汽车油耗历来是车主们比较关心的话题,但是影响车辆油耗的因素有很多,除了开车习惯之外,还有车辆本身的因素也是不可忽视的,甚至有些情况还要及时解决,否则的话,可就不仅仅是费油那么简单了。因此,纪师傅给大家总结了一下,以帮助大家对这方面的问题有更深入的了解。
1.机油加的过多。
虽说发动机离不开机油,但是如果机油加的过多的话,使曲轴浸泡在机油中,在曲轴转动时由于机油本身的粘性,势必会增大其阻力,发动机的负荷就会变大。这就是为什么有时候做完保养感觉车开着没劲,十有八九就是因为机油加多了。车辆动力不足,车主很自然的就会踩油门,所以,油耗自然也就升高了。
如果遇到这种情况,要尽快返回维修店,将多余的机油放出来,否则,除了费油、烧机油之外,车开着也不爽。
2.火花塞间歇性的断火。
严格来说,火花塞也是需要定期更换的,如果使用的时间过久,难免会使个别的火花塞偶尔有断火的现象。火花塞不打火,汽油也就无法燃烧,汽油白白浪费了不说,还会怠速不稳、发动机抖动,严重的还会在行车过程中出现熄火。所以,火花塞也是需要定期保养或者更换的。
3.发动机积碳严重。
发动机产生积碳是一种正常现象,但是积碳长期不清理积累过多的话,就会影响发动机的压缩比,从而使汽车动力下降,油耗自然也就增加了。积碳除了能增加油耗之外,对发动机还有其他的影响,比如:爆震、缺火等,所以,定期清理也是有必要的。
4.轮胎气压过低。
可能很多人都没意识到这点,轮胎气压低,和地面的接触面积也就大了,摩擦力自然也会升高,这种情况下,不但会使轮胎加速磨损,还会增加油耗。所以,开车前要先检查一下轮胎,如果亏气严重的话要及时充气。因此,自备一个车载电动充气泵还是有必要的,以备不时之需。
5.发动机水温过高。
发动机正常的水温应保持在80℃-90℃之间,如果水温超过95℃时,油耗比正常温度时增加30%-40%,并且很容易导致机件磨损和损坏。至于为什么水温过高之后油耗也会增加,我们会在明天的文章中讲到,有兴趣的敬请关注。
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很多学员表示在科目三起步过程中很容易遇到熄火问题,那科目三如何平稳起步呢?有哪些注意事项呢?
科目三平稳起步技巧
技巧一起步前先观察
在车辆起步之前,首先要记得打左转向灯以提示其他车辆。在确认车前以及左侧没有障碍物后,通过后视镜观察后方驶来的车辆。根据后方车辆的距离以及行驶速度,预判到达的时间,留有充足的时间让自己从容起步。
此时起步势必会影响到后车行驶,可等他过去后,再找机会从容起步。
技巧二找好离合点再起步
绝大多数的教学视频中,都要求学员先松手刹,然后找离合点使车辆处于半联动状态,然后踩下加速踏板起步。小才女的小窍门却是先找离合点,然后再松手刹。(当然这个也是看个人的练习时候的习惯啦~)
具体做法是:左脚先将离合器踏板踩到底,挂入一档,一只手握住方向盘,另一只手放在驻车制动器的操作杆上待命。这时,轻抬离合找半联动点。当觉得发动机声音变沉,车头开始上抬时,立即松开手刹,同时右脚轻轻踏下加速踏板,车辆即可平稳迅速的起步了。
其实这个方法和我们坡起的时候有些相似。这样做的好处是:由于先让离合器处于半联动状态后才松刹车,车辆在起步时较为迅速且平稳。另外,即使当时所处的地面不平,车辆也不会后溜。第三,由于右手一直在手刹处待命,因此不会出现忘记松手刹的情况。这虽然算不上什么好办法,可是在应付考试时却很实用。
左手握住方向盘。
右手放在手刹处待命。
技巧三抓住换挡时机
换挡时机其实并不难掌握,虽然每辆车的换挡实际都不太一样,不过基本上在发动机转速达到1700-2000转左右时就可以换档了。考试时眼睛不要一直盯着转速表不放,学会用耳朵去听发动机的噪音,目视前方感受每个档位换挡时的速度。这些在平时练习多加注意,很快就能掌握合理的换挡时机了。
科目三起步注意事项
1、起步前需通过后视镜观察后方交通情况,一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍,前后左右方无来车,再鸣喇叭起步。未观察的,考试不合格。
2、起步时要稳,须一档起步,挂档时要注意不要挂错档位。
3、起步时记得松手刹,未松手刹考试不合格。
4、离合器、刹车、油门三个踏板配合熟练。
评分标准
a)制动气压不足起步的,不合格;
b)车门未完全关闭起步的,不合格;
c)起步前,未观察内、外后视镜,未侧头观察后方交通情况的,不合格;
d)启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡)的,不合格;
e)不松驻车制动器起步,未及时纠正的,不合格;
f)不松驻车制动器起步,但能及时纠正的,扣10分;
g)发动机启动后,不及时松开启动开关的,扣10分;
h)道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的,扣5分;
i)起步时车辆发生闯动的,扣5分;
j)起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高的,扣5分;
k)启动发动机前,不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的,扣5分。