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南方驾校百科:科目二考试操作要求和评判标准|驾照考试秘籍

科目二考试2018-02-05 03:08

科目二考试要求发生了一些细微的变化

别紧张

这一次变得更简单了哦

快来看看有哪些变化吧

一、侧方停车

考核标准:

1、听到语音播报考试开始后,先开启右转向灯;出库(车动)前必须先开启左转向灯。

2、侧方停车驶出库区时,压路中心线不及格(库区外的白色实线)。

如上线未上好(比如车身距离库边线过远或过近),不要挂空挡或者倒挡,可直行做下一个侧方。

扣分标准:打错转向灯一次扣10分。

二、坡道定点停车与起步

1、考核标准:听到语音播报“考试开始”后,先打左转向灯再起步,起步后再打右转向灯开始考试。

扣分标准:打错转向灯一次扣10分。

完成定点停车后,先打左转向灯,再进行坡道起步。

2、考核标准:停车后30秒内必须将车驶离停车地点,并向前行驶1.5个车身长度以外(就是在30秒内驶出本项目),否则不合格。

以上两项可以说是无变化

小海只是把比较重要的几项又提了一遍

大家认真看一下就好啊

下面这三项就有变化咯

很简单的,来看看吧

三、直角转弯和曲线行驶

原考核标准:进入考区前必须开启右转向灯,驶出考区前必须开启左转向灯。

现考核标准:进入考区和驶出考区皆不用打灯。

(但小海建议大家还是能按照正确的打灯方法进行操作)

四、倒车入库

原考核标准:上线时打右转向灯,在完成最后(第三次)撞杠时,倒车后再打左转向灯离开项目。

现考核标准:

1、进入考区和驶出考区皆不用打灯(但小海建议大家还是能按照正确的打灯方法进行操作)。

2、上线、左出库和右出库时不用再撞杠,只要车轮驶出库区(或者看左侧后视镜下沿超过库区白线)即可。

具体超过多少因人而异,建议超出距离尽量多,这样在倒车时有足够的时间调整心态和回想操作步骤。

注意:如上线未上好,可以直接开入下一个库区,不能挂倒挡!

(该上线是指在库区7米线以外,若车身已经进入到7米线内,则不能开到下一个库区)

注意:

①考前集中训练必须去参加,一定要认真听教练说的每一句话!

②考试前工作人员还会再进行注意事项的讲解,务必认真听讲!

③所有考试项目过程中不可中途停车,必须按规定路线行驶。

④如果出现不及格,停车,举右手,等待口令,打左转向灯起步。五项科目再重新做一遍,听清车内语音提示,必须一次性把五项科目全部通过。

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科目二坡道定点停车和起步技巧要领

坡道定点停车和起步考试技巧要点:

准确地判断停车位置;协调运用加速踏板、驻车制动器和离合器,平稳起步。

 坡道定点停车和起步操作技巧要领:

准确地判断停车位置;正确地选择挡位,平稳起步。

1、车辆驶向坡道定点停车和起步考试区,语音提示:(1)下一考试项目上坡起步,请开始;(2)已进入上坡起步;(3)请开始考上坡起步。

考生立刻打右转向灯,观看左中右后视镜,通过半离合控制车速,等3秒后,打方向往场地右侧靠近。

2、即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,通过“右左回正”手法微调车身,并距离在30cM内(桂骏考场的半坡有一条黄虚线,可看左车轮不压此线就确保右边在30cM以内了)

3、半离合控制车速,慢速靠近停车点,当左边后视镜的相应参考点与第二条粗黄线(100分线)齐平时先踩脚刹,后踩离合,停车,拉手刹(听到3响为止,不规范操作时踩死脚刹也不扣分)、回空挡,关右转向灯,等待语音提示:(4)定点准确。

4、半坡起步时,踩离合器挂1挡,打左转向灯,3秒后起步。停车后起步时间不得超过30秒。

5、缓慢抬起离合器,过快抬起车辆易熄火。手握手刹柄随时准备起步;当车头有上翘、身有抖动感觉(需多加练习,抖动不足容易后溜)时或发出齿轮磨合声音时,保持离合器角度不动,松开手刹(不规范操作时是松脚刹),车辆平稳起步向坡上行驶,驶出坡道定点停车和起步考试区域。

  半坡起步技巧:

1、手刹法,此法可用于驾照考试。坡上停车后,保持脚刹,踩住离合,拉紧手刹,确保手刹能使车辆停在坡上后,松开脚刹。轰油门,使车辆发动机发出较大轰鸣声,保持油门不变(重要),慢抬离合,此时发动机声音会随着离合的抬起而逐渐变弱。抬到发动机声音刚好安静时,双脚保持不动(很重要),放手刹,完成坡起。此方法如用于考试,则可适当加大油门力度,必要时可以大油门带手刹强起。

2、一脚两用法,此法需要右脚同时操作油门与刹车,一般用脚跟踩紧刹车,用脚尖踩油门,轰油门的同时左脚慢松离合,待感觉车身有向前趋势时,右脚跟离开刹车,继续加油松离合,完成坡起。此法技术含量稍高,用于坡度较大的坡或手刹失效之时。练习要求是能够不用手刹,依靠油离与脚刹配合使车辆悬停。很多老司机或山区司机善用此法,部分动力不足的车辆需要此法。

3、半联动法,如楼上所说,不用手刹,在保持脚刹的同时,慢抬离合,至车身抖动,再松刹车点油门。此法是目前最常用的坡起方法。练习此方法时,可以在坡道停住后,抬离合至车身发抖时,松刹车不点油门,仅靠离合使车辆悬停于坡上,并通过微调仅靠离合使车辆前进或后退。此种练习的秘诀是脚法一定轻柔细腻。此类方法不适用于小马拉大车类车辆,适用于低速动力较充沛的车辆。

4、直接起步法,此法适用于不严格的情况,比如后方无车坡度不大的情况。严重不适用于考试!即直接松刹车,迅速踩油门抬离合,完成起步。此方法被很多老司机应用。此种方法最没技术含量,也对技术要求最高。需要驾驶员有很好的油离配合能力,才能迅速平稳起步。(此方法成熟后即是方法2的迅速版,不会溜车,而且起步平稳迅速。

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