温泉驾校百科：科目三上车前有哪些准备

上车准备主要考察内容是学员在上车前、后的安全检查及座椅、后视镜调整等基本事项的掌握情况，另一方面也是培养大家养成行车前做好充分准备和检查的良好习惯。

　　1绕车检查

考生在接到“上车准备”口令后，先逆时针绕车一周，检查车辆外部和周围环境的安全，然后向考官报告情况，请求上车。如果绕车一周前打开了车门，此项会被判为不合格。

值得注意的是，在打开车门之前应观察后方的交通情况，以防后方有车或行人路过。这个习惯在以后开车过程中也会用到，大家千万不要忽视这个细节!

　　2车内准备

当考生绕车外检查一周无异常后，即可来到左车门前，观察前后交通情况，确保安全后，迅速进入驾驶座，同时关紧车门。

　　3调整座椅

调整座椅靠背时，身体坐正，双手伸直搭在方向盘上，以手腕刚好能放在方向盘上为准。左脚搁在离合器上，右脚搁在刹车上，座椅的距离以左右脚将踏板踩到底还能弯曲为准，调整后视镜要能清楚地看得到后方的情况。最后系上安全带。检查手刹，空挡启动发动机，观察各仪表读数是否正常，开始起步。

　　4注意事项：

一、考生必须绕车一周检查车辆外观及周围环境的安全状况;

二、开车门前必须检查车辆前后方交通情况;

千万不要小看上车前的准备工作。不要以为只是走走过场，上车前不仅有评判而且这还是安全开车最重要也是最基础的第一步，足以影响我们后续的考试发挥。决定科目三成败的往往是细节，即使练的再好，不注意细节的话也难以保证一次性通过。

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避免油门当刹车的方法有哪些

生活中，有很多油门当刹车踩酿成的惨剧，那怎么避免油门当刹车呢?避免油门当刹车的方法有哪些呢?

怎么避免油门当刹车

1.养成右脚歇下就放刹车上的习惯。驾车过程中如果脚游离刹车踏板，遇到紧急状况需要刹车，很可能惊慌失措踩了油门。因此右脚只要不处于加油状态，就一直放在刹车上方，保持警戒状态。

2.视线看远——要认识到刹车并不是安全的真正保障，要提前观察做出预判，才能让自己防患于未然。所以，开车时一定要注意力集中，视线看到150米以外，急刹车容易忙中出错。对胆小和技术并不过关的女司机来说，可以先找陪驾，等技术熟练了再开，减少油门错当刹车的悲剧。

3.警惕倒车左右颠倒。很多油门当刹车的事故发生在倒车过程中。因为倒车时驾驶员会形成一种左右颠倒的感觉，极易发生事故，因此一定要养成脚在刹车上“待命”的习惯。

4.不要离方向盘太近。遇到紧急情况时，较近距离使得驾驶员前面空间变小，降低腿部灵活性，影响应变。

5.多了解车辆构造及性能。部分驾驶员特别是女性驾驶员，因对车辆内部功能不熟悉，容易在低头查找空调、音响等按键时分散精力，忽视脚下，错把油门当刹车引发事故。

油门和刹车为什么放在一起

原因一：汽车发展史

在汽车发展的过程中，手动挡汽车一开始是左脚控制离合，右脚控制刹车和油门的。等到自动变速箱出现后，离合器被取消了，但是油门和刹车却被保留了下来。

原因二：工程师的防错设计

当我们驾驶汽车的时候，无论手动挡还是自动挡，人们踩刹车和踩油门的动作是相对。把它们放在一起，正是汽车工程师当初所设计的防错准备。对于新款车型，就算发生刹车油门同时被踩下的情况，行车电脑也会自动遵循刹车优先的原则。所以右脚控制刹车和油门，这是最科学的设计。

原因三：驾驶习惯

现在自动挡车型在中国已经非常普及，有的人会设想，为何不把油门刹车设计成一边一个呢?理论上说是可以的，但如果形成这样的不良习惯，一旦驾驶手动挡车型，驾驶者误把油门当刹车的可能性会更高。因此这种改动是非常危险的。