通顺驾校：科目四考试重难点汇总，考前速记！

科目四考试说难也不难，和科目一有着很多相同之处，其中需要记忆的题目有很多，更加注重考核驾驶人的实际操作技能，对于年纪稍大点的学员就有点难度了。

为了帮助更多学员顺利通过考试，通顺驾校小编整理了科目四考试重难点，赶紧学习吧！

科目四考试共有50道考题，有判断题，有单选题，还有多选题，90分过关，每道题2分，所以在考试的时候错误不要超过5个。

1、行车途中遇行人

行车中遇醉酒的行人时，应减速慢行，保持足够的横向间距。

遇接听手机等注意力高度集中的行人时，应减速、鸣喇叭提醒。

遇行为异常行人影响车辆正常行驶时，应提前减速慢行，必要时停车。

遇老年人时，应当适当降低车速，提前鸣喇叭。

遇盲人时，应当减速、避让。

2、起步

车辆临时靠边停车后准备起步时，应先观察周围交通情况。

起步后发现后方超越车辆较多时，应沿行进方向缓行，等待时机驶入车行道。

3、弯道行驶

驾驶车辆行至道路急转弯处，应充分减速并靠右侧行驶。

山区道路车辆进入弯道前，在对面没有来车的情况下，应“减速、鸣号、靠右行”。

车辆转弯时应沿道路右侧行驶，不要侵占对方的车道，做到“左转转大弯，右转转小弯”。

4、车道限速

如果有同方向有3条的车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到120公里。

5、口诀吊2撤3醉5逃终身

吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。

6、停车

车辆在允许停车路段停车时，应按顺行方向靠路边停放，不得逆向或并列停放。

车辆在路边临时停车时，右侧车轮与路肩的距离不能超过30厘米。

在雨天、雪天临时停车时，应开启危险报警闪光灯。

在雾天、夜间临时停车时，应开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯。车辆长时间停放时，应选择停车场停车。

7、会车

会车前选择的交会位置不理想时，应立即减速，低速会车或停车让行。

在设有中心虚线的道路上，对向有车辆驶来时，应在各自的行车道内行驶，不得越过中心线。

8、变更车道

驾驶车辆在交叉路口前变更车道时，应在虚线区按导向箭头指示驶入要变更的车道。

9、环岛行驶

驾驶车辆进入环岛时，不用开启转向灯。

驶出环岛前，应开启右转向灯。

10、主、支干道行驶

驾驶车辆汇入主干道车流时，应提前开启转向灯，保持直线行驶，通过后视镜观察左右情况，确认安全后汇入车流。

车辆在主干道行驶，驶近主支干道交汇处时，为防止与从支路突然驶入的车辆相撞，应提前减速、观察，谨慎驾驶。

科目四考试最好的技巧就是多做模拟题， 做题时，把自己当成有行驶经验的老司机，置身在试题的模拟情景中。这样子就能将题目记得更牢!

以上就是通顺驾校小编给大家整理的通顺驾校：科目四考试重难点汇总，考前速记！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。通顺驾校报名咨询电话：0371-56722666,0371-56722999

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学车技巧坡道定点停车起步5个易挂点该怎么应对技巧

在很多学员眼里，坡道定点停车与起步的难度不亚于倒车入库。很多学员其实并不怕考倒车入库，怕考的是上坡。原因在于坡道定点停车与起步，不仅要掌握坡上起步的技巧，还需要准确定点，对新手的心理素质要求比较高。如果学员稍微掌握不好，就很容易挂科，不是熄火，就是超时。

以下归纳上坡起步常见5个挂科点，考试的时候该如何应对？

一、起步超时

1、扣分标准：起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。)

2、超时原因：

（1）起步过于谨慎，怕离合松得太快熄火，离合松得太慢耽误时间。

（2）等语音提示，结果超时了。

3、如何应对？

（1）把考试当平时练车，按照平时松离合的节奏，不要因为是考试，放不开手脚。

（2）无论有没有语音提示，你都得起步，不要等。

二、熄火

1、扣分标准：熄火一次扣10分；

2、熄火原因：

（1）主要是离合掌握不好，还没到半联动状态稳住就松开了

（2）到了半联动点，刹车松慢了，把车子憋熄火了。

3、如何应对？

（1）找准半联动：一般可以通过听发送机的声音变低沉、感觉到车身抖动、观察转速明显下降等方法来判断。有的学员感觉到车身抖动了，心里一害怕，一松离合就熄火了。找到半联动之后，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火

（2）配合着松开脚刹或手刹，车子就起步上坡了。

三、后溜

1、扣分标准：溜车距离大于30厘米为不合格；溜车距离小于30厘米扣10分。

2、溜车原因：

溜车主要是因为动力不足于克服上坡阻力，然后溜车。在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)，或者没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下，松开刹车都会导致溜车。

3、如何应对？

（1）一定要确保车辆具备向前的趋势和动力，再松开刹车。

（2）如果出现溜车，只能先踩住离合刹车，把车停住后重新起步。

四、上坡压边线、距离大于30公分

1、扣分标准：车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分；停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分。

2、压线原因：边线距离掌握不好，上坡前未调正车身，上坡过程中调整幅度过大等等

3、如何应对

（1）准备上坡前要初步摆正车身的左右位置。一般可以利用方向盘中间对准坡道道路中间，或者保持车头三分之一与右边线重合，用“右左回正手法”调整方向盘，准备上坡前摆正车身。

（2）行驶中准确摆正车身的左右位置。上坡道时，始终保持车头的右侧三分之一对准边线（即车与边线30CM的距离），调整车身向前行驶。当然，这只是其中一种方法，要根据个人的情况做调整。上坡的时候，可以看后视镜，观察车身是否与边线平行，判断是否压线，距离是否在30公分以内。上坡的过程，建议微调，不要大幅度调整，速度要控制好。

（3）宁超勿压：掌握不好，宁肯可离超过30cm，也不要压到路边线，超过只是扣10分压到线可就直接不及格了。

五、定点停车不到位

1、扣分标准

（1）车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格；

（2）车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分；

2、扣分原因

停车的位置掌握不好，没有到规定的位置。

3、如何应对？

（1）接近定点位置，稍微压一下车速，方便观察停车点。

（2）当准备定点停车的时候，当视线、雨刮器圆点、柱子三点一线即可停车，右脚踩刹车的时候，左脚迅速踩离合器，稳住刹车不动，此时前保险杠定于桩杆线上。