要有信心,如果你不敢去面对,这失败的记忆也会留下心理阴影,逃避不是办法,相信自己的同时,多找方法。我是第三次考试过的,第一次2个机会都死在了半坡,抽到那辆考试车比较破是一个原因,但主要原因是我离合控制不好。第二次是失败在倒库,第三次考试过了。我也曾经很失落,甚至怀疑自己是不是学车的料。
坚持下去,如果放弃,那你就要把这事完全放开。如果你放弃了又经常想起,每次回想,都影响你对生活,对工作的勇气,都影响到你的自信,那么,你一定要坚持考下去!
跟我一起考的学员,有的说如果三次不过,我不考了。补考压力是一次比一次重的,这些补考的都体会过。但我补考前,我确实没有想过放弃。即使第三次过不了,后面我还要坚持。
如果五次我都过不了(一次考试有2次机会,相当于10考10输),那我坦然了,10次10次都输了,那我可能确实不适合开车。而且,我努力了。人各有所长,我可能就是适合坐车的。
我理解补考的那种痛,上考场的那种心跳,但不只是你一个人,我在候考厅看大家的表情,都很凝重。这时没有信仰的人都会双手合十,默默祈祷。
调整好心态,坚持下去! 把每一次练习都当成考试,把每一次考试都当成练习。 就像我考试前心里面说的那句:"成,我幸!不成,我命!" 成事在人,谋事在天,不要想着5次考不过怎么办,只想着怎么样考好下一次。努力是你的职责,但至于努力能否有回报,那是天的事情。
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为什么学的都是C1手动挡而买的车都是C2自动挡
C2操作确实要比C1简单些,无需换挡,不容易出现熄火现象,但现在驾校报名学车的90%都选择手动档C1,而拿到驾照后,要买车了,发现买自动档的又远比手动档多。这是什么原因呢?
选择C1的原因:
1,C1驾照权限更高,能开自动档,但自动档不能开手动档车,以备不时之需。
2,C1驾照的考试费比C2要便宜1000元左右,经济实惠。
3,C1中途能转C2,C2中途不能改为C1,多一种选择。
买车大多数都选自动档的原因:
1,不用踩离合、不用频繁换挡、不会熄火。手动挡要频繁使用半离合起步挪车,操作稍有不熟练,就会出现后溜、熄火、前窜的情况,尤其是新手容易出现碰撞事故。
2,趋势所向,自动挡车的比重占到了70%以上,说明了自动挡是汽车进步的必然。
3,城市道路那么堵,你开手动档试试。 话又说回来,有多少人当初拿的C1驾照,然后买了自动档的车,发现时间长了,你手动档也不会开了。
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