顺洪驾校百科：电子路考太难了？注意这三点，成功率将大大提升！

电子路考仍然是驾考科目中难度最大、通过率最低的科目。电子路考真的有那么难吗？掌握以下三点，电子路考也不过小事一桩而已。

一、熟记考试内容和评判标准

针对考试内容项目意一一攻破。熟练掌握驾驶技能，这是参加科目三考试的前提。

熟悉了考试内容，评判标准看似与学员无关，实则不是。如果考生熟悉评判标准，这样会避免很多扣分或挂科的情况出现。例如，变道时转向灯需开启时间3秒以上才能变道，如果考生不知道评判标准，容易开启了转向灯后立即变道，这样就得不偿失了。

二、重视眼、手、脚的配合

（1）眼睛如何操作？

学员易犯错误：抱着方向盘，死盯着车子前面几米的距离。

正确操作：视线要放远一点，只有看得远视线才开阔，才看得见前面的交通状况。当车子跑偏时，微调方向盘，使车子保持直线行驶。

当需要变道时，需左右观察后视镜，摆头的动作要明显。确保安全后，安全变道。当然，其中不要忘了转向灯应该开启3秒以上再动方向盘。

（2）双手如何操作？

学员易犯错误：换挡时乱动方向盘

正确操作：除了转弯、掉头，双手才需要大幅度调整方向盘，其他情况均微调，不宜猛打方向盘，非常危险。

当需要操作档位时，右手自然换挡，眼睛还是往前看，左手不离方向盘，但也切忌左手不能跟着使劲。换挡时方向盘是不能跟着转动的。

（3）双脚如何操作？

学员易犯错误：左脚离合器放的太快导致熄火；左脚离合器和右脚油门一起踩

正确操作：上车后调整座椅，确保左脚离合器能够自然轻松踩到底。离合器遵循：“快踩慢放”的原则。

科目三考的是学员在路上的驾驶技能，因此，学员应当放开顾虑，大胆踩油门。不过，踩油门时注意，离合器拿开。

行车遇到紧急情况时，可以把离合器和刹车同时踩上，这样能够避免熄火。

三、心态很重要

电子路考与人工路考的本质是没有变的：都是考察学员路上驾驶技能。考试内容和考试评判标准也没有差异，变化的只是评判者由考官变成了电子系统。

很多考生没有通过科目三，并不是技能掌握得不好，而是输在“电子路考”这个心理障碍上。

要相信，不管是电子路考还是人工路考，该掌握得本领你都掌握好了，既然那么多学员都能通过，当然你也能行。

抱着良好的积极心态去考试，通过率会大大提升！

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科目二直角转弯扣分项

直角转弯在 科目二中比倒车入库和S弯简单多了，但是依旧不能掉以轻心，当心大意失荆州啊。

想要顺利过关直角转弯，了解扣分点就不可少。直角转弯扣分 标准如下：

1、车轮触碰到突出的路障，判定不合格。

2、车轮碾压到道路边缘线，扣20分。

3、发现车行驶状况不妙，通过倒车调整完成 考试的，扣10分。

那过直角转弯的正确做法是什么呢？

1、首先车挂一档，保持匀速行驶，这样方便调整方向。

2、然后把车尽量开在路中央，如果自己不好确定，可以找参照物。就比如下面这张图片，让左雨刮器凸起点与右边线相差约20公分。保持直行。

3、接下来就是找左转弯的点，如下图，因为每个人身高不同，座椅调整也不同，所以转弯的点也不同。基本上在竖杆和窗花之间左打死方向盘转弯就不会出问题。

4、同样转弯以后看两边后视镜，感觉车身和两边路线都平行了就回正方向盘。

其实直角转弯的点很好找，而且就只有两个点，我相信只要平时稍微带着练练就不会挂在这上面。有句话怎么说来着，挂在直角转弯上的人不适合开车，虽然是夸张了，但还是共勉吧，毕竟倒库挂了还有脸和教练说，直角转弯挂了会被教练骂的吧。