经验交流：学车技巧明明练得挺好的，为何考试却挂科了

很多学车的人都有过挂科经历，毕竟一次过的学霸还是少数。

考试的紧张感

你有没有这种感觉，明明我平时练得挺好的啊，偏偏考试却挂科了。为什么练得好却挂科？心理素质！因为平时练车你没有考试的紧张感，到了考试却紧张得不行。在倒车入库的时候，脚稍微抖一下，方向盘稍微打晚一点时间，都有可能导致压线。

有童鞋说了，不是可以微调修正吗？是的，可以修正，因为你平时练车时都做得挺好的嘛。但考试非常紧张的情况下，你未必就能够修得那么好。考试中最好老老实实地按照教练的方法来，因为你不知道是否会发生不可预测的意外。

如何适应考试的紧张感？

不少童鞋都有过挂科经历，考过一次，适应考试环境后就不那么紧张了，第二次轻松过。要想一次过，首先就要适应考试的紧张感。怎么适应？平时训练和熟悉考场环境。有句话说的好，训练当考试，考试作寻常，就是说按考试的要求来训练，到了考试就轻松如训练了。还有熟悉考场环境，我们容易对陌生环境产生焦虑畏难情绪，考前充分了解考场和考试流程，心中有粮不慌张。

不要因为挂科而丧失信心

有个童鞋挂科两次，渐渐失去信心，也埋怨教练教得不好。其实完全不必因为挂科而丧失信心，挂科一两次真的太普遍了，谁学车没有一点点的痛苦经历？

这个时候最应该做的是和教练交流讨论，认知自己存在的问题，寻找解决方法。

再者，也许你只是运气不好罢了。

调整自己，以最好的状态参加考试，无论是科二还是科三，都是纸老虎。

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科二要“挂”在直角转弯就太没面子了！最新图解拿走！

众所周知，直角转弯科二五项公认难度系数最低的一项。有的考场学员考完最难的倒车入库，攻克了坡道定点停车与起步，过了侧方停车，可偏偏到了直角转弯就压线“挂”掉。直角转弯主要需要掌握的是打方向的时机，打方向盘的时机掌握不好，过早或过晚会导致压线压角。另外就是车速了，车速过快，方向盘来不及打完，最后不是压角就是压线了。最新的直角转弯技巧图文详解出锅啦！希望对准备考科目二的学员有所帮助。

一、直角转弯技巧图解

1、车内语音提示：下一考试项目直角转弯——请开始考直角转弯；

2、车辆在行进过程中，用方向盘的中间对准道路的中间；

3、车辆保持直行；注意观察引擎盖与前面的黄线平行；

4、当距左门A柱角落20cm处和地上黄色的直角重合的时候，迅速向左打死方向;车头正方向正；(语音提示：考试结束 成绩合格）

● 直角转弯扣分标准

1、行驶途中车轮压边缘线，扣100分；

2、中途停车，扣100分。

二、直角转弯技巧（以左转弯为例）

首先将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一挡，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进。

技巧一：一挡通过，直角转弯时尽量紧贴右侧边线，当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，打死即可，看到车头对准出口，就迅速将方向回正。

技巧二：保持车身与道路右侧边缘线30公分的距离，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点，右前侧道路右面边缘黄线一到此点立即向左打死方向盘，继续以半联动匀速状态转弯慢行，转过弯感觉车快正了，慢慢回正方向盘，车子回正驶出即可。

技巧三：进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶，当靠近左侧转弯点的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向左侧打死方向盘，通过后车头正时回正方向。

注意：关于直角转弯的考试技巧，最重要的一点就是速度一定要慢，这样子可以让你慢慢调整与边线的距离，还有可以从容地打方向盘，不至于错过时机，但是要注意避免出现中途停车的情况，不然就是不及格。