男子正在匝道转弯处安装车牌
红网常德分站2月7日讯(通讯员 杨峰 蔡才)2月4日下午,高警局常德支队武陵大队民警在杭瑞高速太阳山收费站执勤时,发现一辆黑色吉利小车在高速公路匝道倒车,该小车退至匝道转弯处时停了下来,民警立即上前查看情况。待民警走近了才发现司机正在车头安装车号牌。
原来黑色吉利小车司机徐某某为图方便,在上高速前将小车车牌取下,当其驾驶未悬挂机动车号牌的黑色吉利小车准备从太阳山下高速时,在收费站匝道口发现有交警在收费站执勤。为了逃避检查,徐某某将车辆倒退至匝道口转弯处便赶紧下车安装号牌。民警依法对司机徐某某在高速公路上倒车以及上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌两项违法行为予以记24分,罚款400元的处罚。
交警在此提醒:在一个计分周期内记满24分或以上的,驾驶员除参加科目一考试培训外,还必须重新参加科目三考试培训,全部通过后才能取得驾照。
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新手必看 手刹和脚刹的区别
学过车的朋友都知道,汽车有手刹和脚刹。如果要问到手刹和脚刹之间的区别是什么,很多人都不知道如何回答了。
一、脚刹
脚刹就是车辆主制动器,刹车力的传递是刹车踏板的机械力传递给液压,刹车油液的液压力通过管路传递到制动盘的做动器,刹车力度很大,且控制轻松省力。是正常行驶中的制动装置。
二、手刹
手刹的专业称呼是辅助制动器(驻车制动器),与主制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。 与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时,弹簧被拉长;手刹松开,弹簧回复原长。长期使用手刹时,弹簧也会产生相应变形。任何零件在长期、频繁使用时,都存在效用降低的现象。但这并不是意味着“不使用”,而是说针对零件的特点应该“正常使用”。新车手刹较紧,而使用年限长的车手刹行程增长就是这些原因导致。
两种刹车通过不同的途径控制刹车卡钳的做动。手刹仅作用在后轮,这也是为什么传统飘移靠拉手刹来实现,就是使后轮失去抓地力打滑而是车辆发生侧向移位滑动,WRC专业赛车的手刹机械强度更大,手柄更长,离驾驶员也更近,很多人会误以为是变速杆。主制动器失灵时可以采取手刹来应急辅助制动,但不能太猛力操作,除非你在车辆主刹车实效时还想玩飘移!
注意:长时间停车不宜使用手刹
停车时间超过12个小时,应该属于长时间停车。比如,车主出差或者出游时,把车子长时间停放在家中或者户外。这种停车由于较长时间地让钢丝处于绷紧状态,容易造成钢丝的塑性不可恢复变形,加速了钢丝老化,而且减低寿命。
特别是长时间斜坡停车,如果钢丝发生松弛、断裂,车子容易发生溜坡,危险性很大。停车时,应尽量保证车子各个零部件在不受力的情况下,进行手刹制动。
以上就是手刹和脚刹的区别。