平果百安驾校百科：有驾照不代表会开车，手动挡汽车平顺挂档、起步、行车技巧揭秘

• 现在自动挡越来越普遍，但手动挡仍然受到众多驾驶员的喜爱，尤其男士们，竟然有这样一种说法：如果不会驾驶手动挡，不算一个好司机。今天，逼着就结合自己的驾驶经验，给新手朋友们说说手动挡汽车如何平顺行驶。

• 有人说，一个优秀的手动挡驾驶员在驾驶车辆的时候，车上人往往感觉不到车辆有挂档动作。那么，这样的境界是怎么实现的呢？下面，我们按照步骤来，给大家说说如何实现这样的效果。

• 1、起步：踩离合，挂一档，送手刹，轻轻给油，同时轻缓放离合。注意，给油和松离合要同步进行。车辆平稳起步。

• 2、挂二档：当车辆动起来时，收油，踩下离合器，挂上二档。说明一点，只要车身一动，就可以上二档了，不管速度和发动机转数是多少。当然上二档稍微早点晚点问题不大，但最好早一点上二档，这样车提速比较顺畅。

• 3、挂三档：挂上二档后，给油门稍微大一点，将发动机转数提高到1500--2000转之间。这里有必要解释一下，笔者提供的这个发动机转数适合大多数车辆，也许有个别车辆对这个要求有所变化，但不必苛求这个转数。对于大多数汽车来说，发动机转数在1500--2000转之间是比较经济的，发动机声音也比较好。所以档位维持在这个区间比较合理。

• 4、挂四档：在市区不堵车行驶时，大部分时间在三档或者四档，车辆时速大约在4、50公里的样子，保持发动机转数在1000-2000转之间。三档行驶时，发动机转数过1600转，且经常接近2000转时，尽量换到四档行驶。

• 5、挂五档：这个不必多说，车辆可以比较长时间稳定、高速行驶时要使用的档位，另外，现在有些车辆是六个档位，用法与五档相同。发动机转数尽量保持在1500转左右，当低于1200转时，建议降档行驶。

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科目三踩油门大家都会，会踩刹车的真不多见！

车开的好不好关键在于油门、离合、刹车的配合，油门、离合的踩法之前已经做了详细的讲解，今天着重讲一下关于踩刹车的要点。如果说油门是加速器，刹车就是减速器，刹车分为脚刹和手刹。

脚刹就是平常训练中常用到的刹车，手刹则是驻车制动器。脚刹的作用在于使汽车在行驶中减慢速度或直接停车；驻车制动器是车辆的手动刹车，当车辆停稳后拉起可更加稳定，避免坡面后溜的情况。

脚刹用于哪些情况？

1.减速

车辆在行驶过程中，速度过高需要减速，踩刹车；车辆在行驶过程中，路遇障碍物或行驶路况不佳，减速减挡，踩刹车。

需要注意的是，在平时正常行驶的情况下，踩刹车不要过猛，防止车侧翻和后车追尾事故。另外猛踩刹车，也会让车内的人产生眩晕感和不适感。当遇到特殊时刻和紧急状况下，可一脚踩死，汽车会自动启动ABS防抱死，不用担心。

2.停车

车辆需要进行靠边停车时，踩刹车减速，慢慢靠边停车。踩刹车减速后慢慢靠边停车，停好后直接踩死刹车，踩离合挂空挡，拉起驻车制动手刹。

手刹用于哪些情况？

1.起步

起步时需要松开手刹，才能安全起步。对于手刹，有不少学员表示不好拉，拉不动的情况，不妨试试这样处理手刹：用右手握住手刹的前柄，将手刹用力往上提再轻轻放下，用巧劲去拉手刹放手刹。

2.停车

车辆靠边停车完成后，拉起手刹确保汽车安全停放。在斜坡长时间停放，拉起手刹必要的话在轮胎下放一些砖头，防止后溜。手刹在行驶过程中使用率不高，除开在交通路段拥堵期间长时间停车可以短时间拉起手刹，基础减速利用脚刹就可以处理了！