经验交流：溜车追尾是谁的责任

大部分追尾事故的责任是缘于后车，但如果是前车或旁边车辆驾驶不当导致你的追尾，责任可就不在你了。

就是说，并非所有追尾都是后车责任，以下4种追尾事故，后车是不用负责的。

　　1.前车倒车或者溜车

假如前车突然倒车或者溜车，这时候不要紧张，不要跟着倒车，因前车溜车或者倒车发生的追尾事故，前车全责。如果你也跟着倒车，到时候发生其他事故就不好说了。

　　2.前车压线导致的追尾

发现前车强行变道并线、加塞或者压线行驶，假如你追尾了他，不用担心，这些都是他的责任。

　3.前车掉头引起的追尾

“转弯让直行”如果前车掉头，引起追尾，前车全责。

　　4.开斗气车导致的追尾

我们经常看到有新闻说谁谁谁又在开斗气车，在车子前面动不动一急刹车，此时只要有证据，就算直接撞上了，还要他负全责。

随着汽车的增多，交通事故也越来越多，因追尾引发的交通事故也是日程最常见的事故之一。下面主要介绍的几种常见的追尾事故责任认定 ，以便大家鉴别汽车追尾谁的责任。

第一种追尾事故责任认定：在前车正常驾驶情况下，后车因为车速过快、精神不集中等原因，冲上来造成追尾事故的。汽车追尾的责任由后车负全责。

第二种追尾事故责任认定：在道路行驶时，前车突然倒车导致的追尾事故。由前车负全责。因为错过了转弯路口，而强行在道路上倒车行驶，往往会导致后车反应不及而发生追尾碰撞。如果后车车速过快，极容易造成车毁人亡的结局。汽车追尾的责任由前车负全责。

第三种追尾事故责任认定：在当前车行驶在斜坡上突然死火，未能及时拉手刹或踩刹车，而后车距离较近时就容易造成溜车追尾。也有可能是新手在斜坡上堵车，因为斜坡起步的操作不当而溜车发生碰撞。汽车追尾的责任由前车负全责。

第四种追尾事故责任认定：在正常行驶的道路上停车，导致追尾事故的由前车负全责。在正常通行的道路上停车，是非常容易导致追尾事故的，尤其是在车速较快的路段和高速公路上。如果因为车子故障而被迫停在路上，也请在车子后面放置三角警示牌并开启双闪灯。否则汽车追尾的责任由前车负全责。

　　下面给大家分享下汽车追尾事故处理流程：

1、遇到追尾事故首先应该打开双跳灯(又叫双闪，一般在中控台中央，三角形符号);

2、有拍照手机的，先拍照，一定将两车、标志线拍进去，尽量能够一眼看出实际情况，没有拍照手机的，找粉笔画线，将车轮廓画下来，如果没有带任何可以记录作用的工具，而事故责任判定不会有问题的话，可以靠边撤离现场(比如追尾事故);

3、打110报警，说明地点，交警会问你能否移动车辆，能移动要撤离现场的;

4、撤离事故现场，也就是离开马路中央的通行区域(尽量靠边停车，不要影响交通);

5、和对方司机交谈，互相记下车牌、车型、车辆单位;

6、警察来了以后，会划分责任。

以上就是顺达驾校小编给大家整理的经验交流：溜车追尾是谁的责任的全部内容，希望对广大学员有所帮助。顺达驾校报名咨询电话：0436-3334545,15584857111

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科目二侧方位停车的几个易失分点

科目二考试五个项目中，侧方位停车并不是最难的，出现的错误简单来说就两项：压线、中途停车。使得这两项错误发生的原因各不相同，都是一些小细节，跟小编一起来看看吧。

错误一：压线

1、压左前库角或前库线

压左前库角或前库线分两种情况：a、是在倒车时右后车轮压左前库角或前库线，原因都很简单，都是因为倒车时第一把方向打的过早。第一把方向打的过早，右后车轮离左前库角太近，必定压左前库角或者前库线。b、是出库时右前车轮压左前库角或前库线，原因：出库时应该躲左前库角，方向多往左侧打，如果过早的往右侧回方向，右前车轮就会压左前库角或前库线。

2、倒入库以后压左库线或者右库线

倒入库以后压左库线，是因为最后向左打死方向的时机太早了（侧方停车一般的操作方法：打最后一把方向都是左后车轮压住左库线才向左打死方向），如果左后车轮还没有压住左库线就向左打死方向，向左打死方向的时机太早，倒入库以后就会压左库线或者离左库线特别近。

倒入库以后压右库线，是因为最后向左打死方向的时机太晚了（侧方停车一般的操作方法：打最后一把方向都是左后车轮压住左库线才向左打死方向），如果左后车轮压住左库线没有及时就向左打死方向，错过了时机，那等车倒入库以后就会压右库线或者离右库线太近。

3、倒入库以后压底库线

车辆完全进入侧方库后，只要车一正就应该马上停车，没有必要再往后倒车，再往后倒车就容易车尾出底库线或者右前轮压右库线。

另外，倒车的第一把方向打的过晚，导致整个车身太靠侧方库后边，最后做完侧方停车后，也容易导致车尾出底库线。

错误二：中途停车

侧方停车要求在一倒一出完成倒入侧方库，并把车从库中开出来。在倒车和出库过程中不能停车，否则视为中途停车，不合格。

其它错误原因

上面所讲述的只是简单机械的说出了每个错误可能出现的表面现象和原因。但是有些问题的出现可能并不是单独出的错误，可能有其它的原因。下面咱们来说说侧方停车出现问题的其它原因。

1、对教练传授的方法和点记得不牢固

侧方停车一般的教学方向盘的动作是第1步：向右打死方向；第2步：回正方向；第3步：向左打死方向。好多不合格学员在考试的都忘记了第2步，做完第1步，直接做第3步向左打死方向，而忽略了第2步导致考试失败。类似这样的情况是明显的记忆不牢固出现的问题。对于教练传授的方法和点学员们必须记的非常牢固而且条例清楚，不能模糊，不能死记硬背，否则考试的时候做出来的动作僵硬、迟钝、不协调，最终会导致考试失败。

2、长时间不练车手脚生疏

有这种普遍情况，学员练完车以后不能马上约上考试，需要学员等待一段时间才能考试。恰恰就是等待这个时间段，让学员由熟手变成了生手。俗话说的好三天不练手脚忙乱，更别说学员等待的时间可能要比三天长的多，生手去考试失败的可能性就大多了。所以非常建议学员在考试之前练车，并且参加模拟考试，考前及时把对技术要领掌握的水平恢复到自己最佳状态并对存在的问题查漏补缺，这样就能极大的提高及格率。

3、速度控制的不好，过快或者过慢

控制好车辆的速度是通过科目二每一个项目的前提。考试过程中车速过快或者车速过慢都容易导致不合格。车速过快就不容易看准点和及时的打准方向，就会打乱做动作的节奏，手忙脚乱的情况下考试失败是必然的。车速过慢甚至停顿就容易犯中途停车的错误，同样也是不合格的。

控制好车速不是一时之功，需要在练车的时候勤学苦练，多练压稳离合让车辆保持一个速度不快不慢匀速行驶。练车的时候在控制速度上下足了功夫，考试时自然就能轻松不少！千万不要等到要考试了，才知道控制车速的重要性！

4、上车准备动作没做好，倒车镜没有调到位

调好倒车镜才能看到教练教的点，才能保证侧方停车的顺利通过。如果没有调好倒车镜，就无法准确看到教练教的点，考试失败是必然的。