驾驶技巧：加减挡位

【客车/货车】加减挡位

操作要求

车辆在百米内依次完成一挡加到五挡，再从五挡减至二挡的过程，不能越级加减挡。

驾驶技巧

①加减挡位考察考生对挡位操作控制的技能，其基本要求是速度匹配，及时平稳，不准越级。挡位与车速匹配关系为：一挡车速不超过20km/h；二挡车速不超过30km/h；三挡车速不超过40km/h；四挡车速不低于30km/h。

②在考试过程中，不单独发加减挡指令，系统根据全程实际换挡情况作出判断，要求1挡连续行驶不超过100米。2挡连续行驶不超过200米，全程1挡与2挡行驶路程总和不超过500米。

③加减挡位要求与车速匹配，加挡要加油冲车，减挡要空油轰车。换挡时先踩离合后摸挡杆，踩离合时松油门，踩油门时松离合。

④每次换挡前，要看一下左后视镜，确保安全时再换挡。加挡：看左镜-加油门-松离合-松油门-放空挡-踩离合-加一挡。减挡：看左镜-松离合-松油门-放空挡-抬离合-轰空油-踩离合-减一挡。

评判标准

①在换挡过程，如果用眼睛看着变速器操控杆换挡视为不合格；

②车辆运行速度要与挡位匹配；

③根据路况和车速，合理加减挡，换挡要及时、平顺；

④要按指令平稳加减挡。

通关秘籍

①加挡操作：加油行车稳方向，一踏离合油门放，速回空挡换新挡，缓抬离合油跟上。

②减挡操作：减挡速度要适当，一踏离合油门放，同时放空挡，迅速抬起离合器，空油轰车要适当，再踏离合换新挡，离合缓抬油跟上。

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新手驾驶自动挡汽车有哪些误区

作为一名新手来说，考驾照学的是手动挡的汽车，驾驶自动挡的话肯定存在着一定的难度，新手开自动挡汽车有哪些常见的误区及技巧呢?

　如何正确驾驶自动挡车呢?

第一，只有在P、N两挡时才可以发动车辆，从P挡摘出排挡杆必须踩住刹车。n挡启动的使用是当车辆发动后直接向前行驶时，可以先接通电源(不打着发动机)，踩住刹车把挡位拉到N，再点火，之后挂入D挡直接前行。这样可以避免在P挡打火后需要经过R挡，使变速箱经历一次反向冲击。

第二，自动挡车在行驶中切不可推入P挡。在行驶方向变动时，D挡与R挡切换一定要等车辆停稳后再操作。

第三，行驶结束停车时，车进入停车位置后，踩住刹车―排挡杆拉到N挡―拉起手刹―松开脚刹―熄火―排挡杆推入P挡―拔钥匙。

第四，临时停车(如等红灯)时，挂N挡或者D挡都没有错，根据自己习惯即可，如果停车在半分钟以上就挂入N挡且拉手刹。

驾驶自动挡车常见误区

对自动挡车来说，拖行和滑行是两大禁忌。

首先，空挡滑行会损害变速箱，因为自动变速箱内需要润滑，如果行驶时挡位在N挡，油泵是没有办法进行润滑的，会使得变速箱内高温造成损害。

另外，在自动挡车出故障后，千万不能软牵引，比如用钢丝绳拖着走。必须要用硬牵引的方式，把前轮架起来或者最好放在板车上拖走。自动挡的车挂在P挡时，变速箱内部会被锁死，如果强行拖行驱动轮的话，会造成变速箱的严重损坏。