众所周知,应急车道被称为“救命车道”,专门给救护车、抢险车、救援车、消防车、警车等特出工种的车辆使用的。为了不耽误抢救的时间,交规规定,其他车辆都不得无故进入应急车道,否则就会被扣分或者罚款。
但是当我们的车子出现状况的时候也不能够停车吗?交警说了,要想占用应急车道又不被罚款扣分的话,只有在下面这两种情况下才能够占用车道。
1、在开车的时候驾驶员感到身体不适不能再继续开车了,这时候可以将车开到应急车道休息,等待救援。如果是长时间的疲劳驾驶,想要停车在那里休息也是禁止的,这样也会被扣分。
2、要是车辆在行驶时因为突发故障,如燃油耗尽、爆胎、制动失灵等不能继续行车的,那这时那是可以将车停在应急车道的。占用应急车道也是有讲究的,例如必须确保你的车停在白线以内,最后能尽可能靠近高速护栏,远离行车道,因为应急车道旁边一般是货车车道,务必小心。
在应急车道停好车之后,需要在车辆后方150米~200米处放置三角警示牌,同时车辆要开启双闪警示灯,对于没有开双闪和放三角警示牌的,不仅对自己的生命是一个威胁,同时也会被交警扣分和罚款。
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科目三的这些要点一定别漏掉
科目三路考的时候我们需要注意什么,科目三路考技巧是什么?科目三路考的考试内容又是什么?小编将经验总结了一下,快来一起看看吧!
一、特殊情况下,可以停车。
二、提前熟悉线路,尽量走中间道,匀速行驶,遇到路口踩刹车减速
最好在考试前几天,跑一下考试线路,重点关注一下特殊地段。行驶的时候,车速不要太快,一般挂3档,跑20多码即可,这样跑有个好处,在十字路口时,无论左转弯还是右转弯,你都有比较宽裕的时间和空间来调整你的车道。
三、关于跑4档
有的考点需要择机跑一次4档,45码匀速行驶3秒或者跑到50码都可以。那么怎么个择机呢。大部分掉头或者转弯之后,尤其是掉头之后的道路又直又长,而且没有人行横道,所以这个时候不要犹豫,加档加油跑吧
如果时机不多怎么办呢,我的考官在上车前告诉我们,挂4档,多跑一次,这个是属于累加的。就是说,如果你挂4档刚跑到45码前方有人行横道,你得踩刹车减速到3档,然后有机会又跑到45码,多做几次就行,但是要记住,遇到路口或人行横道一定要减到30码。当然,最好在上考车前问问考官可不可以,要多沟通。
四、直线行驶时,双手放松,尽量往远处看
有的考生容易在跑直线时动方向盘,如果这样挂掉未免太可惜了。技巧:在听到语音提示直线行驶时,有几秒的时间供你调整车身,不要慌。打方向盘,把车身调正,加油,眼睛往道路远处看,手呢?这个时候,车处于加速过程中,你的双手大拇指只要轻轻的搭在方向盘上即可。可能有人会问,如果车跑偏了怎么办?哪怕是跑偏了,也不要去动方向盘,因为这个时候直线行驶快结束了,车子压点虚线没关系,电脑只会判断你动没动方向盘。待结束后,再调整回来就行。
五、靠边停车
靠边停车不需要减档,如果第一次停车不知道是不是停远了,不要拉手刹松脚刹,只把右方的后视镜往下调,看看宽度,如果太宽,重新挂一档,往前再走一点,调整宽度即可。一般雨刮器的中点处于右边实线的中间,宽度就没问题了。记住:路口和公交车站前不能停车。
六、细节把握,要形成口令或肌肉记忆
起步时,有的人忘记打灯或鸣喇叭而扣分,是非常可惜的。编成口令就不会忘记了,比如:起步几点,一踩(离合)二挂(档位)三打(左转向灯)四鸣(喇叭)五摆(摆头,左右观察)六松(手刹),练车时心中默念然后形成这种肌肉记忆就不会丢分了。停车后也是,基本就是4点:手刹,档位,转向灯,熄火。
另外,还有重要的一点,选择口碑好点的驾校,不要贪图便宜或距离近,毕竟驾考是一个长时间的过程,必须技能和的心态同时在路上。