其实学员们平时练的挺好的,不过关90%左右都是因为考试紧张。所以说比起下面为学员总结的25个扣分点,心态才是最大的扣分点。
下面是科目二最新扣分标准:
其中11、13、14、16、22、24这6个地方扣分比较多,学员要牢记。
1、上车后,第一件事调座椅、调后视镜、系安全带,深呼吸下,不要多想。
2、离合压好,保持车速又慢又稳,考试的时候车速太快了,看的点过了,人就容易慌,盘子就会乱打。
3、车子到达每一项之前,把边线牵着好(也就是说车身和边线的距离宽度控制好)同时摆正车身,这个做好了,后面的点都是死的,这就是为什么很多学员说科目二其实很简单。
最后希望学员们挂科也不要灰心丧气,也不是什么人生大事,打起精神刻苦训练,下次再战。
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高速爆胎死亡率居高不下,关于轮胎你得知道这些!
车辆安全性是大家一直关注的问题,而作为汽车与路面最直接接触的轮胎,它对车辆行驶安全起到至关重要的作用!今天我们就来聊聊几个轮胎的注意事项!
扎洞
其实对于已经补完胎的车来说,即使暂时用起来没问题,在极限负载下的承受力也会大不如前。如果同一条轮胎上已经扎了3个以上的洞,建议您还是尽快把胎换掉吧。
鼓包
汽车以高速驶过凹坑、障碍物及马路沿时,轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形,内部压力瞬间增大,这样的直接后果就是造成轮胎鼓包。已经发生鼓包的轮胎必须立即更换,否则就有爆胎的危险。
花纹
一般来说,正常使用的家用轿车可以每6万公里或两年更换一次轮胎,但花纹磨损严重的轮胎则应提早更换。现在的维修店都有花纹磨损标尺,车主可以买一把,随时检测自己轮胎的花纹磨损状况。
此外,胎面裂纹增多也是轮胎老化严重的标志,平时车主可以适当喷一些轮胎保护蜡,还有就是开车时尽量不要压到腐蚀性的液体。
气压
对于前驱车来说由于发动机、变速箱等重要驱动部件都压在前部,所以前轮有时看起来会有点瘪。目测是不准确的,一定要用专用的胎压表测量胎压是否正常。
石子
有些车主经常会听见自己的爱车在行驶时会发出声响,但行驶起来却没有故障,这时您就要检查一下是不是有小石子卡在轮胎花纹里了。其实只需平时抽空用钥匙将胎面纹路里的这些小石粒挖出来就可以解决。
备胎
要想备胎起到真正的应急作用,平时也要重视对其的保养。首先,要经常检查备胎气压;其次,备胎要注意防油蚀,轮胎是橡胶制品,最怕被各种油品侵蚀。轮胎沾油后很快就会发生胀蚀,这会大大降低轮胎的使用寿命;最后,备胎的寿命在4年左右,很多车主错误地认为备胎不用就一直是新的,其实过了4年即使备胎一次也没有使用过也需要更换,否则备胎就成了废胎。