驾驶技巧：科目三考试心理战，你必须要看！

科目三考试时，学员第一次离开教练开车上路，虽然旁边坐着安全员或是考官，但是，跟教练相比，学员的心理压力更大。担心自己的驾驶技术不过关，担心考试挂科而紧张。科目三考试更大程度上是一场心理战，肿么办？

科目三考试说难难，说不难也不难，要考试了就不要想那么多了，就按照下面的建议来。

一、前一天早点睡，睡不着也没关系，闭上眼睛躺着，不要去想考试的事情给自己增加心理压力。

二、有条件的尽量喊亲戚朋友开车送到考场，避免自己过度紧张而生出什么意外。另外，出发前一定要带好证件，否则人到了却进不去考场那就太悲剧了。

三、到达考场后，尽量放松些。会吸烟的可以到吸烟区吸烟，减轻心理压力。在候考区，尽量站一站、走一走，不要一直坐，越坐越紧张。或者找几个人闲扯，借以转移注意力。

四、如果有人友情提醒注意事项，一定要听清楚，并且要照着做。否则你只能是重蹈覆辙，挂科补考。

五、如果是上午场考的，最好吃早点，因为考试是随机排序，很早就来候考，具体要等到什么时候考试那可说不定，饥肠咕噜，到时候再晕车了那可就惨 了。水不要喝太多哦，一车四个人，考完才回来，考试的时候肯定没法停车上厕所。候考的时候，总跑厕所，心里的紧张感也会增加的。

六、轮到自己上车考试，一定要镇定。该做的事项一个都不能少，绕车一周，调调镜子、座位，安全带系好，打转向灯后尽快起步，不要总是瞻前顾后，时间越长，对自己越不利，心里会慌。

七、争取第一次就过，如果第一次不过，心理压力会很大，第二次，人基本是慌乱的，除非你有很好的定力，否则肯定没戏。

八、考试时千万不要走神，不要怕出错。越是怕出错，小心翼翼、战战兢兢，结果却错误百出。抱着大无畏的心态，大不了重来，反而能收到意想不到的 效果。一定要左顾右盼，看清楚前后左右的路况再行动，开车上路要稳，遇紧急情况莫慌，同时要听清楚考试指令，把动作一定要做到位。

科目三考试你就照着做吧，打赢了这场心理战，考试通过基本上是没问题的。做到了，驾照也就离你不远了！加油吧！

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科目二到底怎样才能防止中途停车呢

科目二是禁止中途停车操作的。那么怎么样才能防止中途停车呢?下面一起来看看吧。

　　首先呢，“中途停车”的原因归纳起来也就是以下三点：

一、离合器的功夫不到，车速忽快忽慢、忽然瞬间停止;

二、场地的平整度不够，有小坑、轻微的坡度，车是很精密的东西 这些微不足道的细节照样会让车短暂停止;

三、在打死方向的时候前轮的斜角会产生较大的阻力，让车短暂的 停止。

　　那么如何防止中途停车?

一、没有不溜车的场地，一定要记住这点。在停车后，离合刹车配合要协调，要么松刹车快松离合，要么带点刹车松离合，平时练习的时候要注意这些。

二、场地的水泥地块的交接缝处，容易跳车，如果有高度差，过慢的车速也容易在此造成停车，所以建议车速不应过慢。

三、方向打死的时候。车速有一个明显的减速过程，所以打死方向的同时应该松一点离合，防止减速造成停车;相反回正方向的同时，车速有一个加快的过程，这里要压一点离合，否则太快了控制不住。

四、掌握好离合器的使用。离合器的整个行程比较长，踩到底会完全断开发动机的输出功率，松到底会完全传递功率，在半联动点附近有一个小的范围，可以用来调节传递功率的大小，这个范围的下端传递的功率小，高端传递的功率大。

半联动范围只是离合器整个行程的一部分，也就是说整个行程有相当一部分是没有用的。半联动范围可以控制车速，当感觉车速有点快了，就轻踩一点点离合，让发动机的功率少传递一些出来，车速就会变慢一点;反之感觉车速有点慢了，甚至要停住，就轻抬一点点离合，车速就会变快一点，这就是防止“中途停车”的诀窍，除此之外没有它法。

半联动范围的上端虽然传递的功率比较大，但是也有熄火的可能，所以对这个上端的位置一定要有非常好的感觉，并且尽量不要用到这个位置。需要说明的是每辆车的半联动点位置都不一样，半联动范围也不一样，需要你自己去感受，所以平时练车有条件的话最好多换换车，感受感受。在考场上领到车之后到考试项目之间都会经过一段路，在路上你就多试试离合，找到半联动范围。