北方驾校：赶快收好！史上最全的科目二过关经验分享！

人人都说科目二难！侥幸只用了一周就过了科目二考试，我也有几点浅见说出来抛砖引玉，如有错误，欢迎指正！不喜勿喷！

1、倒车入库

这个据说是死的最多的一个项目！首先上车时调下座位，让自己觉得舒服一点，更重要的是，方便看倒车镜！有的学员上车比较紧张，不认真调座位，结果开车看倒车镜不方便，伸头探脑不自在，就容易出问题！

从右边倒库时，

1）挂倒挡，松刹车。从左后视镜看到车轮与控制感应线重合时，方向盘向右打死~

2）通过右后视镜观察，使得车身右侧与库右前角保持30cm左右

3）当车身与右侧边缘线接近平行时，迅速把方向盘回正，继续倒车行驶，同事通过后视镜调整车身和左右边线的关系，哪边宽就往哪边打一点，尽量让车身距离两边线距离相当。

4）回正方向，倒车行驶，在看到标志物同时踩下刹车离合停车

接下来往左出库，挂一档，慢抬离合至半联动前进，通过左后视镜观察左后轮越过库角，方向盘向左打死，然后通过右后视镜观察车身平行时候，回正方向。

接下来的左倒库和往右出库和上述方法相同，注意好分清左右就可以了。

2、侧方位停车：

3、直角拐弯：

这个在考试前最好咨询一下教练员，因为不同的考场多少都有一些区别，我的习惯是开车行至左肩与转弯线在同一条线时候，向左打死方向盘~还有就是要注意要及时回正噢

4、坡道定点停车：

我认为这个最简单，在固定位置点，离合，刹车一起踩到底，将车子停下来；起步时，先抬一点离合，等到车体达到半联动状态抖动时候，然后一松刹车就上去了，尤其需要注意边线和停车点位置。

5、曲线行驶

这个主要是要多练，光看教程很难看会，熟能生巧嘛，好多人在练的时候都悟出了感觉，一开始分寸很难找，一旦开了窍，想不过都难！

我的个人看法是，把握好车头与路边重合的时间最重要！

我觉得考试的时候S弯才是最难的，明明平时在下面自己练的可以了，考试的时候却觉得考场的S弯格外窄……

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科目二中容易导致挂科的操作

　一、倒车入库的错误操作

1、起步不平稳。整个倒库过程中速度应保持匀速，避免忽快忽慢。停车起步后，避免因紧张而导致的挂不进挡，造成起步不顺畅。

2、观察方法不正确。一开始倒库就要按固定的方法来做，有的学员看点总是变来变去，不是因为没有用后视镜的同一个位置去对准，就是坐姿不正确。

3、中途停车。造成中途停车的原因有很多，离合控制不好，手脚不协调，还有练习时没有注意这方面的要求。

二、侧方停车的错误操作

1、 速度过快。由于需要左右来回打死方向盘，一个不小心就会放松脚上的离合，而且侧方停车的点一个接一个，一不小心就容易看过点。

2、掌握不好打方向的时机。首先不能混淆左右方向，其次牢记“打多少回多少”、“打早不打晚”，迅速果断但是也不要太用力。

3、不会判断车身位置。同倒库一样，车身进入侧方位后需要判断车身位置从而准确停车，如果没有及时停车的话容易车身出线。

三、坡道定点停车和起步的错误操作

1、压线。上坡时车轮会压到控制线，因此上坡前先对准，上坡过程中只是微调方向就可以了。定点定不准，记一种对点方法，不要轻易改变坐姿和看点的位置。

2、起步时熄火、后溜。左脚缓松离合踏板至半联动(发动机剧烈抖动)时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，慢抬刹车，如果不后溜就可以慢慢松开离合起步了。

四、踩离合的错误操作

1、用脚心部位踩踏。正确姿势是用前脚掌踏住离合器踏板，而不是脚心或脚尖。

2、起步熄火。踩离合强调“慢放”，即不能心急一下子放开，感觉车子走起来了再完全放开。