华侨驾校：科目三常挂科的5大坑，学员千万要留心！

每个学员都想一次性通过考试，但在科目三考试中，总会在一些小细节上出错，下面5个挂科“热点”千万别蹭。

1.换挡时低头看挡

一开始可能不习惯，甚至怕自己挂错挡，所以一旦想低头就要提醒自己千万要控制住。尤其是在考试时，一低头就有可能犯错，对于开车来说更是危险。

2.车门不关好就起步

怎么判断车门有没有关好，上车后检查一下仪表盘上的门有没有亮，记住是四道门都关好才算完全关闭。不关闭是直接不合格的。

3.路口停车压线

停车要以停止线为准，不得超出停止线，红绿灯前莫犹豫，停车要果断，可以远点没关系，否则判停在路口扣100分不合格。

4.使用档位与车速长时间不匹配

记清楚哪个路段可以换挡，合理加减挡。建议车速达到每小时20公里换二挡，到25-30公里换三挡，三挡必须超过每小时30公里，且不能超过每小时40公里。减挡时，将速度控制到每小时30公里以下，换二挡。换挡时离合不能放的太快，不然会造成车辆的闯动甚至熄火。

5.考试中空挡滑行

尤其是在下坡路段行驶时，也不要一直踩离合，要不然也会被扣分，下坡如果想减速的话，可以踩刹车，但不要通过踩离合减速。

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想要顺利通过科目二考试，对于科目二考试的流程是必须要懂得的。

接下来我们就来介绍一下相关流程：

科目二考试最全流程详解

一、坡起

难度系数：★★★★☆

场地介绍

起点位于上坡前，坡长约20米，坡度只有10%。

上坡中央处有三条横线，前后为虚线，中央为实线。

考生需要将车前保险杠停于实线处。再起步上坡直行。

分值

前保险杠位于虚线以内、实线以外，扣10分。

前保险杠位于虚线以外，不合格。

再次起步时后溜小于30CM，扣10分，大于30CM，不合格。

诀窍

1、以车头中线为标记，尽量调整车辆与两侧车道线平行。

2、以前挡风玻璃右下角、半坡实线右侧的标记杆为两大标记点。

3、行驶至半坡时，透过前挡风玻璃望去，当标记杆与前挡风玻璃右下角距离为25至30厘米时刹车，然后拉手刹。

身高越高的人，这个距离应越短，最短不超过25厘米。

4、半坡起步时，踩离合器挂1挡。

缓慢抬起离合器，过快抬起车辆易熄火。

感觉车子的抖动幅度为最大时，保持离合器幅度不动，松开手刹，车辆起步。

抖动幅度需多加练习，抖动不足容易后溜。

二、侧方停车

难度系数：★★★☆☆

场地介绍

起点位于坡起下坡后，车道扩展为两条，右侧实线区域为车位。

考生需将车前行至停止线后，向右后方倒车进入车位，至与车道线平行且不超过底线停车，再向左前方驶出车位。

分值

车辆入库停止后，车身出线的，不合格中途停车的，不合格行驶中轮胎压线的，扣10分。

诀窍：

1、进入指定位置后倒车，观察右后车窗，对角线与车位右后角对齐后，向右旋转方向盘一圈半，继续倒车。

2、观察左后视镜，出现车位左线后，向左回半圈方向盘，继续倒车。

3、观察车头左侧，过车位左线后，向左回一圈方向盘，继续倒车。

4、观察左后视镜外侧，至车位前线被后视镜刚好盖住时，刹车。

三、曲线行驶

难度系数：★☆☆☆☆

场地介绍

起点位于侧方停车终点前，为一条“S”形车道，车道宽3.5米，宽度全程无变化。

考生需始终保持在车道内行驶。

分值

行驶中车轮压线的，不合格中途停车的，不合格。

诀窍

尽量保持车辆与车道线平行，均速行驶，及时修正方向即可。

四、直角转弯

难度系数：★★☆☆☆

场地介绍

起点紧接曲线行驶终点，起初为一条直线车道，但会突然向左90度直角转弯。

车道宽为轴距(车辆两车轮中央点之间的距离)加1米。

考生仍需始终保持在车道内行驶。

分值

行驶中车轮压线的，不合格中途停车的，不合格。

诀窍

1、保持车辆直线前行至拐弯处，观察左后视镜，后视镜与拐弯后车道的左车道线重合时，向左旋转方向盘一圈半，均速拐弯。

2、观察车头，大致与车道平行时迅速回正方向盘，及时修正方向。

五、倒车入库

难度系数：★★★★★

场地介绍

直角转弯结束后，考生需驾车通过一个下坡，右转至倒车入库考场。

倒车入库为“T”字形。

分值

不按规定路线、顺序行驶的，不合格车身出线的，不合格倒库不入的，不合格中途停车的，不合格。

诀窍：

1、开始倒车时即向右旋转一圈半方向盘，观察右后视镜中的车轮上方，应与车库右线距离在40厘米左右位置，可保证倒车入库时右侧不会压线。

2、观察左后视镜，当能看到车库左线时，马上向左回半圈方向盘，继续倒车。

3、观察左右后视镜，两侧均出现车库实线，而相隔距离差不多时，马上向左打回一圈方向盘，继续倒车。

4、观察左后视镜，至完全盖住车库前线时，刹车。

5、前行时不要急于左转，注意左后视镜与一旁竖线重合时再向左打一圈半方向盘。

6、左边入库注意事项与右边入库相同，只是需观察的后视镜顺序相反。