、有轨电车准驾车型的申请人年龄应在20周岁以上,50周岁以下。
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手动档还是自动档?到底应该怎么选?
在笔者学车的时候,驾校的教练是直接给了笔者一辆手动挡的车子,当然,有人在报考驾照时会直接选择自动挡的车型,但是大部分人依旧从手动挡学起,等开会了,换车了,再去开自动挡。
很多人在买车时都会纠结是买手动挡好还是自动挡好,其实这两种的区别归根到底就是开车方式的区别。
手动挡在每一次加速的时候都需要换挡,启动时要踩离合器,如果一不小心踩着油门了他会直接熄火,这样听起来是麻烦了一点,但是对于现在很多人的车技来说,他简直是经常踩错油门刹车的人的福音。
自动挡只要松开刹车,车子就会自己往前跑,踩油门的时候就算踩到底也不用换挡位,并且手摇杆在一个格挡里包含了所有的速度。虽然方便,但是不安全。
很多新手开了手动挡之后总会熄火,故而觉得手动挡不好开,想要转去自动挡,可是手动挡熄火的原因很多是司机自己的操作不当,而这样的操作不当在手动挡的车子上体现为熄火,但是在自动挡的车子上可能直接就是车祸,这也就是为什么自动挡如此方便,却取代不了手动挡的原因。
当然,每一种事物都是有两面性的。手动挡虽然安全,但是在拥挤的交通道路上,让司机一直踩着离合器,或者半松半紧,实在是考研脚力,相比较而言,自动挡就轻松多了。只需要松开刹车或者踮上刹车,便可轻轻松松的穿梭在拥挤的道路上。
不过,笔者一直都觉得,对于开车新手来说,手动挡还是不二选择。新手对于车子还不是很熟悉,遇到问题容易惊慌踩错,或者一时不知所措,控制不了车子。
但如果已经是驾龄有些久的司机,对于路上的突发状况可以随机应变,或者冷静沉着的对待,便不用担心这些。使用自动挡的汽车还能让司机的开车体验更加舒适,但安全依旧是要注意的重中之重。
现在越来越多的人倾向于买自动挡的车子,但是手动挡的车子依旧占据着汽车市场的半壁江山,说明有许多人还是十分清楚这两种车子的不同之处,有些是出自于自我体验,有些是出自于技术层面,还有些是安全因素。
在笔者看来,不管开哪一种车,注意安全才是最重要的。开手动挡时不能因为它有一些自我保护系统就放松警惕,开车的时候随意放松,开自动挡的不能觉得车子没有离合器,十分方便就不注意自己的开车行为。
不管决定入手什么车型,首先是安全驾驶,其次是自己喜欢,那么笔者觉得,两种车型的区别也就不那么重要了,大家买的开心才是最重要的。