很多新拿到驾照的车主由于驾驶经验不足,平常开车出门都是小心小心再小心,如果是碰上下雨天的话那简直是要命啊!直接干脆坐公交出门吧!其实不用这么担心的,只要按照正规的操作方法和下面这些小技巧来开车,安全妥妥的!
雨天开车的危险主要有三点:
1、雨水和泥泞使车轮打滑
2、雨水让制动系统失灵
3、排气管容易进水熄火
下雨天行驶小技巧
1、雨中制动要提前
下雨天由于路面较滑,泥水路面的制动最大距离能达到正常路面的三倍之多,刹车容易不灵,开车尽量慢点,提早刹车!
2、路面未湿透,行车要当心
刚下雨的时候路面的泥土还没有被雨水冲走,这些未被冲走的尘土吸收水分后,就会变成胶体状的泥膜,轮胎极容易打滑。
3、通过积水路段注意观察
通过有积水的路段的时候要避开深坑、窨井等,注意观察其他车辆的行驶状况。另外还要防止积水进入排气管,在入水前挂上低速档,稳住大油门匀速开过去,入水后不能收油;中途不能换挡,否则驱动轮容易失去牵引力;为了减少进行中的阻力,过水的时候保持匀速直线行驶。汽车在经过积水的路段或暴雨后,制动摩擦片进水容易致使制动失效,此时应当低速行驶并同时踩油门和脚刹,让刹车片发热排除其中的水分。
4、胎压别降低
有人一遇到下雨天就会把轮胎胎压降低,希望能增加轮胎和地面的接触面积,达到防滑的效果。其实这样做的效果恰恰相反,如果增加了轮胎与地面的接触面积就会降低轮胎单位面积对地面的压力,导致排开轮胎和地面之间的水膜力量减小,让轮胎反而更容易打滑。
5、雷雨天不要下车
雷雨天切忌下车,因为即便闪电击中汽车,电流也会经过车身表面传到地面,呆在车内反而更安全。当然,车窗摇关紧,收音机的天线记得收起来。
6、过泥泞路段注意防滑、防陷
汽车通过泥泞的路段很容易打滑、陷进去,所以最好还是按照前车的车辙跟着前进。进入泥泞地段之前要先换低速档,中途不要换挡,一口气匀速开过去。否则中途换挡会让车瞬间失去动力停下来,想要再起步就困难了。
7、看不清视线要把车停在路边
雨中开车最大的隐患就是看不清视线,有时候在暴雨中即便你高速摆动雨刷,也无法看清前方,此时你最好减速路边停车,打开双闪灯,等雨水小些后再行驶。
8、自动挡汽车过积水的技巧
自动档的汽车在水深超过排气管时的要点和手动挡车相同。挂2挡,右脚踩油门,固定较大的油量,直到出水前保持不变。需要减速则用左脚踩脚刹减速。这样操作,尾气足不易进水,可顺利通过积水的路段。
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科二倒车入库除了记点位,还必须掌握这两项基础
科目二挂科率最高的就是倒车入库,很多学员心生畏惧。想要顺利通过,倒车入库一定要记点位,到点打方向,打方向盘不能打早了或打迟了。倒车入库右边和左边的原理是一样的,掌握好右边四个点位,用同样的原理左边倒库就不是问题了。除此之外,还必须掌握好两项基础:控制车速、拉直线。
1、第一个点位
第一把打死方向盘的时机。当左后视镜下沿与黄线(注意是实线)重合时,迅速向右边打死第一把方向。
2、第二个点位
打完第一把方向后,立刻观察右后视镜。
第一种方法:当后车轮距离库角小于30厘米时,回半圈方向。当车身与库平行时再回正方向。
第二种方法:当右侧的车身距离库角30cm左右时,回正方向;
当右后轮在库的延长线上的时候,往右边打死方向;
观察左侧后视镜,左侧后视镜中库角在车身露出来时,回正方向。
3、第三个点位
当左侧后视镜的下沿和前面黄线重合的时候,踩离合踩刹车停车。
4、第四个点位
出库时,看左后视镜,当后车轮出库角的时候就迅速向左打死方向盘。
二、难在基础——控制车速、拉直线
控制车速、拉直线虽然不是科二考试项目,但是贯穿整个倒车入库考试过程。控制好速度才能避免压线和中途停车问题,拉直线才能判断车身是否与边线平行,车身是不是回正等。
1、控制速度
科目二考试开得快死得快,一定要记住最主要的,就是慢,就跟蜗牛一样慢下来,考试才能稳过。
重在离合器的掌握:
1)离合器控制应快踩慢放,控制方式最好的效果为:用脚掌悬空控制,避免打滑或走位的现象;
2)打方向的同时要压点离合,打死方向后要松点离合,感觉打死方向的那一刻阻力就大了许多,这时松点离合或是回点方向。
2、拉直线
入库时,我们需要从后视镜观察车身和边线的距离,车身与路边沿线是否平行,哪边宽往哪边调整一点方向。
平时训练要通过拉直线掌握“离合”
1)通过拉直线,可以熟悉离合器踏板,掌握“半联动”行驶方法,能巧妙控制车子速度前进、倒退。
2)掌握离合器与刹车之间的相互配合关系