实习
可以:应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。
驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶,应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。
不准:不得驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车;驾驶的机动车不得牵引挂车。
鸣喇叭
可以:鸣三次,鸣半秒钟。
行车中遇到畜力车时,尽量少鸣喇叭。
不准:郊外高音喇叭禁止,晚上23时到凌晨5时禁止。
当经过不允许鸣喇叭的路段时,注意安全,禁止鸣喇叭。
行进没有禁止鸣喇叭路段时,驾驶人应该尽可能少鸣喇叭。
灯光
①左转向灯:向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、掉头时。
②右转向灯:向右转弯、向右变道、靠边停车时。
③夜间行车路灯照明良好开近光灯。
④夜间无路灯照明时间时开远光灯。
⑤雾天行驶时开雾灯和报警闪光灯。
⑥进入环形路口不要开转向灯光,出环形路口时开右转向灯。
⑦夜间需要超车时应变换远近光灯。
⑧夜间临时停车时开示廓灯,后尾灯。
让车
①机动车于非机动车在窄桥上会车减速靠右通过。
②右转弯让左转弯的车先。
③下坡车让上坡车。
④非公交车让公交车先。
⑤环型路口进口让出口。
⑥有障碍让无障碍。
⑦有让路条件让无让路条件。
未划分标线车道
①机动车在中间行驶。
②路幅宽度14米以上非机动车两边3.5米。
③14—10米机动车中间7米。
④10—6米非机动车两边1.5米。
⑤小于6米的机动车和非机动车靠右顺序行驶。
支干路区分
干路:国道,多车道,划车道分界线,通公交车道。
车道
①三条车道:
第一条为超车道,专供超车用。
第二条为小型车道,专供小型客车。
第三条为大型车道:专供其他车辆通行。
②高架:
第一条为快车道,车速为70—80。
第二条为慢车道,车速为50—80,低于70公里改在慢速车道上行驶。
③高速公路:
第一条为超车道,第二条为行车道,第三条为紧急停车带。
机动车在高速公路上行驶,最低时速为60公里。设计最低为70公里。
高速公路上二车之间安全车距离为100米。
④高架和高速:不准停车、调头、逆向行驶、上下客。
交通标线
①中心虚线:可以跨线超车或转弯。
②中心单实线:(黄色)不准压线行驶。
③中心虚实线:(黄色)禁止实线侧越线超车或向左转弯。
④中心双实线:(黄色)严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。
⑤停车线:与中心线相垂直的条白色实线。
⑥东道分界线:(白色)分隔同向行驶的车辆。
⑦中心圈:区分车辆大小转弯,从中心圈左侧左转弯,不可压线。
驾驶人规定
①实习驾驶人:正式驾驶证的第一年。
②机动车驾驶证有效期为:6年10年或长期。
③调换驾驶证的时间为90天。
④超过一年没有换证的注销机动车驾驶证。
⑤驾驶证遗失,补发驾驶证的时间为3天。
⑥申请中型客车,大型货车,城市公交车等,身高为155厘米,眼睛视力5.0以上,年龄在21—50周岁。
⑦学小型汽车,轻便摩托车年龄为18—70岁,学二轮摩托车年龄为18—60岁。
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倒车入库越练成功率越低?这是怎么回事?
倒车入库被很多学员视为是科目二甚至是整个驾考项目中最难的一项,因为车子无法进库、压线、熄火等问题层出不穷,而且还有学员出现这样的问题,明明一开始练得还蛮顺手的,成功率很高,可是越练越不行,这是为什么呢?哪里出了问题呢?
究其根源,无外乎以下四点!
还没准备好就开始
很多学员在上车进行倒车入库项目时,直接就发动车辆开始操作,而将调整座椅、后视镜这些动作抛之脑后,要知道座椅高度和后视镜角度不同都会影响自己看点的位置,这样粗心的你不挂科还有谁挂科呢?
对策:上车第一件事系好安全带,然后调整座椅和后视镜。
太任性,倒库方法多样化
很多学员也不知道是对教练教的方法没理解清楚,还是太想创新,总要看资料去研究各种倒车入库的办法,每次都用不同的办法倒车入库,虽然看上去很酷,但是考试时候就傻眼了,因为不知道哪种办法会让自己一次就成功,毕竟自己也没有哪一种办法是熟练掌握!
对策:找到一种自己觉得最顺手的办法就固定下来,勤加练习,这样顺利通过倒车入库考试肯定没问题!
太紧张甚至很害怕
很多学员看到或者听到别人的描述,从一开始将认为倒车入库很难,这种先入为主的想法直接带进了整个训练过程,也直接影像了考试结果,总是觉得自己做的不好,做的不对!
对策:难不难只有认真学了才知道,不要想太多,胆大心细一定可以做得很好!
基础不牢技术不熟练
考试之所以会考不过,大多数原因都和开车技术不熟悉有关,要么是练习时间太短,要么就是没有认真训练。
对策:认真训练才是最关键的!
好了,看到这你知道自己倒车入库为什么练不好,为什么会失败了吗?训练有任何问题,记得及时和教练沟通哦!