科目一所谓考试的第一关,有许多大学生在此折戟,实在尴尬,记得刚考完科目一,教练问:“有谁没过的?”那些40,50岁的大妈高喊:“这么简单,傻子才不过咧!”,当时我羞耻的举起了我的右手:“我,教练,,,,我没过。。。”,之后车上一片寂静,随后,窃笑生不断。。实在羞愧,知道看到这些秘籍,妈妈再也不用担心我考不过科目一啦。。
一、真题真解:
1、题目里有“口”的选50米,有“站”的选30米,叫“口五站三" 剩下的全选150米,没有150的选最大。判断题全对。
2、有关公里的题目:城市街道选50公里,其余有30的全选30。 高速最高70,高速最低60。判断题全对。
3、吊销机动车证的为二年,撤消机动车证的为三年,以醉酒吊销五年,因逃跑而吊销是终身,叫“吊二撤三醉五逃终身”。
4、伤员急救知识:选择题:A、B、C、“选字最多的”。 判断题:只有“远心端”和“软质担架”是错的,其余都是对的。
5、危险知识:题目里找“不需要” “不受” “可以” “三层” “坚固无损” 是错的,其余都是对的。
6、扣分题:扣1分: “未带证件”判断题:有 “灯光” 和 ”倒车“ 是对的,其余全错。
扣2分: 匝道超车(高速),未达20%,打手机,违反标志,超4小时,没有划中心线,实习期,交叉路口 。判断题: ”未与前保持安全距离“ 是对的。其余全错。
扣3分: 灯光、信号灯、号牌、高速、挂车,判断题全错。扣6分: 饮酒、超过50%、超过30%,学习驾车(高速),不按规定停车(高速)。判断题全对。
扣12分:醉酒、扣证驾车、逃逸、借证驾车,超过三个月未缴罚款, 驾不符合车型的,强行通过。判断题全对。
7、罚款题:有 ”2000“ 选 ”2000“ ,没 ”2000“ 选 ”500“ ,没有 ”2000以上” 的和没有 ”1000“的罚款。其它全选最大题。考罚款金额的判断题全选正确。
8、有关天数的题目:只要记住一个调解的选10天,其余有15天选15天,没有15天的选3或90。
9、有关高度的:出现 ”集装箱“ 选最大,其余选小。
10、关于作用的 ”变、离、柴、行“ 4个字后有作用全错,其余有作用全对。
二、命题归类:
吊销驾驶证 罚款200-2000
1.驾驶拼装、报废车
2.违法逾期不接受处理
3.超速50%
4.把车交由未取得驾照(无照)、驾照暂扣期间、驾照被吊销期间的人驾驶
5.驾驶拼装车或者报废车
扣留机动车 罚款200-2000
1.伪、变造或使用伪、变造机动车驾驶证、行驶证、登记证、保险标志、检验合格标志
2.使用其它车辆的行驶证、登记证、保险标志、检验合格标志、号牌
3.车上道行驶未放置保险标志、未放置检验合格标志、未挂车号牌、未随车带行驶证
15日以下拘留
1.未取得驾照的人驾车
2.驾照暂扣期间驾车
3.被吊销期间驾车
4.肇事逃逸,尚不构成犯罪,若肇事逃逸,3-7年
5.醉酒后驾车
警告 罚款20-200
1.故意遮挡、污损车号牌
2.不按规定安装车牌
酒后驾车
1.饮酒后驾车,处暂扣驾照1-3个月,罚款200-500
2.醉酒后驾车,由公安交管约束至酒醒,处15日以下拘留和暂扣3-6个月驾照,罚500-2000
肇事判刑
1.交通肇事逃逸致人死亡的,7-15年有期徒刑
2.肇事逃逸或有其它恶劣情节,3--7年有期徒刑
3.发生重大事故,致人重伤、死亡,使公私财产有重大损失构成交通肇事罪的,3年以下有期徒刑。
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驾考新规7月1日起执行,是忽悠还是实情?
近一段时间,因受其他省市驾考改革相关消息的影响,关于广东省计时学车即将实行的消息再次活跃于部分驾校的工作人员对外宣传之中。其中,不乏“7月1日起学车要实行计时”、“传统学车变成历史”的夸张说法,让原本对驾培行业所知甚少的准驾培学员虚实难知。
另外一个版本的:
经过多方检索,小编在广东省公安厅、广东省交通运输厅等官方网站均未发现相关通知。目前该消息的真实性需进一步落实,具体信息以官方渠道公布的消息为准。在此,笔者将对大家所关心的计时学车政策问题从政策的角度做出分析说明,以此作为借鉴。
1、计时学车是真的吗?有没有相关的政策文件?
学车易:计时学车的政策文件早在2016年9月,交通运输部就发布了《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同(示范文本)》。这标志着计时收费模式试点的开启。
2、计时学车有具体的实行时间吗?
学车易:由于计时学车涉及到各驾校和管理部门的前期技术准备工作,目前广东省运管部门并未对外透漏具体的施行时间!从目前来看,实施时间只会越来越近。
其实早在2016年7月份广东省政府官网就发布《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的实施方案》(以下简称《方案》)。根据《方案》,2018年12月底前全面推行全国统一的计时培训管理系统,确保驾驶培训机构“计时培训计时收费、先培训后付费”,并适时启动非经营性小型汽车驾驶人自学直考工作。
《方案》提出,实行计时培训计时收费,改变驾驶培训机构一次性预收全部培训费用的模式,督促驾驶培训机构应用全国统一的计时培训管理系统,确保“计时培训计时收费、先培训后付费”等服务模式的覆盖率到2016年12月底前达到50%以上,到2018年12月底前全面推行。
3、计时学车后,真的学费就过万了么?
学车易:由于计时学车采用的是先学后付模式,一旦实施将对驾校的经营产生一定的资金压力,且规定的培训时长也将增加驾校成本,培训费用将会有所上调,但学费上万的说法较为极端。
4、计时学车的培训费用有统一的标准么?
学车易:政府相关部门针对收费会有一个统一的指导标准,但更多的是靠市场机制的调节,从目前已公布的驾校计时收费标准来看,修满学时的培训费用一般在5000左右。
5、计时学车前报名的学员会受到影响吗?
新政策在实行前都会有一段缓冲时间,原则上已经报名进入培训流程的学员并不会受到影响。具体以车管所公布政策为准。
一、收费更加明确清晰
学多少花多少是计时学车的核心所在。按时计费、按次结算,每一笔费用都更加透明。计费模式将由标准服务费和计时学车费用两部分组成,以往可能存在于部分驾校的灰色收费名目将不复存在,学员学车报名考试也将更加放心。
二、学车体验的提升
计时学车实施后,按照规定的计费学车模式,学员将改变以往一车多人的学车方式,通过时段预约,精细化的服务将极大的提升学员的体验,也避免了传统教学模式下学员耗时耗力的情况,从根本上节省了学车的时间,提高了拿证速度。
三、费用的增长
计时学车开始实施后,学员将面对的另一个重要问题就是费用的增长。以重庆地区为例,按照市车管所、交管局所颁布的计费标准,科目二和科目三的教学计费将按时段分区计费,周一至周五科目二的培训费用为80-120元/时,周末时间为100-150元/时;周一至周五科目三的培训费用为100-150元/时,周末时间为120-160元/时。即使按照各科最低学时费用及最低学时数计算,计时学车后的费用也将远超目前的学费标准。
按照国家驾考培训制度的要求,科目二培训课时数需大于16课时;科目三培训课时数需大于24课时。意味着计时学车最低费用为:1500 + 80*16 + 24*100 = 5180元。
如何权衡利弊,是目前广大还未报考学员需要考虑的一个问题。新的教学制度虽能带来良好的学车体验,但是面对如此陡增的费用问题也不是所有人都愿意接受的。