科目三考试很多学员对油门的控制都不是很好,踩得重了,怕速度太快,踩得轻了,给油又不够。
★控制不好,或者不会控制油门的原因有两种
1.坐姿不正确,导致踩油门的方式不正确;
2.不知道怎么控制油门。
★油门控制的技巧
坐姿:上车前先调整座椅,目的是为了坐在位子上时脚踩踏板、手握方向盘的距离和姿势舒适、恰当。
调整座椅的幅度:能够将三个踏板踩到底,同时膝盖还能保持一定的弯曲度。
踩油门的姿势:同踩离合器一样,右脚跟放在地板上作为支点,脚掌心踩在油门踏板上,前进后退来控制油门的深和浅。
★油门控制的要领
1.踩油门的时候要缓慢,切忌用力过度,抬和踩也是一样,都不要用力,轻轻踩下去,再缓缓抬起来。
2.油门和离合器要配合控制。
行驶过程中,要学会根据实际情况以及语音提示来增大或减小油门。
★油离配合要领
1.换挡的时候,先松开油门,脚下踩离合要快,手上换档则要慢(不需太用力,轻轻挂进挡位,太用力反而容易挂错挡);
2.离合与油门不能同时踩。换档时,油门全松,松完后再立马踩死离合,换挡完后稍微慢点松离合(比踩的时候慢点,不用像起步那么慢);
3.离合松完后左脚不要一直放在上面;
4.换挡时,可以先踩刹车把速度降下来再踩离合换挡。
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最新科目三考试直线行驶技巧
直线行驶是科目三的必考内容,考试过程中,很多学员表示遇到最大的问题就是容易跑偏,那科目三直线行驶有什么技巧呢?一起来看看最新科目三考试直线行驶技巧。
科目三考试直线行驶技巧
1、修正方向
修正方向时,要早调、少调、轻调、有打有回,做到一手拉动一手推送,双手合力操作,注意打方向盘的速度与车速相适应,保持车辆平稳直线进行。
2、选好参照物,注意观察
行驶时驾驶员不仅要目视前方,还要不时注意两旁的情况(当然不是让你东张西望)。
保持直线行驶必须选好参照物,还要注意及时修正方向,时刻注意前方各种交通情况,以便及时做出反应。
3、握方向盘要正要平稳
在方向盘回正的情况下,方向盘不动差不多就是直线行驶了,所以一定要注意方向盘是否已经回正。当然,车辆在行驶过程中不可能一直保持直线行驶,会稍稍偏离直线,这时候,往哪边偏就向相反的一边转方向盘。切记打方向的角度不能太大。此外,扶稳方向盘也很重要,一般情况下右手不要紧握,因为还要换挡,握得太死换挡的时候就会紧张。
4、控制车速
通常情况下,不要长期用一个挡位低速行驶,也不要开得过快超过规定的车速要求。
要按照要求进行加速或减速。保持匀速行驶既能保证在经过路口、人行横道等地点时及时减速,又能从容不迫的完成科目三考试中其他操作。
科目三考试直线行驶评判标准
1、方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态,不合格
2、遇前车制动时不采取减速措施,不合格
3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况,扣10分
4、不了解车辆行驶速度,扣10分
5、未及时发现路面障碍物,未及时采取减速措施,扣10分
科目三考试直线行驶不跑偏的诀窍
1、 直线行驶前,应把方向调正,调到车道线的中间; 挡位进入3挡,车速在30~35千米/时之间。然而事实证明速度越慢方向越容易跑偏,而且时间过长,不妨用40码跑直线行驶,大概只要5秒钟就会听到电脑提示结束直线行驶。
2、在直线行驶过程中:
(一)是方向盘不能再转动,如果方向盘转动扣100分,理由是行驶时方向控制不稳;
(二)是当时行驶速度不低于30千米/时,如没有达到应迅速提升到30千米/时。车速低于30千米/时扣10分,理由是不了解车辆行驶速度。直至听到“结束直线行驶”语音提示为止,中途遇到障碍时可以停车,但是不能动方向。
3、直线行驶时,眼睛一定要看着前方,看远顾近,注意两旁。正确操纵方向盘,以左手为主,右手为辅,一手拉动,一手推送,配合紧密。控制好方向盘,使车辆保持直线运动状态。换挡时,不要低头看档。
4、听到“结束直线行驶”时,可以转动方向盘调整方向。