交通驾校：科目二坡道停车起步需要注意什么

在坡道定点停车和起步是定点停车和坡上起步两个要点结合。首先要避免起步溜车和熄火，其次才是准确定点以及平稳起步。

首先要注意路车轮边距(30cm)，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，在车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处)，关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着过白线就可以了，然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给油，控制好车速，便于自己找点定位就行了。

保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。 定点的时候，利用车右前角小镜子。 即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧)，就踩死刹车停住(这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。 停车后马上拉手刹摘空档。

到坡起步了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500——2000转(转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿)， 然后右脚在这个位置上保持不动(1停);接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动(2停);然后再松手刹(1动)， 加油行车。在这也可不加行车。

坡道起步就是要注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合，放松驻车制动杆(手刹杆)的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火;早了则会往后溜车。

　　坡道停车与起步的常见不良动作

1、定点停车不到位。停车的位置掌握不好，停不到规定的位置。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50cm，否则考试的时候被扣掉20分;右侧离边线不得大于30cm，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。

2、坡起过程中熄火、“溜车”。为了防止在坡起的过程中熄火，要练好油离配合，同时掌握好松驻车制动杆的时机，松了驻车制动杆后继续缓慢踩加速踏板。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要将驻车制动杆拉紧。

3、下坡时熄火或者空档滑行。有的教练员在练习的时候教导学员，为了节油可以熄火空档滑行。这样遇到下坡时，特别是长距离下坡速度又特别快的时候，有些驾驶人喜欢把发动机熄灭，空档溜车减少燃油消耗，这样做对于汽车行车安全是极为不利的。

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科目三路考考试考点的归纳总结

一、学员练车过程中的通病①遇到紧急情况首先就把离合踩死②遇到前方有障碍或者有车超越急转方向盘避让③遇到前方有非机动车或者行人较多时不减速让行，而是一个劲地鸣喇叭④减档不减速，例如速度还在40码左右，直接减为3档⑤变更车道的时候打开转向灯马上就动方向变道。在遇到前方有障碍接近的时候，首先应该是踩刹车减速让行，踩刹车才是最有效最安全的措施，而不是踩离合啊，转方向啊，鸣喇叭啊等等，在踩刹车减速的时候离合就准备好，需要踩离合马上将离合踩死。二、考试考点的归纳总的来说，考试大致分为五大要点：①夜间灯光模拟②起步③加减挡以及左右观察④左、右转弯，变道以及掉头⑤靠边停车

1，“灯光”灯光的模拟其实很简单，推荐用下面的方法记忆第一句话肯定是开前照近光灯第二句话肯定是开远光灯第三句话肯定是关掉远光灯第四句话要么是远近交替（闪灯）要么是又打开远光灯 如果打开了远光灯 第五句话肯定是关掉远光灯 PS ：只要远光灯打开了下一句话肯定是关掉远光灯最后一句 要么雾天行驶（雾灯+警示灯）要么故障难以移动（示宽灯+警示灯）需要注意的就是雾灯有两个档，记得开要开完，关要关完。还有就是关闭灯光的时候前照灯按钮不要关反了，方向盘两边的灯光按钮向方向盘中间按平才是关！2，“起步”起步只需记得几句话：一踩二挂三打灯，四鸣喇叭五看镜，半离合松手刹，三秒钟动方向！解释一下就是：踩下离合器，挂一档，打开左转向灯，鸣喇叭，然后依次看一下右边、中间、左边的后视镜，接着将离合器松开到半联动状态，稳住离合器不动，右手放下手刹，这时候车辆会缓慢向前行驶，确认安全，等车辆行驶三秒钟后再向左边转方向。

3，“加减挡以及左右观察”加减挡属于基本功，这个靠平时的积累，在练车的过程中发现很多TX都是凭感觉，听声音来加减挡，要么就是看转速表，1500转速的时候加档。在此，建议大家在考试的时候最好通过速度表来加减档，因为你是新手，你根本还没有达到单凭听发动机声音就能够判断是否需要加档或者减档的水平，1档不能超过20码，2档不能超过30码，3档不能超过40码，而且像毛家湾还有限速40的路段，所以最好利用眼睛余光看一下速度表，根据速度来选择合适的档位！还有就是加档只能逐级加，减档是可以跨级减的，加减挡的要求就是：及时，准确，平稳！在行驶的过程中，只要前方道路空旷，有条件提速至40码的要迅速加档提速。如果听到减速的语音（通过学校区域，通过公共汽车站，前方人行横道，请减速让行，前方路口XXXX），一定要将车速降到35码以下，否则系统会评判你危险驾驶，最好就减到30码，因为35不好掌握，桑塔纳只有20码跟40码的的标志，当指针指向20与40的中间的时候就是30码，一来满足了35码以下，二来30容易分辨而且可以继续用4档不用减档。

4，“左右转弯，变道以及掉头”听到这三个命令中的任何一个，首先应该是打灯并且看镜子，往哪边打灯，就看哪边镜子。当然，掉头肯定是打左灯。左右转弯的动作：首先打灯看镜子，三秒后转动方向变更到相应的车道（左转弯就变更到最左边的机动车道，右转弯就变更到最右边的机动车道，当然，如果你本来就在相应的车道上的话，就省略这个动作），变更到相应的车道后，将转向灯关掉再打开（第一次打灯是变道的动作，第二次打灯才是转弯），然后减速减2档，利用油门控制速度缓慢过弯，车身摆正后，关灯加油加档。变道的动作：先打灯看后视镜，等待3秒再看后视镜，确认安全后转动方向变道，记得车身摆正要关转向灯。掉头的动作：在虚线处靠本车道的右侧停车，然后打开左转向灯，挂一档，观察左后方以及正前方是否有来车，确认安全后半离合松刹车，车辆动起来迅速向左转动方向打死，缓慢平稳掉头。

5，“靠边停车”听见“请靠边停车”的指令后，首先应该是打右灯看后视镜，需要注意的就是如果你此时没有在最右边的机动车道，记得先逐个变道至最右边的机动车道后再打开右转灯靠边，不能连续变道，变道的过程记得每变一个车道都要将转向灯关掉再打开（毛家湾只需要打一次灯就可以了，因为毛家湾靠边停车的时候是直接以机动车道的边缘线为标准停靠在右边的机动车道上的，标准来讲，所有靠边停车都应该停靠在道路的边缘上30公分的范围内，主要是毛家湾道路的边缘有一条深沟，担心学员控制不好掉到沟里边去，所以特殊处理。）停车后拉手刹 摘空档先松离合 再松刹车 最后记得关转向灯