一、不用总是压离合
大家都知道,科二需要时时掌控好离合,不仅有个专门的坡道起步需要找到离合的精髓:半联动。其他时候也要掌控好离合以防熄火。
但是到了科目三,只有在加油加档、减速减档、起步停车时才需要离合,可以说是:得油门得满分!
所以科三练车时,一定要记住不用总是压离合,要把注意力转移到油门上,并大胆勇敢地踩下。
二、学会“三心二意”
坚持2个原则:安全和细心。
一心用来驾驶教练车。使教练车在路上能秉持着最基本安全的原则行驶,不熄火、该怎么开怎么开,不影响其他车辆行驶。
一心用来听教练讲解。每到一个区域,教练都会告诉你这个区域应该注意哪些事情。科三考的就是细节,教练的讲解一定要仔细记好。
一心用来灵活应对道路情况。多观察,多思考。路面情况瞬息万变,教练不能时时替我们盯着,就要求学员自己灵活应对。
三、养成好习惯考试很加分
通过路口、公交站、人行道等区域一定要减速观察。不管路上车多不多,都要有扭头观察的动作。
超车、变道、转弯操作前,要打开转向灯超3秒。这个习惯一定要有,心中默数,绝对不能少。
换档时保持视线平直,不低头不乱瞟。这是换档大忌,会给考官留下一种你挂档还很生疏的不好印象。
左右手分工明确,左手控方向,右手握档。分工明确,挂档时左手不用跟着使劲儿,转弯时右手也不用狠打方向。
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科二科三考试细节,多看看多记记多想想
既然能够参加科二科三考试,技术能力都是经过了教练的认可,但是仍然有学员考试挂科,除了心态影响以外,大多都是败在细节上。下面就来盘点一下,科二科三学员应当注意的细节。
一:上车准备
关门:检查仪表盘上车门灯,确保关死车门
座椅:调整到平时练习的位置,这样看点才能保持一致
后视镜:调整到自己习惯的位置,要在调整座椅以后调,这样才能找准点
安全带:别只顾调整,一定要记得系好安全带,平时要养成好习惯
起步:松手刹的时候检查仪表盘上手刹灯,确保松到底
二:考试过程
倒车入库:保持平时姿势,不要因为紧张,不自觉的离开靠背,容易导致看点偏差
侧方停车:倒库能过这个就相对简单,记得出库打左转向灯
直角转弯:转弯的空间说大不大,说小不小,一定压住速度
S弯:最后出弯的时候,要坚持到车尾出弯,别车头出来就放松警惕
坡道停车起步:如果前面项目没扣分,停车时候不要追求满分太靠右,距离超了扣10分而已,压线了就不及格
三:其它
携带身份证,考试过程不要有帽子、墨镜、口罩遮挡面部,考完记得签字确认。
科目三
一:起步
上车:检查车辆、关死车门、系安全带,这些都是100分,别只顾着调整座椅和反光镜,不同于科二,座椅镜子位置变一点影响不是很大
起步:一踩二挂三转向四喇叭五手刹六观察,然后松离合踩油门起步。尤其因为考试场地没有其它车辆影响,一定要左右摆头观察。
二:路口站点
刹车:一定要减速刹车。尤其是遇到绿灯,看似很顺利能过去,刹车忘了照样不及格
观察:同样,遇到绿灯的时候很容易顺路过去,忽视了左右观察
口令:千万不要抢口令,在口令播报完成之前的操作是无效的
三:灯光
打转向3秒:打转向3秒之后再动作,尤其是停车的时候,提前压车速,否则车速过快,转向3秒之后路面空间少了,容易紧张失误
夜考:夜考远近光交替完成以后,看一眼仪表盘,看远光灯是否回归到近光
四:停车
经历了科二以后,停车位置一般都能掌握好,关键是停车到位以后,要注意摘档拉手刹,夜考的记得灯光回位。