经验交流：驾驶证和行驶证的区别与独特作用

驾驶证和行驶证是车辆行驶中两个必备证件，一个是驾驶员身份的证明，一个是驾驶车辆的身份证明，不能混为一谈。可以说，开车没有带驾驶证，你就不具备驾驶资格；开车没有带行驶证，则等于出门没带身份证。但鉴于许多尚未解除驾考和刚刚解除驾考的人来说，往往分不清两者。下面便带大家来认识一下两者的作用和区别：

1、驾驶证

（1）机动车驾驶证，又叫“驾驶证”、“驾照”，是依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照，是依法允许学习驾驶机动车的人员经过学习掌握了交通法规知识和驾驶技术后，经管理部门考试合格，核发许可驾驶某类机动车的法律凭证。

（2）驾驶证由《中华人民共和国机动车驾驶证》和《中华人民共和国机动车驾驶证副页》组成，上面记录着驾驶员的个人信息、初次领证日期、准驾车型、档案编号、有效起始日期和 有效期限等信息。

（3）我国的驾驶证有15个等级：A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、E、F、M、N、P。

（4）驾驶证获得途径：报考驾校、通过四个科目考试。

2、行驶证

（1）行驶证是机动车在我国境内道路上行驶的法定证件，由证夹、主页、副页三部分组成，上面记录车牌号码、车主姓名、型号类别、发动机号和车架号码、核载质量或人数、初次登记日期以及年度检验记录等信息。

（2）行驶证获得途径：购买机动车，缴纳车辆购置税，缴纳交强险，填写相关文件。

3、中国驾驶证可广泛应用于国外，对于经常在欧美地区出差、旅游的人来说，作用巨大。

（1）中国驾照被美国大部分州所承认。

（2）中国驾照在加拿大具备6个月有效期。

（3）中国驾照在英国、法国、瑞士被承认一年。

（4）中国驾照在德国、荷兰可用半年。

（5）中国驾照可在新西兰、意大利合法使用一年。

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科目三考试哪些地方容易扣分

1.起步时车辆“蹿动”，或者刹车时学员“点头”。

原因：半联动没处理好。

对策：学员应加强对离合器、油门配合使用的练习，找到“半联动”的感觉。

2.夜间行驶时，“换灯”变成“关灯”。

原因：夜考中，经过学校区域和公共汽车站时，需要通过远光灯换近光灯的“变灯”方式来提示，结果很多学员太用力，把灯关掉了，导致不及格。

对策：淡定，别紧张。

3.长时间使用“半联动”，车子震动会扣分。

原因：在“变更车道”这个考试项目中，不少学员被扣10分，主要还是“半联动”的问题。一驾校郑教练称，很多学员在变更车道的过程中，长时间地使用“半联动”，致使车子发生震动，被电子监控到扣分。

对策：全抬离合器，不用加油门，挂1挡，用台数走，直到下个“直线行驶”考试项目时，再挂2挡，轻加油门，注意转数要小于2000转，否则也会被扣分。

师傅特别提醒，学员在平常练习中，要学会换挡，从1挡换到2挡，再配合离合器和油门的使用。

4.刹车后后溜超过30厘米。

原因：参加科目三考试时，车管所出口处有条斑马线，学员开车经过时，按规定必须减速停车让行。但因为该斑马线处有斜坡，很多学员经过时因刹车而向后溜。“车子后溜超过30厘米，会直接被判不及格。”郑教练说。

对策：先踩刹车，慢抬离合器，感觉有点小抖动时，再放刹车，车子就过了。

在大家的眼里，科目二相比科目三要难得多，只要科目二过了，基本这个驾照就拿到手一大半了。但很多时候也正是由于人们对科目三的不够重视，才使得挂在科目三上的学员逐渐增多。