科目三考试直线行驶的评判标准如下:
①方向控制不稳,不能保持车辆直线行驶的,不合格。
②遇前车制动时不及时采取减速措施的,不合格。
③车辆行驶中骑轧车道中心实线或车道边缘实线的,不合格;
④车辆行驶方向控制不准确,方向晃动,车辆偏离正确行驶方向的,不合格。
⑤长时间骑轧车道分界线行驶的,不合格。
看到以上几个评判标准,应该就能知道直线行驶应该如何操作(有些地方还有速度的规定)。如果少去了观察,和速度的评判,直线行驶仅仅是在方向上的规则。如果考生不能合理的分析以上评判很容易进入误区-------即不敢动方向盘。那么很遗憾,你在直线行驶考试中就危险了。
方向盘控制不稳,不是让你不动方向盘。当车辆在道路上行驶过程中,是不可能一直都是走直线的,车辆总会有夹角的,走着走着就会偏离车道。所以在车辆行驶的过程中,一定得及时去修正方向,及时修正就可以用微小的角度来动方向盘,可是当你不敢动方向盘去修正的时候,就会失去了修正的时机,等到车辆歪斜角度大了,再动方向盘,就会因为方向盘动的幅度过大,而被判不及格,或者车辆与线太近判不及格。
操作方向盘坚持两大原则
1、左手为主右手为辅
操控方向盘主要为左手,右手在方向盘和变速杆之间切换,起到一个辅助作用。技巧:方向盘要扶稳扶正,行驶时不要轻易变动方向。双手分别放在3点和9点的位置,与肩同宽。
2、修正原则
根据车速的变化调整,不要猛的一下子用力打,而是用适中的力量微调,做到早打、打多少回多少。
电子路考直线行驶考试距离80--100米,在这段距离中要求考生能够让车辆保持直线行驶,不压两边车道线(大于30公分),过程中如遇阻碍应采取停车或者减速措施,不得变换偏离车道。能做到这些基本能合格。人工评判就不限定80-100米的距离了,但驾驶的过程一定方向一定要控制稳当,不能出现大幅度偏移,压实线的情况。
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科目一考试题目技巧
好的开始是成功的一半,相信很多人都这么说,如果刚开始学车了,首先接触的是科目一,所以科目一必须要考好,给自己一个底气。科目一考的是理论知识,所以只要多加练习模拟考试题一般没有问题的,但是同时也要有技巧才更好通过,今天给大家说说关于科目一的考试题目技巧吧。
一、关于速度的
机动车不在高速公路上行驶
1、没有道路中心线的道路,城市道路为每小时30公里,公路为每小时40公里;
2、同方向只有1条机动车道的道路,城市道路为每小时50公里,公路为每小时70公里。
机动车在高速公路上行驶
1、上高速路的车最低时速是要求60公里,最高不得超过120公里
2、如果高速路同方向有2条车道,右侧车的速度范围为60公里到100公里,左侧车的速度范围为100公里到120公里。
3、如果有同方向有3条的车道,最右侧的速度范围为60公里到90公里,中间的为90公里到110公里,最左侧的为110公里到120公里。
二、关于能见度的
机动车不在高速路上行驶
能见度在50米以内时、最高行驶速度不得超过每小时30公里。
机动车在高速公路上行驶
1、能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;
2、能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;
3、见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。
三、关于停车问题
50米以内不许停车的地方
交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道。共同点是都是些路、桥、隧道。
30米以内不许停车的地方
公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前。共同点是都是些城市设施。