科目三总共有十几个考试项目,看似项目繁多,但是并没有什么特别难的项目。
从最新驾考数据中可以看出,科三考生失误最多的地方就是在一些细节方面,稍不注意就挂掉了。
今天,公安驾校小编为大家总结了科目三考试中挂科的具体原因,如果你正在准备科目三考试,一定要引以为鉴,切勿在考试中出现相同错误哦。
01
上车后忘记系安全带,还没跑五米远,就挂了……
02
起步时忘松手刹,系统评定不合格的时候,还一脸懵逼状……
03
不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度,遂卒……
04
考试过程中,遇到红灯或其他紧急情况需要停车时,等到再次起步时直接原档起步,挂的理所当然。
注意:任何时候,都必须一档起步。
05
不按规定减速或停车瞭望,也是直接扣100分!
06
长时间使用一挡行驶。科目三考试中对一挡和二挡的行驶距离是有限制的,除了起步、转弯、掉头用一挡、二挡外,其他路段需要根据行驶速度调整挡位。
07
直线行驶方向不稳,造成车身偏移,因而挂科……
08
换挡时低头看档或者连续2次挂挡不进,不合格。
09
不按照考试员指令驾驶,扣100分。哎,考试中不听话想当然可是不行的。
10
因操作不当,做成发动机熄火;
起步、停车等项目总没有打转向灯或者打灯后少于3秒就转向;
起步或行驶中挂错挡,未能及时纠正;
转弯时,转、回方向过早或者转向角度过大过小;
像这四种情况都是扣10分。
起步时不按喇叭,下车前不将发动机熄火,这样的情况,是扣5分。
但是,但是,最多只允许出现10分的失误,有的小伙伴特别可惜,连犯细节性错误,考试直接GG。
11
不能正确开启灯光;
通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口,不交替使用远光灯;
会车时不按规定使用近光灯,以上三种情况直接扣100分。
这段时间,这个挂科原因时常出现,大家一定要注意哦~
12
车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘线,没商量,直接挂科。
13
因观察、判断或者操作不当出现危险情况,那就只能判你考试不合格啦。
科目三考试,还是要以安全作为首要考量因素。
14
靠边停车时车身距离马路边缘线距离过大。
听到靠边停车指令后,开右转向灯,等三秒过后,减速换挡,向右打方向,车身缓慢向右侧靠,根据边缘线和参照点调正车身,停车。
15
忘记绕车一周检查,直接就打开车门上、下车了。你说,因为省了那十秒钟,而直接挂科……这时候很想哭有没有!
好的,小伙伴们,你们在平时科目三的训练和考试过程中,还遇到过哪些问题呢,下方留言告诉我们吧。
祝愿大家能避免失误,逢考必过。科目三不难,关键在于细节,一定要相信自己哦!
以上就是公安驾校小编给大家整理的驾驶技巧:科目三挂科原因大汇总,里面有你吗?的全部内容,希望对广大学员有所帮助。公安驾校报名咨询电话:0759-2286679
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学车科目二坡道停车与起步,一看就会不后溜
不管是考试还是平时训练
上车后第一件事就是
调整座椅和后视镜
切记不能忘
具体调整的位置小海建议大家
以自己训练时教练指导的参照位置为准
1、坡道定点停车
将车停到起始点位置
等待考官核实身份
当听到提示语音“考试开始”后开始起步
起步前先打左转向灯
缓抬离合至半联动位置,松开刹车
起步后(大约3秒)关闭左转向灯
再打右转向灯进入项目
此时让方向盘正中心对准地面引导线
这样可以确保停车后,右侧距边缘线30CM
开始坡起时须全部松开离合
当出风口右上角、凹凸镜底部和铁杆
呈三点一线时
(如下图)
踩离合的同时再踩刹车
但由于车辆具有惯性
建议大家在三点成一线之前
踩下离合
三点成一线之时
再踩下刹车
以免超过黄色停止线
▼
桑塔纳车型排量大动力足
停车后一般情况下不用拉手刹
通过脚刹控制即可
(但具体是否拉手刹根据自己习惯操作)
2、坡道起步
停车后,先打左转向灯
(如果之前的操作右转向灯没有复位,应该先关闭右转向灯,再打左转向灯)
再准备起步
★慢抬离合时
会发生以下三种变化
1、车头有明显翘起
2、发动机声音变低
3、车身有明显抖动
通过对其中一种进行判断
然后保持住离合别动
直接松刹车完成起步
起步后稍微向左打一点方向盘
以免压到路边线
★
注意
▼
完成坡道起步并离开考区的时间要控制在30秒内
(大家不要担心,30秒时间足够完成起步了)
车辆在到达坡道顶端时左脚备离合右脚备刹车
观察下个科目中是否有车辆
如果有车辆请停在科目外观察等候
扣分标准
车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分;
停车后后溜大于30厘米,扣100分;
停车后后溜小于30厘米,扣10分;
车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分;
车辆停止后,前保险杠未到停车线,扣10分;
停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分;
起步时间超30秒,扣100分;
打错灯光一次扣10分。
考试通过无提示
考试失误提示扣分
若全程未提示扣分
则证明满分通过
小编在这里祝大家都能顺利通过考试,早日拿到驾照!