驾驶技巧：倒车入库通过了，反而曲线行驶挂了？怎么回事？

科目二考试2018-02-05 03:03

有个学员曲线行驶挂了，我问怎么回事？她说压线了。

我们都认为科目二倒库和坡道最难，挂科最多的项目就是倒库和坡道，但有些同学反而在“最容易”的曲线行驶上扣分了。

为什么会在曲线行驶上扣分？

桔子觉得，受教练或其他学员的影响，很多学员都认为倒库和坡道难，所以把更多的精力放到了这两个项目上。而曲线行驶相对简单，就没有踏踏实实地练车，练车时一两次侥幸通过了就自以为可以可以了，其实并没有掌握方法，考试挂科并不是意外。

曲线行驶技术要点

不同教练方法有区别，桔子这里提供一种思路，共童鞋们参考。

1、原则：左点对右线，右点对左线。

2、发动机盖最左侧的点（如图），去对右侧的黄线

3、发动机盖最右侧的点与右边线重合时，回正方向

4、观察左边圆点（左边引擎盖的1/3处），与左边线重合时，往右打一圈方向

同时要观察左右后视镜，注意不要压线。

5、车头出弯道，回正方向

曲线行驶要观察左右后视镜，注意不要压线。

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直线行驶方向不稳？帮你解决！

科目三考试当中，学员可能会由于紧张或者方向感差等原因，总会出现方向偏移。要知道，方向不稳可能会导致挂科，也就是路考中如果出现这种情况不是扣分的问题，是直接不合格。下面为大家总结了几个解决方法。

问题一

车在道路上行驶时，学员们没有车感，也就是说当车身歪斜很明显时才能发现。但是等到这时再修正方向就为时已晚了，不说压线问题，此时调整车身是会很明显发生晃动的。

解决办法：在行驶中视线要尽量的向远处看，这样能尽早的感知车身与道路是否平行，视线越远，越能早发现问题。

问题二

实际上车在行驶过程中，不可能一直跑直线的。因为受路面的影响，所以在我们发现车身有歪斜倾向时，就需要修正方向了。但是有些学员打方向盘时又急又快，导致修正幅度过大，车身剧烈晃动而不合格。

解决方法：当需要修整方向时，打方向盘要轻打慢回小角度的调整。

问题三

在训练中还有的学员，在修整方向的时候角度太大了，总是矫枉过正。也就是说修正之后，这边不歪了，车身另一边却歪斜了。可能是受科二训练影响，在倒桩和场地项目中，我们打方向经常要快要彻底，可是大家不要忘记，那时的车速是多少，而路考中的时速确实几十公里。

解决方法：车速较高时，修整方向的角度一定不要太大。遵循两指或者三指原则，就是我们在打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了，不能再大了。

直线行驶需要调整的幅度很小，切忌不要动太多方向，以上是关于直线行驶的解决方法，希望能给大家带来一定的帮助，车感不好的学员也可以多练习，自然操作自如了！