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峨眉驾校百科:科目三考试直线行驶通关技巧

驾考秘籍2018-02-09 03:08

科目三考试直线行驶考核要求:保证跟车安全速度和安全距离,了解车辆行驶速度、注意观察路面状况,采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。

直线行驶考试口诀

一.寻找中心

二.双眼锁定本车能通行的中心

三.心理想着走中间

四.双眼从本车前面最突出点的.中心的中间一直向前延伸出去看着

直线行驶考试攻略

1、将公路车行道、人行道、人行道边沿的所有信息动态(包括静止的、运动的、似动非动的)全部收入视线内(余光视线内,上下左右视野内)。

2、将双眼向前面所观察到的各种信息所有障碍进行判断和综合分析。并提前采取应对措施。

 直线行驶行驶技巧

1、直线行驶时要目视远方注意两旁,必须选定好参照物,保持直线行驶,及时修正方向(非常细微),时刻注意前方各种交通情况,做到及时发现、及时处理。

2、要“看远顾近”,握正方向,驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快,应看得远些;车速较慢,应适当看得近些;并用余光适时注意车辆周围的情况。

3、修正方向时,要早打、少打、有打有回,做到一手拉动一手推送,双手合力操作,保持车辆直线进行。

专心、细心、上心,只有做到“三心”才能顺利的考过科目三考试。

当你感觉车头歪的时候可以动,但可动的幅度非常非常小,动完立刻把方向盘回正。

现在科三基本上都是挂在直线行驶和靠边停车

直线行驶,重点在于如何学会摆正车子跑完直线。转个弯,速度控制好,然后进入直线行驶,提前摆正车子,方向一定要提前在直路前修正好来。

直线行走时,转向盘的操作量应与车成反比:车速越快,转向盘操作量应越小,转动转向盘的速度也就越慢。

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对于那些找不到车感的妹子来说,科目二考试简直是噩梦。一位90后妹子科目二挂了5次,真是听者伤心,闻者流泪......

“第一次,科目二考试死在了倒车入库上,我忍了,毕竟倒库难的一皮”

“第二次,没挂好档导致中途停车了”

“第三次,倒车入库又来跟我开玩笑了”

“第四次,因为没有看到合格两字,就开了门,导致门碰到红外线,不及格。我这是有多鸡冻啊”

“第五次,半坡离合熄火,谁有我悲剧”

那么科目二到底难在哪里呢?

1.倒车入库

关于倒库的视频、图解看了不少吧,该挂还是挂吧~

倒库的难点是如何把握打方向盘的时机,很多学员失手都是因为打方向盘的时机不对,导致出现压线问题。关于打方向盘的时机,小编建议“打方向宜早不宜迟”,打早了还可以调整,打晚了就真的挂了。

2.离合控制车速

正确踩离合器是控制车速的关键。

脚掌踏在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。女生不要穿高跟鞋,不要用脚尖踩踏板或脚跟离地,会导致力量不够。 踩离合器时,要避免长时间处于半接合状态,这样可以让离合器免受磨损之苦。

注:离合器半联动是指离合器不稳定联接的工作状态,即驾驶员踩离合器踏板,使离合器压板压力逐步减小,造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态。

3.坡道熄火

①车向前动时,离合器踏板应保持不动,使汽车平稳起步,然后再慢抬离合器踏板至完全结合;

②车不动、不溜时,应慢抬离合器踏板,车动后,应压住离合器踏板,车平稳起步后,慢抬离合器踏板至完全结合;

③在遇到起步失败的情况下,应及时拉紧手刹制动,并以常规方式进行坡起;

④右脚尽量踩住刹车踏板的前端,并且踩刹车踏板的力度要大于踩油门踏板,避免制动力不足造成溜车;

⑤避免长时间在半联动状态下踩油门加速。

4.心态

不少学员总是存有这样的疑问:“我平时练车很稳,但是一到考试就会出现各种失误”,当然,除去紧张的心态,还包括运气的成分。如果考前或考试中非常紧张,该怎么办呢?

①考前可以和别的考生交流心得,不仅可以缓解紧张的情绪,还可以巩固考试要点;

②在考试中,一定不要太在意考官,就当他不存在好了;

③不要太在意成绩,把它当做平时的训练就好了。

结束语:科目二的考试项目比较死板,学员们在掌握了考试要点以后一定要勤加练习,调整好心态去迎接考试。祝大家科二必过!

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