建新驾校百科：科目三新增四项考核标准，2017驾驶证考试难度再升级！

今年第一天开始，驾校培训项目中除了添加计时培训以外，还着重对科目三的路考考试项目坐了重大调整。尤其是添加了4个关于档位切换的新考点，可能会增加驾驶证考试时的难度。如果你正准备考驾照，最好看看考试改个了那些？要是你已经考到了，也了解一下吧。

1、直线行驶的要求更严了，规定合格要求是直线行驶的时候、不能左右移动超过半米。

2、修改了不同档位行驶距离的标准，要求最低1档每次不能跑超过二百米；2档1档单次累计里程数不超过300米；另外、1当与2当加起来跑过的总里程不能超过两千米。

3、档位跟速度的匹配标准：1、2、3、4档规定匹配的速度范围更加严格、分别限制在0-27、5-37、15-47、25-57、35-61公里每小时。

4、档位的要求时间也更新了，首先规定你用4档跑35公里时速，3秒。除此之外，你用4挡时，你的速度还要快鱼35公里的时速，而且至少要保持3秒钟以上。

这次科目3的新增规则，要求学员只要懂得掌握车辆的档位、速度之后，只有这样才能通过路考。如果你还没考到驾照，可想而知有多难了。

呵呵、你的路考是一次通过吗？

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科目二练车越练越差，或许是这3点害了你

在教练的指导下，最开始学员对于科目二的各个项目都能顺利完成，觉得科目二并不难。但在后面深入练习中，练车的效果却越练越差，学员练车也越来越没有底气，甚至都不敢去参加场考。既然开始能练好，为什么后面练不好？这显然在技术上是不存在问题的，是学车方法的问题。

1.操作思维出错：先操作后思考！

科目二训练比较固定化，每个项目都有既定的操作步骤，在不断熟悉操作后，先做什么后做什么都会在学员的心里有一个形成一个既定的操作顺序。经过后期反复的训练，学员对于车的操作步骤已经十分熟悉，但恰恰问题就出在这里！学员操作步骤已经比较死板，都是直接操作不去思考，等到出现问题没有任何反应时间！

在参加考试前一定要熟悉考场的具体项目顺序安排，做到心中有数，而在完成单个项目时要提前思考整个操作流程和注意事项，不要等到出现问题再去解决，科目二的开车技术还不能让你拥有足够的能力去处理问题。

建议：操作一定要先思考后操作，不要盲目地区操作车辆，容易出问题！

2.方法变动不固定

在日常训练中，教练会根据每个学员的操作习惯和其它的影响条件来调整点位的观察点和操作技巧。例如，有些学员操作车速稍慢，教练会建议打方向也要慢；有些学员操作车速稍快，教练会建议打方向也要快，这个是针对个体差异作出的细微调整。

在实际训练中，有些学员并没有完全理解教练的点位方法，也不和教练沟通，开车全凭自己的感觉，同时也会学其他人开车的方式，但是这样的方式或造成点位时常在变动，实际操作的效果时好时坏。

建议：当有好的方法就要固定下来，不要轻易更改，学会和教练多沟通，多自己总结问题。

3.不按要求来，自成一派

对于方向盘的打法、离合的踩法、刹车的踩法、挡位的挂法、后视镜的调整和观察等等都是有规定的标准操作方式，有些学员“随心而为”，操作不按要求来，只在乎是否能顺利通过项目的考核。虽然，不规范的操作并不一定会直接挂科，但是不规范的操作显然会影响项目完成。

建议：“没有规矩，不成方圆！”，一定要按照要求来操作，养成良好的操作习惯！

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