环宇驾校百科：不同性格学员的学车攻略

每个学员都是一个独立的个体，不同性格学员其在学车练车的过程中方法是不同的，下面来看下不同性格学员的学车攻略。

有些人性子比较急，太过于注重学车练车的结果。如果练的好就兴高采烈，练的不好就垂头丧气，整天的心情就像过山车一样跌宕起伏，这样的人重点还是克服其自身急功近利的心态，把学车练车当成一种学习、一种不断完善自己的过程。

有的人马虎随意，学车练车更是粗心大意。或是上车总是忘记系安全带；或是超车没有按喇叭提醒；或是靠边停车总是忘记打转向灯……这样的学员不能说他不认真，只不过是为人比较粗枝大叶，不注重细节，那么，学车练车的重点还是在于性格的沉淀，注重对细节的把握。

有些人车感较差一点，学了很久还是容易熄火，或是跟他说方向盘怎么打还总是把握不来，这样的学员重点还是在于车感的培养。可以不急着教他们细节性的问题，因为这样的学员性格相对来说谨慎一点，细节的问题自己都会比较注意，在学车练车的过程，重点让他们学习脚刹与离合器的配合作用，油门和离合器的使用等。

学车过程，就是从刚开始给自己定下拿证的目标，为目标不断努力奋斗的过程，在学车过程中，需要你保持谦卑的态度，然后主动地去学习，当犯错的时候马上改正，当有所疑虑时，主动地沟通，从而不断地完善自己。学车过程，不同性格学员还是需要根据自己的性格特点，有所侧重地学车练车才是王道，才能快速拿到驾照。

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坡道起步熄火的解决方法

坡道起步老是熄火怎么办?很多学员在训练过程中会出现这个问题，下面整理了坡道起步熄火的解决方法，希望对大家有所帮助!

这个首先要分析熄火的原因以及了解自己的操作步骤是否正确。

1、挂上一档后首先给油，把油门踩到1500—2000转(看转速表)右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了!)

2、慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点(即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹一定要快。

松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。这样做一般不会造成熄火。驾校里的师傅和很多贴子通常要我们到了离合的半联动点就左脚稳到不动，再去送手刹，往往由于初学者送手刹松得过慢、油门没控制好而容易熄火。

由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，不会因为油门没控制好而熄火;同时，绝对可以避免到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。另外，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，我们可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决，而且，一般情况下，即使有后溜，后溜的距离绝对不会超过考试要求的30厘米。

科目二坡道起步主要考察两个内容：熄火和后溜。有学员认为多加练习可以避免熄火的情况发生。该学员表示，可以找个找个坡不大且安全的地方练习，先用右脚踩制动，左脚将离合踩到位，挂1档，将离合抬至半连动时，左脚闷住不放，车有轻微的抖动，右脚松刹车，看车是否下滑。不下滑就算成功一次，这样反复练习，就会提高技术的。但要注意的是尽量少用2档，如果油跟不上或跟得不是很大，比起1档来说，很容易熄火。

另一名学员则通过两方面讲解了如何解决熄火的问题。

其一，若是起步时离合器踏板抬得太低，还达不到半联动位置，松脚刹车时，车可能会后溜。为了控制后溜的距离(超过20厘米就不合格)，一定要慢慢松脚刹车，当发觉车有后溜苗头时，能及时踩紧刹车，使车停住，再将离合器踏板抬一点，再慢慢松脚刹车，如还有后溜苗头，则重复以上步骤，直到车缓缓前进为止。

其二，若是起步时离合器踏板抬得太高，已经超过半联动位置，快松脚刹车时，起步太快，可能会熄火。为了避免熄火，一定要慢慢松脚刹车，使车缓慢前进，一般可以避免熄火。

总结：你记住一点慢，定点停车后，慢慢松理合，千万不要快，松到车感觉有点震动不是很厉害的时候，慢慢松刹车，一定要慢，这时候你就感觉到车有点向上顶，你在慢慢松理合，感觉车忘上走时候你就完全松开刹车，离合还是慢慢的抬起来。多练几下就找到感觉了。开车还是要靠自己找感觉，祝你成顺利拿到本本。