由于山路多弯道且较多的植被影响视线,尤其是较窄的路面,都是严重威胁驾驶人安全的因素。所以,我们在山路行车要注意哪些问题呢?
1、上/下坡时用低挡位
山路上难免会有上坡和下坡的情况,上、下坡时手动挡车型需要注意挡位的使用。车辆上坡时,尽量采用较低挡位,因为低挡位可以让发动机更好的发挥大扭矩来帮助上坡。这里我们要提醒各位,上坡时换挡,车速会快速的掉落,如果换挡不熟练的朋友我们建议在上坡前就换成低速挡。
自动挡车型在上坡时也是需要酌情变换挡位的,可以手控挂入低速挡,上坡后应注意观察坡后的路况,避免因为坡后有大坑或其他障碍物而使车辆受到损伤。
汽车在下坡时容易车速过快,司机可以使用低挡位来用发动机牵引力控制车速,过分频繁的刹车很容易导致刹车系统过热衰竭,甚至完全失灵。空挡滑行更不可取,那样会发生车速过快,汽车犹如脱缰野马,就算一直踩着刹车,刹车片有可能因为过热而刹车失灵,从而使车辆失控。
汽车在下坡时容易车速过快,司机可以使用低挡位来用发动机牵引力控制车速,过分频繁的刹车很容易导致刹车系统过热衰竭,甚至完全失灵。空挡滑行更不可取,那样会发生车速过快,汽车犹如脱缰野马,就算一直踩着刹车,刹车片有可能因为过热而刹车失灵,从而使车辆失控。
2、弯道减速慢行/不超车
大家都知道,在山路上经常会遇到连续弯道和急转弯,一般在弯道前都会有路标提示前方是什么样的弯道,当看见这些路标时,司机应当减速慢行。
弯路分为两种:一种是当车辆进入弯道后,驾驶员可以看到前方整个弯道的路面情况,而另一种则无法看到前方弯道的路面情况。无论是哪种弯道都是严禁超车的,在进入弯道前,可以鸣笛让可能出现的对向车辆注意。
还有就是经过较长的弯道时,弯道的弧线比较长,车速普遍比急转弯要快,驾驶员可能无法观察到弯道尽头的路况,如果弯道尽头出现危险情况,驾驶员无法及时作出反应,容易发生事故。所以我们建议,无论什么弯道都要减速慢行。
3、控制车速/保持车距
在山路上行驶时,最重要的就是保持车距。因为山路的路况要比城市的道路复杂,尤其是雨、雪、大雾等能见度比较低的天气,经常会发生一些不可预见的情况。
行驶中不仅要保持车距,还要把视线放远,尽量看清路面和路边情况,随时观察路边是否有行人或突然出现的小动物。
以上是有关于山路行车需要注意的事项,各位车主一定要注意起来,过弯的时候一定要慢,避免出现交通事故的发生。
以上就是新余学院驾校小编给大家整理的学驾心得:山路行车安全注意事项的全部内容,希望对广大学员有所帮助。新余学院驾校报名咨询电话:0790-6337899
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科二科三连续挂科的人是不是傻?
如果问世界上有什么事情会让你怀疑自己的智商,怀疑人生,考驾照绝对是其中之一。当你第二次、第三次补考时,还是听到车内语音报读“本次考试不合格”的时候,整颗心都凉了,整个人都瘫了,一种难以表述的思绪蔓延在脑海,悲伤、无助、气愤纠缠,仿佛周围的目光都在说:你是不是傻?
对于经历过驾考的人来说,挂科的滋味确实很无奈。你自认为在认证学习驾驶技术,却连续挂科;你自责自己不够熟练时,练车时却又能够流畅地运用。大多数人都坚持一个观点:技术熟练时前提,但考试心理素质占很大比例。驾考宝典认为,心理素质固然重要,但考试时再紧张也不可能头脑一片空白吧?还是说,连续挂科的人就是智商低?
什么是真正的“心理素质差”呢?难道考前紧张,不断告诉自己不要紧张,深呼吸,给自己打气是心理素质差吗?我就不信有谁在面临考试的时候能内心平静如水!智商有问题?这更可笑了,你既然能通果科目一,就说明你智商就算低一点,但也属于正常范畴!所以,说科考连续挂科是心理素质太差,智商低造成的,简直可笑。
希特勒一场演讲可以让当时数以万计的德国青年纳粹党徒们热血澎湃,他毫不怯场,让自己像神一般存在,但他却有着一颗自负又极度自卑的心,你能说希特勒的心理素质差吗?有些犯罪份子在平常生活中与人交流都不敢太大声,为了钱,可杀人放火抢银行什么都敢做,你能说这些人的心理素质差吗?
所以,一场考试,不要把“紧张情绪、临场思维”跟“心理素质和智商”挂钩,不要看别人连续挂科就说他这人心理素质不行,智商不行。你这样说只会在他的心理留下更大的阴影,让他真以为自己的心理和智商有问题!挂科已经很难受了,就不要用你毫无科学依据的理论去评判别人的挂科问题!只是一场考试而已,只是考个驾照而已,不要动不动就心理素质,动不动就智商!
挂科了,就好好总结经验,下次努力。一场驾考,一张驾照,并不足以颠覆你的人生,不要轻易怀疑自己,中了别人言语套路!