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受国外 汽车文化的影响,国内生产在内饰字体的选择上,依旧是一国际标准接轨的。小董君认为,在生产研发环节的以国际标准为起点值得学习,但是在内饰面板上的功能按钮上用依旧用英文首字母则显得刻板。在这方面,比亚的走在前面,在生产标准不影响的前提下,更加的照顾 中国人的 用户体验不是更好吗?
会长今天普及“自动挡字母”意思,各位切记,新手更应该要注意熟记。ps:若记不住可用贴纸在旁边标注中文,哈哈!@-@
P(Parking)代表停车档
P是停车档,也被称为泊车档,就是在停车的时候将选档杆扳到P的位置。使变速器的停车制动装置锁住输出轴,拉紧手制动,汽车就不会发生位置移动。
R(Reverse)代表倒车档
这是倒车档,也就是在倒车的时候应该挂在R档位。要注意当你的车子还没有停稳的时候,不要挂这个档,否则变速箱会磨损的很快。
N(Neutral)代表空档
N是空挡,常用于车子启动、拖车和暂停,例如在等红灯的时候。
D(Drive)代表前进档
D这个字母代表的是前进档,常用于正常行车时,只要将选档杆放在D的位置上,汽车就能在行驶时自动调控换挡。
S(Sport)代表运动档
S运动档,常用于上大斜坡时,或半坡启动车辆,可以用此档起步前进。发动机的动力更加充沛,较好保证平稳上坡。还有一个含义就是:运动模式,挂到S档之后,发动机更加活跃,油门很灵敏,动力较平时猛,但是会造成瞬间油耗增加。新手误挂S档,大踩油门容易造成事故,新手注意!
L(Low)代表低速档下坡
L为低速档,相当于“1档”。常用于下山,或者下长距离的斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位。自然的把档位限制在最低档上,那么汽车在下坡时利用发动机制动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车,可以避免刹车片过热,刹车失效而发生危险。
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手动挡汽车驾驶技巧解析
对比自动挡车来说,手动挡车相对繁琐,但是手动挡车也有自己的优点,更实惠,更稳定等所以也很受欢迎,关于手动挡车的操作,是个技术活.
手动挡车起步技巧:
不同于自动挡车,手动挡车起步时,左脚把离合器踩到底,挂一档,右脚虚空着放到油门上方,慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门,踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起,车辆平稳起步。但遇到高坡起步时,左脚离合器要抬到恰到好处,即车辆处于“半联动”状态,这时即使松了手刹,松了刹车,车辆也不会溜车。然后紧跟上踩油门,慢抬离合器,松手刹,车辆起步。
起步这一关键步骤完成后,紧接着换二档时,离合器要快踩慢抬,否则车辆闯动,很不平稳。换三档时离合器仍要快踩慢抬,到四档以后就无关紧要了。
当车辆快到信号灯前时,要提前判断,如果离信号灯还有二三百米,绿灯闪烁,就可以摘个空挡,滑行到路口,等红灯。这样不仅可以省油,还不用急急忙忙的猛踩刹车。
在下长而陡的坡道时,千万不要空挡滑行,别以为能省点油,其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能,万一遇到紧急情况,光靠刹车很难快速减速,有时甚至能导致刹车失灵。
在雨雪天行车,需要特别注意,不仅要放慢车速,还要提前做好判断,特别是到路口,必须提前减速,否则到跟前会刹不住车。谨记的是,减速时要“点刹”,防止车辆侧滑,虽然很多车都有ABS EBD之类的,遇到紧急情况还是靠驾驶员的提前准备和判断。
当我们通过积水较深的路段时,在不知深浅的情况下最好绕行,如果非走不可,那一定记住,挂上低档,踩住油门不要松,一定要跟上油门,不能换挡,轰着油门一气通过。如果换挡,排气管进水就麻烦了。
手动挡车换挡的技巧:
以1.5升排量的家庭用车在平路上行走为例,最理想的换挡时机大致如下:
1挡起步:约1500rpm
1挡转2挡:20km/h
2挡转3挡:30km/h
3挡转4挡:40km/h
4挡转5挡:50km/h
转入抵挡也是一样,不要等转速过低,车辆几乎没有力气时才减挡,这样会增加引擎负担。要车辆保持一定的驱动力和速度,减少引擎负担,及早减挡是必要的,特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。
一般来说,最佳的减挡时间大致如下:
5挡换4挡:55km/h
4挡换3挡:45km/h
3挡换2挡:35km/h 2挡换1挡:25km/h