深圳从2017年6月底开始,将正式执行”人比车“政策。什么意思?就是限制一辆教练车一年最多只能收70个学员。大家对此可能没什么概念,它对我们学车会有什么影响吗?我们今天来分析看看。
1、学车费用有上涨的趋势
学车费用和学车成本是成正比的。以往,一个教练一辆车,随便带多少学员都可以,分摊下来,成本肯定是较低的。我们能够想象到,一旦教练车开始限制招生人数,学车的成本肯定会上涨,学车费用有上涨的趋势,早点报名学车是上策!
2、教学质量或将提高
这对还没学车的学员来说,应该是一个好消息。教练最多只能带70个学员,势必会把所有的精力放在教学上,提高通过率。而且,深圳除了招生人数外,在学车的其它方面也做了新规定。要求教练员、教练车和教学面积必须匹配,学员数和库位相匹配。新规正式实施后,日常训练肯定会更加有序,练车的效率和质量也能获得大幅提升。
3、好教练将非常抢手
以前,我想找哪个教练教我是很自由的,朋友介绍了一个教练,我可以随时找他学车。新规一旦实施,学车找教练就必须要提前预约了。一个教练的教学名额满了,再想找他学车就得等到明年了。好教练在未来一定会非常抢手。同时,对教练的要求也将越来越严格。
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2017年学车费用或翻三倍,你还在观望吗?
2016年12月即将过半,还有半个月,全国驾考培训将迎来新大纲。收费方法更复杂。学的快交钱少,学的慢交钱多,对于全体学员的学车能力提出了非常高的要求。
具体有哪些收费门类?
1、报名缴纳:理论培训费、理论教材费、体检费、等合计为1000元左右。
2、培训收费:计时收费后,将按照学员实际学时收取费用,但不得少于规定标准学时。科二16个学时,科三24个学时,每课时按100-150元来算,实际培训费用将在4000-6000元。
3、考试收费:科目一/四补考费平均50元,科目二补考费平均180元,科目三补考费平均200元。
4、模拟收费:科目三考前试驾考试同款车型,一人一天200元,平均2次,收费400元。
2017新模式学车费基本价格为1000+5000+400=6400元
不同时段收费不同
科目二小路考、科目三大路考,学员的学车费用不仅要根据实际训练时间来定,还要受到所处的培训时段的影响。
按照新大纲规定,培训时段分为:普通时段、高峰时段。工作日的晚上和节假日势必被划入高峰时段里,对于只有高峰时段有时间的广大上班族、高校学生来说,学车费又将在基础价格之上上浮许多。
考试未通过需额外增加学时
新大纲规定,考试没有通过的学员,教练需要根据学员的情况提出增加一定的培训学时才能进行补考。这就意味着考试没通过的学员将要额外再支付补考培训的费用。
大纲实施后,学车费用或翻三倍
在基础价格上调、高峰时段差价的情况下,如果按照标准学时以最快速度拿证,总体的学车费用都要上涨较多。这还不算挂科、时间冲突等意外情况。学的快的学员交钱少,学的慢的学员交钱多。新大纲实施后,想悠哉悠哉的学车基本是没可能了,所有来学车的学员都要打足十二分的精神,否则就要面对可能上万的学车费用。
还有最后的半个月,如果在元旦前报名,还能享受到老大纲的培训、收费政策。你还在观望什么?