溧高驾校：科目二如何控制好离合

在科目二中，很多新手学员都说很难，究竟是哪里难呢?其实就是在于车速的控制，离合和油门的操控，这几方面显得尤为重要，毫不夸张的说，只要学会了以上，科目二基本就没问题了。

　　半联动

在离合器抬到半联动位里时，汽车由静到动会先有一股抖动的感觉，如果将双手轻轻地浮搁在方向盘上，那么就很容易感觉到这种抖动的现象。这时离合器就恰在半联动状态。

　　找准半联动的位置

　　1、听发动机声音变化

当发动机在没有负荷时，发动机的声音比较轻松，如果加上负荷，即抬离合器达到传力的开始点 时，发动机的声音就开始低沉下来，尤其是在汽车负荷较大的情况下反应更加明显。

　　2、发动机抖动的感觉

在离合器抬到半联动位里时，汽车由静到动会先有一股抖动的感觉，如果将双手轻轻地浮搁在方向盘上，那么就很容易感觉到这种抖动的现象。这时离合器就恰在半联动状态。

　　3、凭脚感

当发动机的声音开始变化，车辆发生轻徽震动的同时，离合器踏板即会有顶脚的感觉产生，这时的离合器正处在半联动状态。

　　4、转速表转速

观察你车上发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器抬到半联动点了。

　　5.看车辆的冲劲

在离合器抬到半联动点的时候，车辆就有一种微微往前冲动的感觉，这时离合器也就抬到半联动点了。

另外，利用听觉和触觉来寻找半联动位置是一种十分有效的办法哦。

以上就是溧高驾校小编给大家整理的溧高驾校：科目二如何控制好离合的全部内容，希望对广大学员有所帮助。溧高驾校报名咨询电话：025-57010088

科目二如何控制好离合相关阅读：

科目二考试失分点解析

　科目二考试失分点解析：曲线行驶

学员通病：对于轮胎轨迹掌握不好、速度时快时慢、方向盘使用不灵活

教练纠正：要懂得合理运用车头三分之一位置，使得该位置一直处于与路边线重合的情况。离合的使用只能多联系，速度保持要适中，过慢容易中途停车，过快容易压线。方向盘的使用要记住自己打过多少圈，打方向盘要快。

　　科目二考试失分点解析：坡道定点停车与起步

学员通病：定点停车不到位、坡起过程中熄火、"溜车"。

教练纠正：定点坡起要注意两方面。第一，停车的位置要掌握好。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50厘米，否则考试的时候将被扣掉20分;右侧离边线不得大于30厘米，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。为了防止在坡起的过程中熄火要练好油离配合，同时掌握好松手刹的时机，松了手刹后继续缓慢给油。防止"溜车"的办法就是在定点停车后一定要把手刹拉紧。

　　科目二考试失分点解析：侧方停车

学员通病：回方向的时机掌握不好。

教练纠正：侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车入库的操作做准备。接下来就是及时打方向盘，然后及时回方向。如果回方向晚了，那么就会造成右侧车身出线，如果回轮早了，会造成左侧车身出线。还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快、车速尽量放慢。

　　科目二考试失分点解析：倒车入库

学员通病：打方向过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快。

教练纠正：倒车时，学员一定要让车速尽量慢下来，同时打方向的速度要快，动作要干净利落。另外，打方向时要严格遵守"十字交叉"原则，避免"搓轮"，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。一定要控制好车速，车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置，以免撞杆。

　　科目二考试失分点解析：直角转弯

学员通病：没有掌握最佳的打方向时机，车速过快。

教练纠正：当车身右侧靠近外直角边线，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向分别向左再向右打到底，车正时回正方向即可顺利通过。

科目二考试总分也是100分，80分算是及格，一次性扣分都是以10分为准，一旦车轮压线，出现后溜熄火，中途停车等都算是挂科。