红灯变绿灯时,倘若两侧有大车,视线有盲区,此时千万不要盲目冲出去,可能此时恰好有车辆在闯黄灯!
类似的情况,还有两种:
(1)大货车低速行驶,在超车时,要时刻处于备刹车状态,大货车前面可能有摩托车拐弯,这个现象在北方特别严重,冷不丁冒出辆摩托车,摩托车认为自己速度快过大货车,转弯没问题,而实际上,我们超车时,正好撞上摩托车。
(2)路边停着公交车,在经过时,要时刻处于备刹车状态,随时都可能从公交车前面跑出一个人来。备刹车是指:只要你不踩油门加速,右脚必须放置在刹车踏板上,也就是右脚只有两个动作状态,一是踩油门加速,二是除加速外所有时间放置在刹车踏板上。
要学会假想,假设视觉盲区里会有车辆冲出,只要把这种假想变成习惯,自己的安全意识就可以大大提升。
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一句话刷爆了教练圈
一起同车的大学生问我:“教练是不是讨厌我,总感觉他故意针对我!明明一起练车,教练指出你错误的时候从来不会大吼大叫……”但是学车时间那么短暂,教练哪有时间针对你呢?教练吼人,一定要反思自身存在的问题……
每一位学员过来学车,最终的目的都是尽快拿到驾照!这也是教练对你的要求。你绝对不能在训练场“混日子”,不熟慢慢学,但一定把每一场练习当考试一样认真对待。你们交钱了,我为你们服务,是我的上帝,但是当教练的,就不能像淘宝客服一样“亲,你要撞上了哦,麻烦刹一下车”“亲,你犯错了哦,下次不许这样了”……成何体统?当教练的,主要是在你们练习过程中找你“麻烦”,找错误,不断的警醒你。
你们更是教练一辈子的责任!当教练的,最怕听到的是自己的学员拿证后出了什么事故。怕自己后悔当初为什么不对你们严格一点……教练是真心的把学员当做朋友甚至自己的孩子。严格点,再严格点!学车也许有过不快,但是你们拿证后自己独立上路了,在我知道或不知道的地方说还好我当初严格教学,让我现在安稳行车,这就足够了!