经验交流：原来，车辆的颜色竟然决定这么多东西……

说到汽车的颜色，那还是有很多讲究的。不同的色系都有着不同的优势和劣势。今天就和大家一起来说说车辆的颜色。

1、视觉效果有影响

对于外观控而言，车辆的颜色就和自己买衣服一样。那么，类似于白色这种辨识度很高的颜色还是比较被大众所偏爱的。车辆看上去更大，更饱满。而黑色则更能透露出一种高端、有层次感的感觉。深色的车辆，上边的线条感也更加的明显。

2、关于安全性，也有讲究

有研究表明，车辆的颜色对于安全系数也有着一定的影响。 在有光照的情况下，可能深色的车辆并没有那么不好辨识。但是在光照不好的情况下，白色的车辆优势就比较明显了。尤其是在夜间，白色的车辆更容易辨识。

更是有数据表明，在白天，黑色车辆发生交通事故的概率比白色车辆高！其次，灰色、银色是仅次于黑色车辆的事故高发颜色。在这一环节上，浅色车系完胜！

3、耐脏程度而言，浅色车辆依旧有优势

汽车可能和生活中的其他物品不太一样。因为白色的车辆反而比黑色的更耐脏。因为大量的尘土沾到黑色的车辆上，就会呈现灰色或者泥土的那种暗黄色。所以在黑色车身上就表现的比较明显。更是有一种灰蒙蒙的感觉。而白色在某种程度上而言，反而更能和这种颜色相近，所以不显得那么脏。因此，建议不常洗车的朋友选择白色的车漆！

4、保值率方面，深色车系完胜

国内的保值情况和国外的也不尽相同。在国外，贬值率最低的车型是黄色的车型。而到了中国，这一切都变得与众不同了。 在国内，黑色、银色、灰色比较保值，当然白色也不错。然而在浅色系中，黄色等颜色的保值率和黑白灰等则是没有办法比较的。

5、黑白银等更容易丢失

就国内而言，丢失率更高的车型无疑是黑白灰银，因为市场的保有率比较高。偷完之后的辨识度会更低一些。因此，就防盗这一方面而言，黑白灰银等主流颜色反而更加不占有优势！

以上就是昌达驾校小编给大家整理的经验交流：原来，车辆的颜色竟然决定这么多东西……的全部内容，希望对广大学员有所帮助。昌达驾校报名咨询电话：0858-8682228

原来，车辆的颜色竟然决定这么多东西……相关阅读：

上坡起步半联动操作要点

上坡起步时半联动是最考技巧的方面，上坡起步半联动操作要点帮助你轻松而对，初学上坡起步时，学员往往无法掌握力度和时机。

上坡起步半联动操作要点告诉你其中的平衡点，让车辆能克服引力顺利出发又不至于猛向前冲。

在坡道起步时会拉起手刹，然后让离合器处于半联动状态，松下手刹，车辆保持静止，防溜车殃及后车。而车辆向后滑行的重力是由发动机提供的动力来抗衡的，而离合器则负责消除这里存在的转速差。

踩下油门踏板让转速进一步提升获得足够的扭力，然后将离合器缓缓抬起将更多的动力传递给驱动轮，车辆就顺利坡起了。此时对于半联动的技巧要求较高，如果半联动力度太弱，就可能在松开手刹时车辆向后滑动，容易造成新手的惊慌失措，如果半联动力度过强则容易是车辆加速过猛而撞到前车。所以上坡起步半联动操作要点建议此时可以让发动机转速略高，并采用较大的半联动力度，使车辆有个向前走的趋势时，再松开手刹。

作为学员，由于驾驶技术的不熟练，很难将油离很好的配合，导致在使用离合器的时候出现一些有损离合器的操作方法，而这些情况同样是出现在半联动的时候。

避免离合器长时间处于半联动状态才能有效的保护离合器。有些新手刚上路时由于紧张，油离配合不好，害怕自己在起步时熄火灭车，于是就轰大油门而离合器却压得很低，半天也不全部抬起实现全联动，此时发动机的转速与一轴的转速存在巨大的转速差，而车辆则是慢慢起步的，这些巨大的转速差全部由离合器的半联动消化，这是非常毁离合器的做法。

为了避免频繁的坡道起步，用脚半踩离合，这样能用半联动来控制车的行驶速度，也就是俗称闷着离合器走。上坡起步半联动操作要点当然也不赞成这样的行为。

因为整个过程离合器都是发生滑动摩擦的，这种长时间的滑动摩擦也会损害离合器。开车上路总喜欢把左脚放到离合器踏板上，从而导致不自觉的压下了离合器踏板，车辆长时间处于半联动状态。所有这些操作都会加速离合器片的磨损，对车辆的动力性和经济性都会造成损失。