长安驾校百科：1518车牌号码吉凶测试

1518车牌号码测吉凶方法：

例如车牌号码为：沪B35689，那么我们取最后的4位数字5689除以80，得到一个数 5689/80=71.1125然后去掉整数部分，留下小数点后面部分 71.1125-71(整数部分)=0.1125

然后是用这个数乘以80，得出的数字取整数部分就是结果： 0.1125×80=9 得到结果是9，对应下面的81数理车牌号码吉凶查询表，即可得到结果为：凶。

如果车牌号码中含有字母，则要把字母对应的顺序位来取，只取数字部分。例如为4f568，f在26个英文字母排第六，取6.大于十的话除以八取余数如z，余2，取2;整除0，取0.

　1518车牌号码测吉凶对照表

1大展鸿图.可获成功　吉

2一盛一衰.劳而无功　凶

3蒸蒸日上.百事顺遂　吉

4坎坷前途.苦难折磨　凶

5生意欣荣.名利双收　吉

6天降幸运.可成大功　吉

7和气致祥.必获成功　吉

8贯彻志望.成功可期　吉

9独营无力.财利无望　凶

10空费心力.徒劳无功　凶

11稳健着实.必得人望　吉

12薄弱无力.谋事难成　凶

13天赋吉运.能得人望　吉

14是成是败.惟靠坚毅　凶

15大事成就.一定兴隆　吉

16成就大业.名利双收　吉

17有贵人助.可得成功　吉

18顺利昌隆.百事亨通　吉

19内外不合.障碍重重　凶

20历尽艰难.焦心忧劳　凶

21专心经营.善用智慧　吉

22怀才不遇.事不如意　凶

23名显四方.终成大业　吉

24须靠自力.能奏大功　吉

25天时地利.再得人格　吉

26波澜起伏.凌驾万难　凶

27一盛一衰.可守成功　凶带吉

28青云直上.才略奏功　吉

29吉凶参半.得失相伴　凶

30名利双收.大业成就　吉

31池中之龙.成功可望　吉

32智慧慎始.必可昌隆　吉

33灾难不绝.难望成功　凶

34中吉之数.进退保守　吉

35波澜重叠.常陷穷困　凶

36逢凶化吉.风调雨顺　吉

37名虽可得.利则难获　凶带吉

39一盛一衰.浮沉不定　吉带凶

40天赋吉运.前途无限　吉

41事业不专.十九不成　吉带凶

42忍耐自重.转凶为吉　吉带凶

43事难遂愿.贪功好进　凶

44绿叶发枝.一举成名　吉

45坎坷不平.艰难重重　凶

46有贵人助.可成大业　吉

47名利俱全.繁荣富贵　吉

48遇吉则吉.遇凶则凶　凶

49吉凶互见.一成一败　吉带凶

50一盛一衰.浮沉不常　吉带凶

51雨过天青.即获成功　吉

52盛衰参半.先吉后凶　吉带凶

53虽倾全力.难望成功　凶

54外观隆昌.内隐祸患　吉带凶

55事与愿违.终难成功　凶

56努力经营.时来运转　吉

57 浮沉多端.始凶终吉　凶带吉

58遇事犹疑.难望成事　凶

59心迷意乱.难定方针　凶

60云遮半月.百隐风波　吉带凶

61 烦闷懊恼.事事难展　凶

62万物化育.繁荣之象　吉

63十九不成.徒劳无功　凶

64吉运自来.能享盛名　吉

65内外不和.信用缺乏　凶

66事事如意.富贵自来　吉

67不失先机.可望成功　吉

68动摇不安.常陷逆境　凶

69惨淡经营.难免贫困　凶

71得而复失.难以安顺　凶

72安乐自来.自然吉祥　吉

73如无智谋.难望成功　凶

74吉中带凶.进不如守　吉带凶

75此数大凶.破产之象　凶

76先苦后甘.不致失败　吉带凶

77有得有失.华而不实　吉带凶

78前途无光.希望不大　凶

79得而复失.枉费心机　吉带凶

80最极之数.能得成功　吉

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为什么考完驾照不敢上路

正在科目三，或者已经科目四的您，可能都有默默想过一个问题：当我辛辛苦苦拿到驾照，带着从驾校学到的驾驶知识，接触真正的家用汽车，到底会跟学校里的教练车有多大区别呢?我学到的东西，有多少可以用于实际驾驶?

这是一位网友最近的提问，他很不解，在驾校开得好好的车，为啥真的自己买了车上了路，却变得如此手忙脚乱?驾校，到底教会我们什么?没有教会我们什么?

　　驾校是很有用的

在很多离开驾校多年的人来说，驾校学的东西基本是“然并卵”。那些“看到这个点打一圈方向，看到这个角回正”在日常驾驶中不仅根本用不着，而且压根没可操作性。但是不是因此就否定驾校的作用呢?实际上，对于从未摸过车的人来说，在您拿到驾照前，驾校是您接触汽车这种复杂机器的唯一场所。

其次，在教练教您“背口诀”的同时，您也在一次次不断练习中，逐渐培养出“车感”这种东西。啥叫车感?顾名思义就是对车的感知，您坐在视线欠佳的驾驶室内，如何能预判整台车的动向、姿态，在此基础上如何对车子实施控制，让车子随着您的意思走。这些，都是您在驾校无数次的练习中潜移默化学到的东西。

其实，说到那些学车中的“参考点”，在实际驾车中确实是没用，但这些参考点，其实也是帮助您培养车感的一种参照物。乃至于那些看似只为考试而设定的考核项目，其实根本目的，就是为了培养您的车感。

　　但走出驾校，有些东西必须知道

首先就是对车子具体的控制方法。在驾校，教练车们都经过特殊改装，您只要控制离合器就能让车子起步，甚至加速到一定速度。但对于正常车子来说，光抬离合起步，最终一定是熄火。家用车的起步，全部都要依靠油门配合，这点和教练车完全不一样。其次，教练车上为方便学员观察位置而增设的大角度后视镜，这个在普通家用车上也不存在。因此，普通车的视野盲区相比教练车要更大，驾驶要更加小心。

然后，就是您要面对的路况了。在学车过程中，选取的路线都是较为安全的，比较有序的。您可能会遭遇到加塞等现象，但因为您驾驶的是教练车，旁边还有来自公安部门的考官，其他车子大多不敢太过于接近您。但当您上了路，那可就不一样了，我国城市的道路交通状况，相信大家非常清楚。在如此情况下，您可能会因为经验不足而手忙脚乱，甚至会引起小事故，因此，相对上一条，如何面对路况，这才是您需要多加留意的部分。

　　那考试就不能接地气一点嘛?

很遗憾，这个问题，教授无法回答。这不是驾校的问题，它们只是根据考试大纲教学而已。更不是您是否学不好的问题，也许，也许我国可以参考国外先进国家的考驾照模式，做一点点的改进。但这些，仍有待努力。