鑫安驾校：学车驾考科二有两难：压线+中途停车

学车视频2018-02-06 03:04

科目二不是压线就是中途停车，是不少学员的心病，如何有效去避免这样的情况发生？

压线

坐姿不对导致看点有误差

这个问题是很多人在挂科后都发现不了，由于每个人高矮胖瘦不同，所以要根据个人情况调整座椅和改变后视镜位置。

练习前的准备工作必不可少。所以上车首先调好座椅靠背，如果个子矮还需要垫垫子，坐姿端正好，不要一会驼背一会坐直。

后视镜不要图方便沿用上一个人的，能清晰看见门把手或后轮，这些要做到位。

看点、打方向盘的时机不对

一是没有记清点位顺序，二是可能因为紧张或是忽略车速的快慢而导致没有把握好打方向的时机。

学会利用后视镜来看点、修方向。可以借助后视镜来配合看点打方向，调正车身要遵循“哪边宽往那边打”的原则。

打方向盘一定要迅速。有时候点对了，可是打方向盘的不灵活，也会导致压线。打方向一定要迅速、果断，“打早不打晚”，别用力过猛。

中途停车

导致中途停车的原因

① 不熟悉离合、车速忽快忽慢。

② 考场坑洼，也会造成车辆短暂停止。

③ 方向盘打死对前轮产生阻力。

对策

① 考前试离合，车速别压低

考试一上车要试试离合高低，找到感觉，掌握半联动状态；看点要准也别把车速拼命压低，车速偏慢，稍稍抬起。

② 熟悉场地，稳住离合

参加模拟考，或者向教练了解考试场地的路面情况，对于一些坑洼的地方提前松点离合，就可以避免被判停车了。

③ 打方向、压离合都要留有余地

打死方向留点空隙，离合也松一点，才不会使车速突然下降而停车。要回正了，就可以压点离合以防车速突然变快。

④ 考前针对性练习

平常练车要提醒自己不能中途停车，等到考试，再想改变习惯已经来不及了。

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怎样才算闯红灯？后轮刚过线就变红灯，是该走还是该停？

对于开车的人来说，最应该注意的就是过红绿灯的时候，弄不好就被扣分、罚款，分分钟就给国家做了贡献。即便是这样，仍然有不少人对闯红灯的概念模棱两可，以至于在关键时刻处理不当，最后被扣了分、罚了钱。其实，在很多时候，这种情况是完全可以避免的。今天，我们就来说说这个事。

在过路口的时候，如果车辆少这当然不是问题，如果路况比较复杂，有时候就会遇到各种突发状况。比如，前轮刚过线就变红灯了或者后轮也过了线，正好处在路口中间，这些情况该怎么处理呢？

要想做出正确的处理方式，首先，我们要明白什么情况下才算是闯红灯。没有没闯红灯其实是电子眼说了算，那么，我们就要搞明白电子眼的工作原理是怎样的。

最核心的一点是，要被电子眼拍到3张移动照片才会被认定为闯红灯。第一张是在前轮过线的时候，第二张是在后轮过线的时候，第三张是在经过对面路口的时候。知道了闯红灯的认定条件，相信聪明人也都知道该怎么办了。我们就把各种情况都分析一下。

1.前轮还没到停止线就变红灯了。

这种情况下直接停车，即使停车之后，前轮和后轮都过了停止线，即便是停在路口中间也不要动了。这最多也就能拍到两张照片，所以，不能被认定为闯红灯，最多被其他司机骂几句。反正你也听不到，不扣分才是王道。

2.前轮或者后轮过了停止线之后红灯才亮。

这个时候就不要停了，继续走吧，最多也就能拍到1张或者2张照片。因此，也够不上闯红灯的条件。

民间还流传着一种说法，说的是在变红灯之后的3秒之内通过停止线也不会被认定为闯红灯。他们的解释是变红灯3秒之后电子眼才开始拍照。至于这种传说是不是真的，纪师傅没敢亲自验证过，如果谁有这样的经历不妨和大家分享一下，也验证一下这到底是不是真的。

其实，开车过路口闯不闯红灯不是最终的目的，我们要的是安全，过路口时一定要减速行驶，出门在外，安全第一。

预告：明天我们来聊聊握方向盘的正确姿势，有兴趣的敬请关注。