现在有人认为在我国考取证件要数驾照最难考了,其实并不尽然。也只是说考驾照的人群太庞大,当然是相对于考其它的证队伍比较大,说难的人多了,可能有点难。实际在考驾照中哪些是难点呢?哪一科目最难呢?有人说是科目一,因有的人怕学习,理解能力差,记忆差,就会害怕理论考试。而有些从来没有摸过车的,说是科目二难考,难练,难过关。也有人说科目三最难,科目三要求太多了。可见,难度是对不同的人来说的,文化程度高的,当然不把理论考试当回事。而从来没有摸过车的,就怕练车了。也就是仁者见仁,智者见智,众说纷纭吧。
今天我们就先谈谈科目二考试的那些事。
科目二考试内容: 1、在规定埸地内驾驶机动车完成考试项目的情况; 2、对机动车驾驶技能掌握的情况; 3、对机动车空间位置判断的能力。
科目二考试项目: 1、大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头,以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置。共16项。
2、小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。 共5项。省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。
科目二合格标准:科目二考试满分为100分。 符合下列规定的,考试合格: 1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型,成绩达到90分的; 2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。
先说一下C1、C2、C3、C5证科目二的考试场地规则、操作规程、评判要求:
一、倒车入库
1、场地规格 …… 控制线; W ——库宽:取值车宽(不含倒车镜,下同)加0.6m; L ——车位长:取值车长加0.7m; S ——车道宽:取值车长的1.5倍; h ——车库距控制线距离:取值车长的1.5倍。
2、操作要求 考试过程中,车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线(车身压控制线)倒入车库停车,再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车,最后前进驶出车库。
3、练习目的 将右倒入库和左倒入库连起来进行练习,可以全面培养倒入车库的技能。
倒车入库按下列规定评判: ①不按规定路线、顺序行驶的,不合格; ②车身出线的,不合格; ③倒库不入的,不合格; ④中途停车的,不合格。
二、坡道定点停车和起步
1、练习目的: 驾车在上坡路定点停车和坡道起步,可以提高使用挡位和离合器的能力,以适应在上坡路段固定地点靠边停稳车辆和等候放行时的操作需要。 2、操作要求为: n控制车辆准确停车,平稳起步,车辆不得后溜。起步时间不得超过30s。
2、坡道定点停车和起步评判标准
1、车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后超出50cm的,不合格; 2、起步时间超过规定时间的,不合格; 3、车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后不超出50cm,扣10分; 4、车辆停止后,车身距离路边缘线30cm以上的,扣10分。 注:起步时间规定为不得超过30s
三、侧方停车
1、练习目的:驾车停入侧方车(库)位,可以掌握将车正确停于道路右边车(库)位中的技能,以适应日常临时停车的需要。 2、 操作要求: 车辆在库前方靠右停稳后,一次倒车入库,中途不得停车,车轮不轧碰车道边线、库位边线。3、评判标准:1、车辆入库停止后,车身出线的,不合格; 2、中途停车的,不合格; 3、行驶中轮胎触轧车道边线的,扣10分。
四、曲线行驶
曲线行驶 1、半径:大型货车12m,小型汽车7.5m 2、路宽:大型货车4m,小型汽车3.5m n3、弧长:八分之三圆周
1、练习目的: 培养机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。
2、操作要求为: 驾驶车辆从弯道的一端前进驶入,从另一端驶出。行驶中转向、速度平稳。中途不得停车,车轮不得碰轧车道边线。
3、评判标准:1、车轮轧道路边缘线的,不合格; 2、中途停车的,不合格。
五、直角转弯
1、练习目的: 通过直角转弯的训练,可以培养驾驶人在直弯路段驾驶车辆时,正确操纵转向盘、准确判断车辆内、外轮差的能力。
2、操作要求为: 驾驶车辆按规定的线路行驶,由左向右或由右向左直角转弯,一次通过,中途不得停车,车轮不得碰轧车道边线。
3、评判标准:1、车轮轧道路边缘线的,不合格; 2、中途停车的,不合格。
以上就是新世纪驾校小编给大家整理的经验交流:考驾照哪一科目最难,掌握科目二规则与技巧的全部内容,希望对广大学员有所帮助。新世纪驾校报名咨询电话:0523-86234315,15850852315
考驾照哪一科目最难,掌握科目二规则与技巧相关阅读:
科二考试的一些技巧以及容易扣分项
考场考试顺序:倒车入库-- 侧方停车-- 曲线行驶-- 半坡起步-- 直角弯
准备工作:上车后
1.调整座椅(左手扶仪表盘上盖,将座椅调整正至左手臂自然伸直的位置)
2.调整后视镜,左右方向车身占后视镜1/3-1/2,上下方向前门把手在镜子中间
3.系好安全带,检查手刹,档位
4.打左转向灯(成功考试前汽车是发动好的)
倒车入库:先右飞后左飞
1.挂一档,松手刹,缓抬离合起步,微调方向盘,距左边线1.5-2米缓慢向前行驶,左后视镜外沿切着左边线(成功考场:车头上圆形车标的中间位置对齐水泥场地中缝),看左镜,车前方虚线在左镜下沿露出(建议30-40CM)后停车(车前轮要压到虚线!)
2.挂倒挡倒车,看左镜,前方虚线在左镜下沿消失后迅速向右打死方向(,虚线消失后过1-2秒再打死,每个人点不一样,练车时注意看一下。打早了可以调回来,打晚了就挂了哦!)
3.看右镜,微调方向盘(所谓的要会修正方向,主要就是指这里。观察车身与车库右前角的距离,距离大不用调也调不了,说明你方向打晚了,祈祷能进去吧!距离小向左回方向一圈或半圈,右前角在后视镜消失后迅速向右打死方向。这个距离的大小在什么时候合适,练车时一定要注意记忆,可以说这是整个二科成败的关键!!)
4.看左镜,车库底角在后视镜中露出后迅速回正方向,车库前方实线被左镜下沿挡住后停车(这里也要找一下自己的点,我是挡住后过1秒再停车)
5.挂一档前行(车库左右距离不等时可微调方向并迅速回正方向),车引擎盖即将挡住前方实线时迅速向左打死方向,车身与边线成45度角时停车(车右前轮要压到边线)
6.方向盘不动,倒车,看左镜观察车身与左前角距离(一般不用调整),看右镜,右底角露出后迅速回正方向
7.看左镜,车库前方实线被左镜下沿挡住后停车
8.挂一档前行,车引擎盖即将挡住前方实线时向右打死方向,车正后回正方向,微调方向,驶入侧方考试场地
注意事项:1.车身出线不合格 2.车轮压线不合格 3.倒车不入不合格 4.中途停车不合格 5.熄火不合格 6.移动中脱档不合格(移动中脱档了用力拍一下档杆可以挂上) 7.原地脱档不扣分踩死离合再挂上就行,挂倒档时容易脱档(成功考试,倒车入库的电脑指令只有两个:倒车入库开始,倒车入库结束,电脑发出其他指令的话就悲剧了,走回车线回起点重新来过吧!所以在倒车入库过程中不要等待电脑指令)
侧方停车:
1.距右边线10-30CM行驶(参照物:车头右侧三分之一处对齐右边线,或者雨刮器铆钉对齐右边线,或者成功考场车头上圆标右侧切着右边线内侧,身高不同看的点不同,距离稍远一点没关系,不能压线!)
2.观察右后视镜,车库的右边线在后视镜中出现时停车(此时车后轮正好越过车库右边线)
3.挂倒挡倒车,看右镜,当车库右边线在右镜中消失时默数2秒后,迅速向右打死方向
4.看左镜,车库左底角在镜中露出后迅速回正方向
5.探头看左镜,左后轮即将压线时(5-10公分)迅速向左打满方向,车正停车,方向不回。
6. 打左转向灯,挂一档出库。车头1/2处对齐左边线时迅速向右打死方向,车正后回正方向,向前驶出侧方场地。
注意事项:1.车速慢方向快。 2.车身可以扫线,车轮不能压线。 3.车库右前角容易压到所以要默数2秒后再打死方向。 4.难点在看左后轮,看不到的话头可以伸出窗外看左镜,也可以直接伸出窗外看左后轮,看个人习惯,车速快的话要早打点方向,车速很慢左后轮压到库边线时再打死方向也可以,练车时要注意找一下这个点。 5.中途停车不合格。6.忘记转向灯扣10分。
曲线行驶:
1. 进入弯道前要调正车身回正方向,稍靠右侧行驶。
2.先是转左弯,车头1/2处(即车头正中)与右边线重合时向左打一圈方向,左车头与右边线重合时打死方向盘,左车头扫着右边线前行,车头1/2处回到道路中心时回正方向
3.然后是转右弯,车头1/2处与左边线重合时向右打一圈方向,右车头与左边线重合时打死方向盘,右车头扫着左边线前行,车头1/2处回到道路中心时回正方向
4.回正方向后默数2秒再向左打方向进入半坡起步,防止车轮碾压弯道的左边线
注意事项:1.中途停车不合格 2.压线不合格 3.曲线是二科中最简单的,车头扫着边线走不会压线,方向也可以不必打死,车头稍微出去一点也没问题,出去多了就挂了~~ 4.成功考点1,2共用一个弯道,3,4共用一个弯道,前方弯道中有车时建议停车等待(因为怕前车熄火,实际上可能性不大),考点1和3还好,中间缓冲比较大好停车,2和4停车时就要考虑既不能压到侧方的终止线,还不能离曲线太近,否则就悲剧了。有一次我前方弯道内有车,我想还是等他出去吧,在距离弯道的黄线还有两到三米的时候踩了离合和刹车,刚踩下去车还没停稳呢电脑提示:进入曲线行驶,接着马上又提示中途停车成绩不合格!那个恼火啊~~后来问教练不是距黄线2米,而是要距黄线前的那个柱子两米,否则感应器感应到了就算考试开始了!停车时可以看左镜的车前门把手,门把手后端与侧方终止线重合时车身刚好越过侧方场地,这时可以停车,没把握的话直接进弯道吧,慢慢开不要离前车太近就行!
半坡起步:半坡有两条考线,随便选哪个都行
1.距离右边线10-30CM向上行驶,参照点与侧方相同,微调方向盘摆正车身
2.看左镜,三条黄线中间的那条在左镜下沿露出时停车(我是刚露出来就停,有人是完全看到再停,请找自己的点)。
3.打左转向灯,慢抬离合至车身抖动,这时再慢慢抬一点离合,至车身抖动比较剧烈时松开刹车前行,半坡结束。
注意事项:1.忘记打转向灯扣10分 2.距右边线超出30CM扣10分,碾压右边线不合格,所以右边线建议不强求,这个10分丢的人是最多的 3. 中间那条黄线目测是25CM,你的车头保险杠前沿在这个范围内不扣分,超出了中间黄线扣10分,中间线距两边线30CM,然后两边线宽度是20CM,如果超出了两边线成绩不合格。 4.熄火一次扣10分,熄火了赶紧打火来的及 5.起步后溜距离小于10CM(记不太清了)扣10分,大于则不合格(所以说溜一点别怕给点油就走了)。等待考试的时候看监控,发现半坡溜车的很多,甚至有的停车很好,溜车直接出了黄线,太可惜了~
6.停止时间超过30秒不合格,
直角转弯:
1. 距离右边线30CM行驶,参照点与侧方相同,微调方向盘摆正车身
2.看左侧窗花与立柱,在直角内角到达窗花或者快到达窗花时向左打死方向(这里也要找自己的点,每个人不同)
3.车身正回正方向。此时万里长征终于迈出了最后一步,恭喜你考过了~~
4.根据考官指引停车,放空挡拉手刹,等提示成绩合格或者考官告诉你下车时你再解开安全带,最后一步不要着急切记,等待成绩上传完成!
注意事项:1.碾压边缘线不合格 2.内角最容易压,因为方向打早了,或者距右边线距离太大 3.车头扫线不扣分,压外边线不合格,这个压得不多但是也有,因为方向打晚了,只要在内角到达窗户立柱之前打死方向不会有问题。
另外也欢迎大神指正!希望看到的朋友都能一次考过~祝你成功~~