科目二,有不少学员被半坡起步困扰。这里给大家教一个黑科技。
【技能范围】总是半坡起步熄火,反复练习成效不大的学员。
【技能使用】定点停车时,离合不动,直接踩刹车。起步时,稍微抬离合同时松刹车即可。
【技能注意】①上坡车速要慢。尤其是临近停车时,要适当踩一点点离合,放慢车速,也有利于找准停车位置。
②刹车踩下要慢。不要像急刹车那样,一脚踩到底,可以像正常刹车一样,中等速度踩下去。
③刹车松得要稳。松刹车时,也不要直接全部松开,要像踩刹车时一样,稳妥的松开即可,同时稍微松点离合。
【其他注意】①上坡之前提前调整右边距离,留出更多精力控制停车。
②别忘了转向灯。起步之前,左转向灯,切记切记。
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模拟隧道及模拟雨雾天气
科目二场地考试是所有科目考试中最难的一部分,往往在练车过程中都是选择重点的倒车入库,侧方停车,坡道定点停车起步进行训练。
虽然模拟隧道行驶和模拟雨雾天气、湿滑路面驾驶这两个项目是属于“记忆型”考试。但是其中该注意的细节还是不能忽略,因为往往细节就是决定考试成功或失败的重中之重!!!下面,小编在这向各位解说科目二最容易被忽略的考试项目。
模拟隧道行驶相对于前面的“技术型”项目,这个项目更像“记性型”考试。考查时,隧道驾驶的要点和技巧应该熟记于心,因为考场的模拟隧道长度有限,新增的模拟隧道驾驶主要考察的还是考生对灯光的使用,因此不必担心。不能遗忘的细节:1、驶进隧道牌子前先减速,开启前大灯鸣喇叭。2、出隧道牌子前关灯,鸣喇叭。过来人支招其实模拟隧道行驶对不少学员来说都是小菜一碟,我总结的是考试时一定要注意两个方面:一是调整汽车行驶速度。从洞外进入隧道,人眼的适应时间大约为10秒左右,为弥补这一缺陷,必须在进隧道前提前降低车速。二是隧道内要开灯行驶。高速公路的所有隧道内都设有照明设备,但人工光的色调效果毕竟不如日光,在隧道中当光线成为驾驶员唯一的信号来源时,行车时应该打开前灯,增加照明度;打开尾灯,使后续车辆驾驶员辨明前方有车。模拟雨雾天气、湿滑路面驾驶模拟雨雾天气行驶及模拟湿滑路面行驶为贵州科目二考试必考项目。这是针对贵州雨雾天气多的特点而设置的,具有相当的针对性和实用性。考生需要注意,进入该项考试时,除了要扶稳方向盘小心驾驶外,还要注意打开车灯、雾灯、示宽灯、警示灯及雨刮,凡是漏掉任意一项的均被视为不合格。进入湿滑路段行车时,右脚快速点刹,注意不能停车。出路面到停车区域后,关闭危险报警闪光灯,雨刷,但继续保持头灯、防雾灯打开。过来人支招建议学弟学妹们进入该项考试时,除了要扶稳方向盘小心驾驶外,还要注意打开远光灯、雾灯、示宽灯、警示灯及雨刮,凡是漏掉任意一项的均被视为不合格。考试开始,进入湿滑路段行车时,右脚快速点刹,注意不能停车,停车扣100分,不踩脚刹扣100分,车辆要一直保持中间行驶,后视镜都不能压边线。驶出湿滑路段以后,不能堵在路口停车,直行到前方弯道前靠右踩下离合器、脚刹停车,关闭危险报警闪光灯,雨刷,保持头灯、防雾灯打开。不少学员考到最后仅仅因为没有开雨刮器而被判不合格。像这样挂在细节上,非常划不来,因此需要引起特别注意。</p>