我们驾考的时候,教练经常说要找到半联动,当离合到半联动的时候放手刹。那么,到底什么是半联动呢?该怎么做到?
什么是半联动?
离合器半联动是指离合器不稳定联接的工作状态,即驾驶员踩离合器踏板,使离合器压板压力逐步减小,造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态。手动挡普通汽车需要使用半联动处理很多事情。
如何找到半联动点?可以根据三种现象作出判断。
(1)听发动机声音的变化。当发动机在没有负荷时,发动机的声音比较轻松,如果加上负荷,即抬离合器达到传力的开始点时,发动机的声音就开始低沉下来,尤其是在汽车负荷较大的情况下反应更加明显。
(2)发动机抖动的感觉。在离合器抬到半联动位里时,汽车由静到动会先有一股抖动的感觉,如果将双手轻轻地浮搁在方向盘上,那么就很容易感觉到这种抖动的现象。这时离合器就恰在半联动状态。
(3)凭脚感。当发动机的声音开始变化,车辆发生轻徽震动的同时,离合器踏板即会有顶脚的感觉产生,这时的离合器正处在半联动状态。
利用听觉和触觉来寻找半联动位置是一种十分有效的办法。
松抬离合器的过程常常归纳为:
一快:当开始松抬离合器,消除其自由行程时,动作要快。
一慢:当离合器松抬到即将要进入接力状态时(初联动),动作要慢。
一停顿:当离合器松抬到刚进入接力状态时(半联动),动作稍有停顿。
二慢:当离合器松抬至离开半联动位里(全联动状态)时,动作要慢。
二快:当离合器松抬至完全结合时(进入离合器的自由行程).动作要快。
掌握好离合器的两快、两慢、一停顿的操作要领,是做到汽车平稳起步的关健。
对于新手学员来说,要着重注意一下,因为老司机都是根据自身的经验在开车,而你们只能老实的多练习。
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驾考|小车也有盲区 是否拿照都要注意
都知道大型货车和半挂牵引车车体巨大,有视野盲区,非常危险。可是家用的小轿车也是有盲区的,在驾驶过程中,还要特别注意。
一、低处盲区
【位置】当驾驶员坐在驾驶位置上,受车身遮挡,低处地面上的物体是看不到的。主要危险区域有车头前、车尾、左右前轮外侧。
【隐患】如果车辆启动或转弯时,不注意观察前方、侧前方,容易发生碰撞;开始倒车时,如果没有倒车雷达或倒车影像,也容易碰撞。
尤其对于小孩,经常有小孩在车附近玩耍,启动车辆前一定注意观察。
【解决】车辆启动前,一定绕车观察情况。在小区或窄的街道行驶,车辆右转弯时,也要放慢速度观察。
二、侧后方盲区
【位置】左右后轮1.5米以外,侧后方三角区域。正处于后视镜外侧,且正常视角侧后方。通过后视镜或正常摆头观察,都不易观察到的区域。
【隐患】有其他车辆或电动车在这一区域时,观察不到而左右变换车道或转弯,有可能有侧后方来车发生碰撞。
【解决】①打算变道或转弯前,多次观察后视镜;②开启转向灯,并等3-5秒,给后车以减速的反应时间;③转动方向盘之前,快速扭头看一眼侧后方,如发现其他车辆,立即停止转动方向。
三、AB柱盲区
【位置】前挡风玻璃两侧立柱A柱,和两车门之间立柱B柱,会挡住部分视野。尤其是左侧A柱,离驾驶员距离近,遮挡范围更大。
【隐患】A柱遮挡位置,一般正是侧前方路口、行人的位置,尤其是临近路口,如突然窜出车辆、行人,不易发现。
【解决】车辆行驶中,临近路口之前,多次观察A柱两侧,通过多次的对比、补充,消除盲区干扰;行驶至路口时,提前减速。
练车时,教练在副驾驶上协助观察,会消除一部分盲区,并且教练经验丰富、其他车辆也会主动避让教练车,总体会比较安全。但拿到驾照自己开车上路,这些盲区一定要注意,切莫因为马虎大意伤人害己。