腾飞驾校：科目四套路太深 你中招了吗？

要考科目四（安全文明驾驶尝试）的学员肯定做了不少的练习题，是不是发现有的题目真的很坑啊！

看来驾照也不是那么容易拿的，赶紧来练习以下腾飞驾校小编整理的那些套路深的题目吧！

1、佟某驾驶一辆大客车(乘载54人，核载55人)行至太原境内以45公里的时速通过一处泥泞路段时，机动车侧滑驶出路外坠入深沟，导致14人死亡、40人受伤。

佟某的主要违法行为是什么？

A、客车超员

B、超速行驶

C、酒后驾驶

D、疲劳驾驶

答案：B

题目问的是“主要违法行为”，所以选B。

2、如图所示，驾驶机动车遇到这种路段时，以下说法错误的是什么？

A、应提前降低车速

B、应提前降低挡位

C、尽量利用发动机制动控制车速

D、尽量利用驻车制动器控制车速

答案：D

如上图标志，下坡路，使用驻车制动器（即手刹），容易致使车轮制动器发热而降低制动效能。

3、大雾天在高速公路遇事故不能继续行驶时怎样处置？

A、车上人员要迅速从坐车车门离开

B、在来车方向100米处设置警告标示

C、开启危险报警闪光灯和远光灯

D、车上人员站到护栏以外安全的地方

答案：D

这道题是不是就很怪，很多人刚开始都会以为是多选，所以千万不要被“大雾天”迷惑了。

4、（多选题）发生交通事故后，防止二次事故的有效措施是什么？

A、疏散人

B、开启危险报警灯的灯光

C、标记伤员的原始位置

D、正确放置危险警告标示

答案：ABD

异想天开就真的跪在这道题了......

5、（多选题）与对向来车发生正面碰撞且碰撞位置在驾驶人正前方时，驾驶人正确的应急驾驶姿势是什么？

A、两腿蹬直

B、往副驾驶座位躲避

C、迅速将两腿抬起

D、迅速躲离转向盘

答案：BCD

冲击来自正前方，除去A，都是正确的操作，这题够无语的。

6、（判断题）夜间行车时，全车灯光突然熄灭，应当立即迅速制动，靠边停车。

答案：错误

夜间行车本身视野受限，视距变短，所以要谨值驾驶。

如果夜间全车灯光突然媳灭，立即迅速制动的话很容易造成追尾事故，后方的车辆也不容易发现前车。

7、车辆在路边起步后，应随时注意车辆两侧道路情况，向左缓慢转向，逐渐驶入正常行驶的车道。

答案：正确

车辆在路边起步后，应随时注意车辆两侧道路情况，向左缓慢转向，逐渐驶入正常行驶的车道。

然而，无论科目四的题套路有多深， 我们可以总结一些技巧来反套路呀！

1、安全第一

千题一律，无论什么题都逃脱不了“安全”这一决定性知识，从安全的角度去思考问题，能很快找到答案。

2、品题，读透题意

有很多案例陈述的题目，切勿囫囵吞枣，这种题大多需要完全读完才能掌握题意，从而做出正确的判断和选择。

3、理性判题，求稳

你可能会遇到一时没弄明白或题意表达不清楚的类型题，可以变换思路，从多个角度提出u可能的选择，然后让尝试做合理的判别，利用排除法选择答案。

如此，你可以大声说：科目四so easy！然后坐等拿驾照。

以上就是腾飞驾校小编给大家整理的腾飞驾校：科目四套路太深 你中招了吗？的全部内容，希望对广大学员有所帮助。腾飞驾校报名咨询电话：0513-86536700

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科三刹车油门要踩好，掌握脚法很重要！

当科目三开车上路的时候，油门用得就比较频繁了。教练也说，左脚离合，右脚刹车油门。说来简单，可到底应该怎样踩呢？

三种可能

右脚控制刹车油门，肯定是以脚后跟为轴，通过脚前掌的左右移动来分别控制。那踩踏板的动作就有三种可能。

①【脚后跟在油门后方——正踩油门斜踩刹车】

有3和2两个动作，用3踩刹车，用2踩油门。

②【脚后跟在油门刹车中间——斜踩油门斜踩刹车】

有3和1两个动作，用3踩刹车，用1踩油门。

③【脚后跟在刹车后方——斜踩油门正踩刹车】

有2和1两个动作，用2踩刹车，用1踩油门。

常见错误

一般来说，开车上路，踩油门比踩刹车要多。于是很多人就把脚后跟放在了油门后方，即正踩油门斜踩刹车。看似正踩油门比较方便，其实这样做有不少隐患。

①遇到突然需要刹车时，要用动作3来完成，也就是脚前掌外侧，这个动作不易于发力，刹车制动力量不足。

②如果鞋底较宽，在踩刹车时，容易踩到一点油门踏板，油门踏板又特别敏感，很容易出现油门刹车同时踩的问题。

③长期用动作2踩油门，容易疲劳。

而脚后跟在油门刹车中间，也就是斜踩油门斜踩刹车，因为姿势本身不舒服，一般也很少采用，也同时存在上面的问题。

正确做法

把脚后跟放在刹车后方，斜踩油门正踩刹车，才是最正确的姿势。

①正踩刹车，遇到紧急情况，能够迅速反应，且力量充分。

②往右斜踩油门，本身踩油门不需要很大力量，且姿势舒服、不易疲劳。

③不容易误踩、连带。

参加考试一般不会有紧急情况，但是养成良好的驾驶习惯，也能够避免万一。况且，这也是为以后自己开车安全上路打下基础。