振中驾校：学车技巧挂挡总是手脚忙乱怎么办？科三考试挂挡技巧在此

对学员来说，想要通过科目三，必须做到有顺序、有节奏地换挡。挂挡操作基本贯穿整个科三考试，起步要挂档、增速增档、减速减档、靠边停车挂回空挡......考试如何做到不挂错档，避免手脚忙乱？

一、挂挡的动作要领

正确挂挡的前提肯定是熟悉档位的分布，无需低头看档即可挂进正确的档位。

两种档位分布：

第一种：左上1档，左下2档，中上3档，中下4档，右上5档，右下R（倒车档），例如传祺

第二种：左上按下去R（倒车档），左上1,左下2，中上3，中下4，右上5，例如捷达

挂挡操作要领：

挂档动作要轻柔，握档手势，掌心握住档位球头，五指自然圈握，换档时用柔力，缓慢有节奏的挂入档位。

0-1，轻柔左靠，靠到即止，顺边前推，多感觉左靠的幅度；

1-2，轻柔左靠，顺边后拉，左靠力度稍大于档位杆弹力即可；

2-3，一推时缓缓发力，感觉档位杆弹回空档，顺势二推，细细体会档位杆弹出的感觉，二推的行程；

3-4，轻缓用力，一拉到底，感觉挡位杆弹回，及到底的行程；

4-5，一推时缓缓发力，感觉档位杆弹归中间，轻柔右靠，靠到力止，顺边二推，细细体会档位杆弹回中间的感觉，右靠的幅度，顺边前推的行程；

5-4，一拉时缓缓发力，感觉档位杆弹归中间，顺势二拉，细细体会档位感弹回中间的感觉，后拉的行程；

4-3，轻缓用力，一推到顶，感觉档位杆弹中，及二拉到顶的行程；

3-2，一拉时缓缓发力，感觉档位杆弹会中间，轻柔左靠，靠到力止，顺边二拉，细细体会档位杆弹回中间的感觉，左靠的幅度，二拉到底的行程。

二、挂挡技巧

1、起步档位控制

挂入1挡起步，1档起步完成后，车子缓慢走动后，将离合器完全松开。如果还没有完美做到油离配合，那就等离合器完全松开后，右脚开始加油。加油的动作也是要轻柔，轻踩慢松，平时多体会右脚踩的力度。当油门加下时，车速会提高，（发动机转速差不多在1200左右，码表在10公里左右）。此时松开油门，左脚离合器迅速踩下，右手握住档位操纵杆，向左后方拨出1档挂入2档。

2、逐级升档

科目三路考时严禁越级换挡，只能从一挡到二挡，二挡到三挡这样逐级递增上去。

3、挂挡时“一心多用”

（1）左右脚：达到里程规定的一定车速范围右脚松油门，左脚快速将离合踩到底；

（2）右手：轻快、利索地挂进相应的档位，换档要及时、正确、平稳和迅速。

（3）左手：始终稳住方向盘，右手挂挡动作要轻柔，左手不要被右手的动作带动，始终保持直线行驶。

（4）眼睛：换挡时，始终要目视前方。

4、档位速度相匹配

升档先增速，减档先减速，档位要与速度相匹配。当车速度不够时，加高一档位车子就会闯动，甚至无法完成此的升档，动力不足。一般情况上1档起步后上到15码以上开始换2档，当加速到25码时换3档，继续加油到35码以上时开始换4档，到45码以上时换5档。

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怎么才能避免吃罚单

平时开车，有时候糊里糊涂的就吃罚单了，特别是现在年关将至，交警查得就更加的严格了，有可能就这个年关的罚单也比平常一年下来的罚单多。那么怎么才能避免吃罚单呢?今天跟大家分享一下一些小小的经验吧。

　　一、不走陌生的狭小路

在过年前，一些离家远而要开车回家的车主们，肯定会到一些不熟悉城市落脚，那么进入到一个陌生的路段，然而路上的指示牌也比较难注意到，很容易就闯单行道、转弯压线、停车违规等现象，所以车主们就要注意尽量的走大路，而且指示牌也比较容易看清。

　　二、新车也要遵守规则

一些刚落地的车主，拿到临时牌也不挂，所以就任意的违规交通规则，但总结每年的经验，在年关时是特别严的，路上的交警也比较多，所以很容易被拦下，罚单就来了。

　　三、不要跟在大车的后面

尽量不要跟在客车、公交车、货车后面过红绿灯，因为这样很容易在过红绿灯时被遮挡视线，在前方的大车刚动绿灯就变了，而你还不清楚状况的跟上去，那么这个红灯罚单就吃得有点亏了。

　　四、红灯前路段不要任意变道

在一些车多的路段，变道比较难，所以都会一边向前开一边找机会变道，然而刚前面红灯要转弯了，车还没在对应转弯的车道上，心里一急，没有留意已经进入了实线区，强行的变道。这样头上的摄影头已经把一切都记录下来了。

　　五、不要在随便的地方停车太久

在一些密集的地方，停车位又难找，在商场、医院、学校地方可能会因为接人，想着很快就开走了，应该在这里随便停一下不会有事的。但听的好不如听的巧，刚好交警就看见你了，又吃罚单咯。