龙城驾校百科：驾照自学直考，你知多少？要学车的快来看

最近由生活晨报网刊登了一条新闻

63岁的陈俊发想学驾照

却被省城6家驾校以各种原因拒在门外

让龙城驾校小编很是打抱不平啊~

因为根据驾考新规

只要年龄在70周岁以下老年人

并且体检合格

就可以报名驾考了

因此，任何驾校不能以年龄大为由

拒收70周岁以下的老年人

如果被拒，可以申请维权哦~

不过后来陈俊发通过儿子的帮忙，

在网上预约驾校报名了

不到一个月的时间，他已经学完了科目三

恭喜恭喜啊~

其实陈大爷是

通过一个互联网学车平台学车的

自推行学车自学直考试点以来

这种网上预约学车的方式就备受瞩目

什么是自学直考？

自学直考，相对于驾照考试而言，考生通过自己学习，按规定改装自学车辆，通过自主学习得到驾驶技巧后参加并通过统一考试从而得到驾驶执照的一种新的方法。

试点城市有哪些？

先期在天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡16个城市开展自学直考试点

自学直考试点有哪些优点和缺点？

优点一：时间自由、练车充分

可以自己约考试，练车的时间也是自由调配的，只要有指导人员陪练随时可以练车，基本不受其他因素限制。

优点二：费用低、学车方便

自学直考省去了驾校的部分费用，也不用来回奔波了。既节省了时间，也节省了费用。

缺点一：车辆改装、训练场地问题有待解决

根据规定，自学直考用车应为非营运小型汽车或者小型自动挡汽车，加装供随车指导人员使用的副制动装置、辅助后视镜，经机动车安全技术检验合格，按规定投保交强险；限定训练路线和时间，在道路上学习驾驶，应按照公安交管部门指定的路线和时间进行。而这些问题对于一些学员来说还是比较困难的。

缺点二：“靠谱”指导人员比较难找，自学效果仍待检验

根据规定，随车指导人员应当取得相应或者更高车型驾驶证5年以上，没有吸食毒品记录，未发生死亡交通责任事故或者重伤负主责的交通事故，没有记满12分或者驾驶证被吊销记录。但有驾校教练从业经历、具备实际教学经验的，就比较少。而各地对随车指导人员是否需要取得相关资质等问题，并没有明确规定。

看完上面的介绍，你了解的自学直考了吗？反正龙城驾校小编是知道了。

龙城驾校小编今年学车就是在互联网学车的平台上报名的，而且还是一对一的服务，时间自由搭配，练车也方便，关键是给平民的钱，享贵族式的服务~

以上就是龙城驾校小编给大家整理的龙城驾校百科：驾照自学直考，你知多少？要学车的快来看的全部内容，希望对广大学员有所帮助。龙城驾校报名咨询电话：0731-56240579

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科二五项考试详细分析

1、侧方停车

难度系数：★★★☆☆

场地介绍：

起点位于坡起下坡后，车道扩展为两条，右侧实线区域为车位。考生需将车前行至停止线后，向右后方倒车进入车位，至与车道线平行且不超过底线停车，再向左前方驶出车位。

分值：

车辆入库停止后，车身出线的，不合格中途停车的，不合格行驶中轮胎压线的，扣10分

重点：

考生“回舵”过早导致不入线该科目被判失败最多处为“车身未入线”。与倒库的问题相仿，考生需要面对的难点是没有了标杆供辨认、比对距离，且在过程中不能停顿，考生必须“一把舵”将车倒入侧方泊位。

诀窍：

1.进入指定位置后倒车，观察右后车窗，对角线与车位右后角对齐后，向右旋转方向盘一圈半，继续倒车。

2.观察左后视镜，出现车位左线后，向左回半圈方向盘，继续倒车。

3.观察车头左侧，过车位左线后，向左回一圈方向盘，继续倒车。

4.观察左后视镜外侧，至车位前线被后视镜刚好盖住时，刹车。

2、直角转弯

难度系数：★★☆☆☆

场地介绍:

起点紧接曲线行驶终点，起初为一条直线车道，但会突然向左90度直角转弯。车道宽为轴距(车辆两车轮中央点之间的距离)加1米。考生仍需始终保持在车道内行驶。

分值:

行驶中车轮压线的和中途停车的，不合格

重点:

轮胎触线成第一失分点直角转弯成为被判定“失败”最高的一科。在参考的209名考生中，有59人因车轮触到边线被判定不合格。考试过程中，直角转弯的标准也十分明确，不能中途停车、不得压线

诀窍：

1.保持车辆直线前行至拐弯处，观察左后视镜，后视镜与拐弯后车道的左车道线重合时，向左旋转方向盘一圈半，均速拐弯。

2.观察车头，大致与车道平行时迅速回正方向盘，及时修正方向。

3、坡道定点停车和起步

难度系数：★★★★☆

场地介绍：

起点位于上坡前，坡长约20米，坡度只有10%。上坡中央处有三条横线，前后为虚线，中央为实线。考生需要将车前保险杠停于实线处。再起步上坡直行。

分值：

前保险杠位于虚线以内、实线以外，扣10分

前保险杠位于虚线以外，不合格

再次起步时后溜小于30CM，扣10分，大于30CM，不合格

重点：

该科考试没有“失误”可言，考验的是学员踩抬离合器的“真功夫”，许多学员在踩抬离合器起步时，往往不知道该抬多高、力道用多大，很容易出现熄火。因此，学员一上车就应了解这辆车的离合器，才能在坡起停车时，保持良好的半离合状态。

诀窍：

1.以车头中线为标记，尽量调整车辆与两侧车道线平行。

2.以前挡风玻璃右下角、半坡实线右侧的标记杆为两大标记点。

3.行驶至半坡时，透过前挡风玻璃望去，当标记杆与前挡风玻璃右下角距离为25至30厘米时刹车，然后拉手刹。身高越高的人，这个距离应越短，最短不超过25厘米。

4.半坡起步时，踩离合器挂1挡。缓慢抬起离合器，过快抬起车辆易熄火。感觉车子的抖动幅度为最大时，保持离合器幅度不动，松开手刹，车辆起步。抖动幅度需多加练习，抖动不足容易后溜。

4、曲线行驶

难度系数：★☆☆☆☆

场地介绍:

起点位于侧方停车终点前，为一条“S”形车道，车道宽3.5米，宽度全程无变化。考生需始终保持在车道内行驶。

分值:

行驶中车轮压线的，不合格中途停车的，不合格

重点：

学员在此保持稳定、缓慢的车速成为关键，因为要转三个弯儿，学员一般在入弯、回弯时不会犯错，可在右转出弯时，会因方向盘打转不及时或过猛、出弯油门发力过猛出现触线问题，而这一碰更是让整个“科目二”考试前功尽弃。学员需要驾驶考试车辆一口气通过，中途车速必须保持稳定、不能熄火、不能触碰变线。

5、倒车入库

难度系数：★★★★★

场地介绍:

以车管所考场为例，直角转弯结束后，考生需驾车通过一个下坡，右转至倒车入库考场。倒车入库为“T”字形。

分值:

不按规定路线、顺序行驶的，不合格车身出线的，不合格倒库不入的，不合格中途停车的，不合格

重点:

在“出库”后未将车开至“方格区”顶端、没将车全部倒入库位就停车(判定为中途停车)，成为了“不合格”的主因；考生在考试时车头、车尾一定要压在控制线(黄色虚线)上，才能开始下一步动作，否则会被判为“中途停车”。

诀窍：

1.开始倒车时即向右旋转一圈半方向盘，观察右后视镜中的车轮上方，应与车库右线距离在40厘米左右位置，可保证倒车入库时右侧不会压线。

2.观察左后视镜，当能看到车库左线时，马上向左回半圈方向盘，继续倒车。

3.观察左右后视镜，两侧均出现车库实线，而相隔距离差不多时，马上向左打回一圈方向盘，继续倒车。

4.观察左后视镜，至完全盖住车库前线时，刹车。

5.前行时不要急于左转，注意左后视镜与一旁竖线重合时再向左打一圈半方向盘。

6.左边入库注意事项与右边入库相同，只是需观察的后视镜顺序相反。