驾驶车辆车感很重要。上车练习都已经好几天了,s弯打多少方向不压线,倒车入库两边车边距要控制多少,上坡起步离合手刹的配合,这些都需要较好的车感。
有些学员躲过了科二,死在了科三就是因为车感的培养不够,学车学到要驾考了仍然不知道车和路沿的距离,或者左右车轮是否压线。整个车身所处的位置在哪,有多宽。
学车一点感觉没有,看着周围人的进步,自己也会感到难过。首先你要摆正心态,都是学车的,开车前谁摸过方向盘啊,一开始不会很正常。刚开始离合控制不好,没事,车辆熄火,没事。
按照教练说的办法,依葫芦画瓢准能通过。但是自己也要慢慢的掌握好离合半联动的位置,什么时候下压离合什么时候抬起离合。
学车,心态是第一位,冷静自信,专注沉着。车感的培养,用言语来表达就是能眼观六路耳听八方,而且能够很好的驾驭车辆,让车辆想去哪儿就去哪儿,想停下就停下。
还有很重要的一点就是学车要有方向感。路痴没有关系,但是不能做方向迷。
开车时眼睛一定要看路的最远处,千万不要只看近处。车是跟着眼睛走的,因为手是自动跟着眼睛的。一定要放轻松,不要害怕,看要行进的远方,近处是靠余光。
当一台车混熟了,换另一台车,身体会自然地记忆起平时练习离合时车的感觉来。车感就如同武侠中的人剑合一,需要长时间的熟悉,也就是老司机经常说的摸车,是需要时间的积累,经验的积累,才慢慢具有的感觉!
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老教练的经验:科二五项快速通过技巧1(通用)
我作为教练十多年,遇到各种各样的学员,也积累了很多经验。今天我总结出科目二五项考试技巧,特此奉上,希望大家都能快速通过科目二考试:
1.科目二之倒车入库
倒库考试中学员中途不能停车,一旦停车,考试就算没通过。
驾校支招,这项考试有两个关键点:一是没有了参照物(竹竿),就只能通过后视镜来观察车辆所处的位置。因此,平时在练习时,必须强化对后视镜的利用;二是考试时不能停车,对离合器的使用就提出了更高要求。平时练习时一定要多使用离合器,学会灵活运用离合器来控制车速,做到既慢,又不停车,时速保持在5公里左右,缓慢完成整个倒库动作。
2.科目二之坡道定点停车与起步
在考试过程中,学员在陡坡停车后,必须在30秒内起步,否则就算失败。
驾校支招,与倒车入库一样,这项考试同样有两个关键点:
一是踩抬离合器。由于考试用车和学员平时练习的车不是同一辆车,学员在踩抬离合器起步时,往往不知道该抬多高,力道用多大,很容易出现熄火。要解决这个问题,除了勤练别无他法,应该做到一上车就大概了解这辆车的离合器需要抬多高,才能处于半离合状态,一定要缓慢抬起,以免熄火。
二是准确定点停车。这是一个绝大多数学员都感到头痛的问题。人的双眼视觉会有一个虚拟误差,明明觉得自己定点停了车,实际却已超过停车线,或者还没到停车线。针对这种情况,建议学员试一试眯着一只眼睛看停车线,也许会准确许多。
3.科目二之曲线行驶
曲线行驶的场地,看上去就是一个躺在地上的字母S。车辆需从S型车道的一端进入后,不压线从另一端开出。
驾校支招,曲线行驶是场地考试中最简单的项目之一,学员需要注意两点:
一是控制车速,也就是使用好离合器和刹车;
二是打方向盘的位置和回方向盘的速度。这项考试最重要的地方,是在弯道上打方向盘后,要及时调回方向盘,确保车辆在顺利通过前一个半圆后,能以较好的车速和车姿进入下一个半圆。
其他两项且听下回分解。