上海翔茂驾校百科：学车科目二练的好，考不好，你需要这些技巧

很多学员觉得自己练车练得差不多了，预约了考试，可惜一到考场就漏洞百出，又要费时费力准备补考。科目二考试想要一次通过，除了确实练习到位，基础牢靠，还要掌握几点科目二考试的技巧。

1、考前模拟

如果驾校场地与预约到的考场不一样的话，考前模拟是很有必要的。

在考前模拟时，除了可以提前熟悉考场考试流程，更是为了踩点。与其听其他人说几号场地好考，几号场地地面不平，不如自己亲身体验一下。

记住那些有点坡度、有点小坑的车库场地，考试时可以考虑避开这几个场地，如果避不开，就要记住适时松抬离合，防止熄火或者中途停车。

2、考前准备

考前准备工作包括调整座椅、后视镜，试一下考试车的离合器，找到考试车的半联动位置。

一切准备完毕，系上安全带，向考场安全员申请准备开始考试。

3、适当调整离合器

很多学员以为稳住离合器的半联动就是压住离合器到达半联动位置就不用动了，这其实是错误的使用方法。

因为路面的摩擦以及坡度、小坑等，离合器的半联动位置是变化的，学员应该根据路况适当调整踩离合的力度。

4、放弃弱项

科目二考试规定80分合格，所以在考试时，不用强求每个项目都完美通过，有时过于想要完美地完成每一个项目，反而会失分，不如适当放弃一些。

比如坡道停车无法控制右边线30cm，那就宁愿离边线远一点，扣10分，也不要因为距离过近而压线，直接挂科。

5、打灯简单不能忘

科目二考试中有几处需要打转向灯的地方，除了侧方位停车出库和坡道起步需要打灯，其他需要打转向灯的项目一定要在考试前问清教练，每个地区要求都不一样。

一个转向灯忘记打就会扣10分，几个全忘，考试项目练得再好也是要挂科的。

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驾考改革越来越严格！讲真！学车不能再等了！

一直以来，道路交通安全都是一个非常严峻的问题，想要改善现况，必须从源头着手，驾驶培训无疑就是狠抓的对象。

2015年12月，公安部、交通运输部提出《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》；2016年4月，最新修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》开始实施；10月份，经过改动的《机动车驾驶培训教学大纲》将对驾驶培训提出新的要求。

相比往年，这大半年内出现的变动，可以用“高频率”来形容。众悦学车网分析，经过一系列改革、调整后的驾考，虽不能说越来越难，但肯定是越来越严格、越来越规范的。

目前来说，多数改革项目还处在试点阶段，我们必须明确一点，试点是一个过程，需要一个适应期、过渡期，具体细节需要在实际过程中再磨合、再调 整，至于多久能看到效果也是个未知数。那么处在这样一种不断变动、不稳定的环境中学车，肯定会受影响。总的来说，主要有以下三点：

一、驾培机构要配合改革进行相应调整，首先需要适应的就是教练员。教学方法、培训计划势必要受影响，甚至需要重新摸索总结，暂不论教练适应得如何，培训效果和进度打折这一点是毋庸置疑的。

二、学员在学车过程中遭遇多次改革，容易产生“晕头转向”的感觉，不仅会影响到学习效果，甚至还或多或少对心理产生消极作用，影响学习和考试的心态。

三、前段时间全国多地的驾培收费都有不同程度下调，部分地区已不存在降价空间，而新规对驾校场地车辆的高要求、全面推广的计时培训、驾培大纲的 调整等一系列驾培改革实施后，反倒会造成培训成本上涨，学车花费只会不减反增。还需要注意的是，一旦驾校开始涨价，原本处于等待观望的人群就会着急，很可 能出现扎堆报名的情况，类似心理在楼市、股票也很常见。届时，蜂拥而至的学车人群带来的就不只是排队等待，还有再度被抬高的学车价格。

因此，为了避免不必要的麻烦，也为了节省开销，在当下报名不失为一个理性的选择。